voila tout est dans le titre ...
je veux quelque chose qui tient la route , qui soit précis...
j'ai un "Michelin", mais j'ai beaucoup d’écart avec celui de la station de mon patelin ...
merci

C'est quoi un monometre?
Je pense que tu voulais dire manomètre? Le plus simple  si tu veux rien acheter c'est encore de passer au garage normalement c'est gratuit mais en glissant la pièce tu  te sens mieux pour revenir plus souvent...... Sinon dans les station essence  ben c'est aléatoire des fois la pression est juste mais souvent c'est bidon .
Le manomètre des compresseur michelin est fiable mais bon tu veux pas acheter un compresseur complet .....

oups, c'est bien manomètre ...   
le hic c'est que je suis client dans aucuns garage de bagnole ...
par contre je monte pas mal de pneus ...
j'ai 500 grs d’écart entre mon gonfleur du "camion" et mon petit et vieux contrôleur de pression "Michelin"  ...
j'aurais voulu remplacer celui ci par un autre de bonne qualité ...

j'ai un électronique Michelin ...
Pour de qui est de la précision il me semble pas mal. Pas de différence notable par rapport à des manos en bon état de diverses stations service.
Résolution 50g et précision 1% d'après la doc du dernier modèle à 26€ avec sa housse de transport.


Les avantages :
- tout petit donc prise de pression sans problème à l'AV comme à l'AR (avec des valves coudées c'est encore mieux) et on peut l'avoir sur soi ou dans une petite boite sous la selle en permanence.
-Pas trop cher : une quinzaine d'Euros + 10€ par an pour les piles (les modèles plus récents livrés avec une housse sont plutôt aux alentours de 30€ ce qui est déjà beaucoup moins bien...)


Les inconvénients: 
- Ne pas le garder dans la poche car une simple pression sur un des boutons actionne le module de mesure ou l'éclairage led et ça mange les piles très rapidement...
- Les piles CR1225 : pas faciles à trouver autre part que sur internet (ou alors à prix d'or...)
- Pas de fonction dégonflage
- on n'a pas la pression en live comme avec une poignée de gonflage

En conclusion, ça ne remplace pas totalement une poignée de gonflage, mais ça peut être le complément "précision" d'une poignée au mano un peu douteux...

gazz a écrit:

j'ai un électronique Michelin ...
Pour de qui est de la précision il me semble pas mal. Pas de différence notable par rapport à des manos en bon état de diverses stations service.
Résolution 50g et précision 1% d'après la doc du dernier modèle à 26€ avec sa housse de transport.


Les avantages :
- tout petit donc prise de pression sans problème à l'AV comme à l'AR (avec des valves coudées c'est encore mieux) et on peut l'avoir sur soi ou dans une petite boite sous la selle en permanence.
-Pas trop cher : une quinzaine d'Euros + 10€ par an pour les piles (les modèles plus récents livrés avec une housse sont plutôt aux alentours de 30€ ce qui est déjà beaucoup moins bien...)


Les inconvénients: 
- Ne pas le garder dans la poche car une simple pression sur un des boutons actionne le module de mesure ou l'éclairage led et ça mange les piles très rapidement...
- Les piles CR1225 : pas faciles à trouver autre part que sur internet (ou alors à prix d'or...)
- Pas de fonction dégonflage
- on n'a pas la pression en live comme avec une poignée de gonflage

En conclusion, ça ne remplace pas totalement une poignée de gonflage, mais ça peut être le complément "précision" d'une poignée au mano un peu douteux...

pour tes pile, regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 1.91€ livré chez toi ,( au cas ou ne commande pas plus de 20 ou 21 € , pour les douanes , ou alors fait plusieurs commande les frais de port sont compris ) .Damien dans un comparo sur les mano , la précision était la même pour tout les modèles testés du bas de gamme au haut d egamme , mais je pense que certains vieillissent moins bien et qu'ils peuvent déconner avec le temps

merci les gars ...

Gazz, c'est celui là que tu as ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est le 009508 (le dernier en bas de la page à droite)
La forme me convenait vu que j'ai des valves coudées.

Les nouveaux avec embout coudé vont mieux pour les valves droites.