si tout les joints sont bon , c'est une mauvaise purge .

pour le probleme de passage de vitesse voir aussi le reglage du selecteur..des fois quand il est trop haut...ben on passe mal les vitesses.

Ton circuit n'est apparemment pas bien purgé!

tu mets du liquide dans le bocal , tu ouvre la purge et tu attend , si tu pompe ,c'est mort !!!

Ouai...c'est pas la solution la plus rapide quand même !

didier50 a écrit:

tu mets du liquide dans le bocal , tu ouvre la purge et tu attend , si tu pompe,c'est mort !!!

gaz-el a écrit:

Ouai...c'est pas la solution la plus rapide quand même !

Ni la plus agréable...

XJR77580 a écrit:

La purge est faite j'ai laissé le mc ouvert on Véra demain. 
J'avais pas de petite Durit, j'aurais mieux fait d'attendre et suivre le tuto a la lettre. 
C'est en faisant que l'on apprend. 


Merci. 
Philippe

comment tu avais purgé avant ?

harry a écrit:

XJR77580 a écrit:

La purge est faite j'ai laissé le mc ouvert on Véra demain. 
J'avais pas de petite Durit, j'aurais mieux fait d'attendre et suivre le tuto a la lettre. 
C'est en faisant que l'on apprend. 


Merci. 
Philippe

comment tu avais purgé avant ?

c'est aussi la question que je me pose ^^

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

harry a écrit:

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait  rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

Pourtant il le fait, jamais eu de problème.

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait  rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

Pourtant il le fait, jamais eu de problème.

comment tu t'en sert ? normallement avec ce genre de système ou avec les vis de purge a clapet il faut étancheifier les vis .

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait  rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

Pourtant il le fait, jamais eu de problème.

comment tu t'en sert ? normallement avec ce genre de système ou avec les vis de purge a clapet il faut étancheifier les vis .

Très simplement comme il se doit, la durit sur la vis puis dévissage juste ce qu'il faut et pompage.

Edit : c'est vrai que en théorie on peut imaginer que de l'air passe par le filetage mais ce ne s'est jamais produit.

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait  rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

Pourtant il le fait, jamais eu de problème.

comment tu t'en sert ? normallement avec ce genre de système ou avec les vis de purge a clapet il faut étancheifier les vis .

Très simplement comme il se doit, la durit sur la vis puis dévissage juste ce qu'il faut et pompage.

Edit : c'est vrai que en théorie on peut imaginer que de l'air passe par le filetage mais ce ne s'est jamais produit.

tu n'as jamais refait une purge "classique " derrière pour voir si tu avais des bulles ?

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

Roadster4ever a écrit:

harry a écrit:

l'étancheité du filetage de la vis de purge fait  rentrer de l'air si on ne la la resserre pas quand on lache le levier , ce système ne peut pas fair eune purge correctement .

Pourtant il le fait, jamais eu de problème.

comment tu t'en sert ? normallement avec ce genre de système ou avec les vis de purge a clapet il faut étancheifier les vis .

Très simplement comme il se doit, la durit sur la vis puis dévissage juste ce qu'il faut et pompage.

Edit : c'est vrai que en théorie on peut imaginer que de l'air passe par le filetage mais ce ne s'est jamais produit.

tu n'as jamais refait une purge "classique " derrière pour voir si tu avais des bulles ?

Maintenant que tu le dis effectivement une fois la purge terminée et la vis resserrée j'actionne le levier doucement pour virer les éventuelles bulles. En fait ce système est surtout pratique car il évite de se contorsionner et les manips.

En tout cas jusqu'à présent j'ai jamais loupé une purge

XJR77580 a écrit:

Bonjour


Je crois que j'ai un problème avec la purge.
Une seringue du tuyau de 6mm du liquide dans la seringue pas d'air la je pousse (purgeur ouvert bien sur) et la rien la durite gonfle et rien ne remonte dans le mc.
par contre sa descente dans le sens mc purgeur.


Y a t'il quelqu'un qui aurait une idée svp ???   


J'ai pas perdu ma journée j'ai démonté ma fourche et fabriqué une tige avec un bouchon de plomberie pour dévissé la bar au fond de la fourche.
d'ailleurs personne ne parle de l'odeur de poisson pourri qui ce dégage de l'huile de fourche............
petite photo de l'outil
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Ca c'est pas normal , euh à tout hasard ton MC était bien ouvert hein    , non plaisanterie à part car je suis sur que tu l'as fait avec MC ouvert , est-ce que tu n'irais pas simplement trop vite car il faut vraiment le faire en douceur

Tu peux donner le diamètre de la tige ça pourrait toujours servir à d'autres   .


Pour l'odeur de pourrit qui se dégage c'est tout à fait normal , dit toi que l'huile fermente dans un vase clos et avec le temps ben ça sent ce que ça sent , laisse un bon munster dans un frigo des années tu verras qu'au bout d'un moment tu ne voudras même plus l'ouvrir

pour la purge, embrayage et frein, j'utilise ça :

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clapet anti-retour du coup tu dévisses la purge et tu pompes, pas besoin de tremper son bout dans du vieux 
suffit juste qu'il y ait toujours du liquide dans le bocal

olivier17 a écrit:

pour la purge, embrayage et frein, j'utilise ça :

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clapet anti-retour du coup tu dévisses la purge et tu pompes, pas besoin de tremper son bout dans du vieux 
suffit juste qu'il y ait toujours du liquide dans le bocal

Je veux pas dire , mais c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleur soupe

Smaug a écrit:

XJR77580 a écrit:

Bonjour


Je crois que j'ai un problème avec la purge.
Une seringue du tuyau de 6mm du liquide dans la seringue pas d'air la je pousse (purgeur ouvert bien sur) et la rien la durite gonfle et rien ne remonte dans le mc.
par contre sa descente dans le sens mc purgeur.


Y a t'il quelqu'un qui aurait une idée svp ???   


J'ai pas perdu ma journée j'ai démonté ma fourche et fabriqué une tige avec un bouchon de plomberie pour dévissé la bar au fond de la fourche.
d'ailleurs personne ne parle de l'odeur de poisson pourri qui ce dégage de l'huile de fourche............
petite photo de l'outil
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Ca c'est pas normal , euh à tout hasard ton MC était bien ouvert hein    , non plaisanterie à part car je suis sur que tu l'as fait avec MC ouvert , est-ce que tu n'irais pas simplement trop vite car il faut vraiment le faire en douceur

Tu peux donner le diamètre de la tige ça pourrait toujours servir à d'autres   .


Pour l'odeur de pourrit qui se dégage c'est tout à fait normal , dit toi que l'huile fermente dans un vase clos et avec le temps ben ça sent ce que ça sent , laisse un bon munster dans un frigo des années tu verras qu'au bout d'un moment tu ne voudras même plus l'ouvrir

Le mc est bien ouvert et je pousse doucement je crois. 
Bon la je suis sur ma fourche et ça se passe bien, apres j'attaque les carbus. 
La purge on verra quand tous fini. 
Moi le fromage qui pu et qui marche tous seul j'aime bien  un ti bout de pain frais hummmmm
Pour la tige j'ai pris du 12mm 5 écrous et 1 bouchon 20/27 femelle (la tête a un octog pour une douille de 30)
Percé a 12mm le bouchon écrous avant apres sur la tige tu serre le tous la tige fait 1 mètre mais 60 cm suffise largement. 
Voila coût de l'outil moin de 7€. Pour ceux que ça intéresse je prête une foit que ma fourche sera remonté je vais pas l'utilise de sitôt j'espère. 

Smaug a écrit:

olivier17 a écrit:

pour la purge, embrayage et frein, j'utilise ça :

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clapet anti-retour du coup tu dévisses la purge et tu pompes, pas besoin de tremper son bout dans du vieux 
suffit juste qu'il y ait toujours du liquide dans le bocal

Je veux pas dire , mais c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleur soupe

Je suis bien d'accord......... Bon apres ça dépend do pot..............