Rappel du premier message :

Salut la team, je me pose une question

Quelles sont les fourches adaptable sur mon 13 de 1999 sans trop de modifications??

Merci encore

Nico13 a écrit:

seb169 a écrit:

si tu veux pas te faire chier, juste l'axe de roue a trouvé.
cadeau Nico ICI..... 

Merci Seb! Oui je sais que celle ci est plus and play mais c'est le look qui me plaisait moins...
J'ai un train avant de fzr1000 complet avec jante de 1995 qui a tout: entraîneur, té street pour pontets et fixation compteur, léger usinage à faire pour adapter les étriers bleus (ou dorés, ou gris comme on veut !!).

LE seul truc c'est la hauteur qui est moindre et je me renseignais pour celle du MT01 qui est plus longue...
Par contre je n'avais pas bien vu mais il faut effectivement conserver la jante du MT (le train avant quoi... ) que je n'aime pas trop esthétiquement et après passer par la case Koso ou similaire

Et j'aime bien mes compteurs...!! Donc le MT, je laisse tomber.

pas facile, c'est sur.

a mon avis pour garder les compteurs, pas grand chose a faire, si ce n'est de gardé la fourche d'origine, ou alors en prendre une d'un 13, de 99 a 2003

Bonjour à tous.
Je relance le post parce que j'aimerai bien monter une fourche inversé sur mon 1300 XJR 2010.
Avec le moins d'usinage possible...

Salutatous!

Je viens d'acheter 2 tubes de 2015 (réglables en détente et compression).
Je compte les monter sur mémère (année 2000) merci de confirmer que tout est OK (axe de roue, compteur, étriers...).

A+ et merci

Bon, ben le sujet n'intéresse visiblement pas.

Je livre quand même le résultat de quelques recherches à la communauté au cas où...

Difficile d'upgrader un modèle 2000 avec une fourche 2015:
- l'axe de roue n'est pas le même
- Pb avec le cable de compteur
- Le montage parait sensiblement différent

Il faudrait récupérer la roue du modèle 2015 et ça ne règle pas la question du compteur...

Du coup j'abandonne. Dommage.