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 plus de puissance à l'accélération

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begood

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MessageSujet: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 19:03

Bonjour à tous les nenfants! !!
Voilà ma petite histoire
J'ai un xjr 1300 sp 2000
se matin je remplace mes carbu car les ancien étais. . Trop anciens
je fait ma synchro ma richesse je prend la route et je m'en rend compte que j'ai pas de puissance
il faut que j'accélère progressivement.
Serais se la richesse trop pauvre?
Ou le petit truc noir sur la droite de la rampe qui serais mal placer?
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dilyam

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 19:20

je sait pas , les carbus ,c'est trop compliquer pour moi , quand j'ai un problème je démonte la rampe et je la mets chez un pro ,

je gagne du temps ,plutôt que traficoter tout ça pour un résultat qui ne sera jamais parfait !!
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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 19:21

oué pareil !!! moins je la  touche mieux elle va scratch
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Taline

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 19:24

Trop anciens tu dit ?!! geek

ta vieille rampe fonctionnait mieux Smile alors remet là à sa place Wink

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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 19:44

Bha elle fonctionnais...ouais...
Toutes les vis sont grippée dessus
impossible de régler elle tournais sur trois pattes et consommait
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Smaug

Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 20:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bha elle fonctionnais...ouais...
Toutes les vis sont grippée dessus
impossible de régler elle tournais sur trois pattes et consommait
Gripper du WD à tremper toute une nuit et après tu changes les vis , au pire au foret tu peux les avoir  Twisted Evil , la fiche noir sur le coté n'a qu'un sens de montage aucune erreur possible .

Sinon ben ça peut être tellement de chose , une richesse tu peux le voir en vérifiant la couleur des bougies , niveau de cuve trop bas pas assez d'essence qui rentre , en gros tu as tellement de possibilités que c'est pas évident comme ça de dire quelque chose
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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 20:20

Je vais faire ma richesses déjà pour commencer
comme j'ai le colortune je vais bien voir se que ça donner
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dilyam

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 20:27

le ptit truc noir sur le côté à peut être qu'une seule place , mais il a un réglage bien précis !!
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gaz-el

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 20:31

La fiche noire sur le coté est le capteur TPS...et il faut en effet qu'il soit bien positionné !
Une recherche sur le forum te donnera les infos.
Si c'est un pb de montée en régime la richesse n'y est pour rien car elle n'influe que sur le ralenti et l'ouverture faible des carbus.
Je pencherais plus pour une mauvaise hauteur d'aiguille ou hauteur flotteur ou gicleur principal...
Bref remets l'ancienne afin de controler la nouvelle  Laughing

_________________
"Un bon motard est un motard vivant !"
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Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeDim 12 Avr 2015 - 22:10

didier50 a écrit:
le ptit truc noir sur le côté à peut être qu'une seule place , mais il a un réglage bien précis !!
Arf oui exact il y a 2 vis  pouce2 , j'espère qu'il n'a pas touché à ça Shocked
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gazz

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 3:12

ça se règle en 2 mn le TPS ...
Après, un mauvais réglage du TPS, va seulement influer sur la correction d'avance à l'allumage et entrainera des reprises un peu poussives et une légère perte de puissance.

Il faudrait une indication un peu plus précise des symptomes avant de se précipiter vers tel ou tel réglage ...
Si ça engorge quand on ouvre en grand, il faut vérifier avant tout qu'on a pas une ou plusieurs prises d'air au raccordement de la boite à air.
Ensuite on essaie de faire une synchro. Le dépressiomètre, en plus de permettre la synchro des carbus, donne des indications intéressantes sur ce qui se passe au niveau de la circulation des gaz.
Ensuite on essaie de régler la richesse.
Ensuite, rampe démontée, on vérifie qu'on a bien les bons gicleurs (parce que si on monte une rampe équipée pour un Dyno stage 3 avec la boite à air d'origine ça ne va pas le faire du tout), que les aiguilles et leurs puits sont correctement montées, que les boisseaux coulissent bien, que les membranes des boisseaux sont en bon état, que le niveau de cuve est correct et que les cuves sont propres.

On remonte, on essaie et on nous dit ce qui se passe ...
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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 6:45

En fait quand j'accelere...ca accélère mais...il manque des chevaux et impossible d'aller au delà de 9000trms et j'ai l'impression qu'elle ne fait pas le même bruit...c'est un bruit plus grave
es se que se serais à cause de mes filtre à air?
J'ai enlever la boîte à air et j'ai mis des cônes
Puis j'ai l'impression qu'elle chauffe plus aussi beaucoup plus
comment on règle un tps?
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Beauceron

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 7:03

Couper le contact.
Débrancher le Tps.
Mettre le contact, et reconnecter le Tps.
Dévisser les deux vis torx, et régler une valeur de 5000 tr/m sur le compte tour.
Couper le contact.
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gaz-el

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 7:05

Ton moteur à besoin de plus d'essence!
Les cônes apportent bcp plus d'air. ..il faut donc corriger la carburation ^^
Si tu veux les conserver il va falloir modifier très gicleurs et ta hauteur d'aiguilles a défaut de les changer.

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Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 8:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ton moteur à besoin de plus d'essence!
Les cônes apportent bcp plus d'air. ..il faut donc corriger la carburation ^^
Si tu veux les conserver il va falloir modifier très gicleurs et ta hauteur d'aiguilles a défaut de les changer.
Arf oui il aurait  fallut commencer par les filtres cornets , moi qui voulait en monter en me disant ça ira sans trop de modif vu le résultat je vais attendre l'hiver prochain Laughing
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Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 8:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
En fait quand j'accelere...ca accélère mais...il manque des chevaux et impossible d'aller au delà de 9000trms et j'ai l'impression qu'elle ne fait pas le même bruit...c'est un bruit plus grave
es se que se serais à cause de mes filtre à air?
J'ai enlever la boîte à air et j'ai mis des cônes
Puis j'ai l'impression qu'elle chauffe plus aussi beaucoup plus
comment on règle un tps?
Le bruit plus grave c'est normal , avec tes cônes ton moteur est enrichit en air tu as l'effet d'aspi par les cônes également , pour ce qu'il faut faire maintenant tu as les explications plus haut Wink .
Allez te reste à déposer la rampe et à régler tout ça Twisted Evil
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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 9:22

J'ai un kit dyno 3 ça devrait le faire
il faut que j'arrive à le monter
il faudrais du combien en gicleurs?
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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 9:23

Et donc pour le tps
je dévisse les deux ptite vis
il faut accélérer à 5000 et revisser c'est ca?
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Beauceron

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 10:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Et donc pour le tps
je dévisse les deux ptite vis
il faut accélérer à 5000 et revisser c'est ca?
Tu ne touches pas à l'accélérateur, simplement tourner le Tps à gauche ou à droite.
Une fois les 5000 sur le compte tour, tu resserres les vis et le Tps est réglé.
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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 10:30

L'aiguille va bouger moteur non tournant c'est ca?
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Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 11:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
L'aiguille va bouger moteur non tournant c'est ca?
Oui l'aiguille compte tour va bouger , mais il faut allumer le contact
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gazz

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 14:38

Si tu as le kit Dyno stage 3, les gicleurs sont fournis (et certainement les aiguilles et la notice aussi ...)
Il suffit de faire comme dans la notice.
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begood

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 15:20

J'ai une vague notice...mais c'est tout
et il y a plusieurs gicleurs
pti conseil la dsu (choix du gicleur)
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Smaug

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeLun 13 Avr 2015 - 19:17

Bon on va faire simple , en définitif tu as plusieurs gicleurs pour faire des essais de ce qui convient le mieux , là tu as monté des cornets ta moto ne prend pas ses tour car pas assez d'essence pour alimenter , il te reste à mettre des gicleurs plus gros ou juste relever les aiguilles , il faut que tu fasses plusieurs essais et tu notes à chaque fois tes réglages , tu modifies ensuite le dit réglage et note ce que tu as fait et compare ensuite ton résultat , tu devras certainement reculer quelques fois pour repartir sur une nouvelle base .

Ou sinon il te reste une alternative , c'est de l'emmener chez un pro qui te fera ça les yeux fermés , ou alors t'aventurer dans les limbes de la préparation et des réglages Laughing
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gaz-el

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitimeMar 14 Avr 2015 - 7:58

Pour commencer mets donc le gicleurs du dessus pour le ralenti.
Pour le principal 98 fonctionne déjà pas mal de ce que je me rappelle avoir lu ici.
utilise la fonction recherche "dynojet "...tu vas trouver plein d'informations ici !
Gazzz et nico 13 ont tâtonné longtemps tu prix te servir de leurs expériences; )

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MessageSujet: Re: plus de puissance à l'accélération    plus de puissance à l'accélération  Icon_minitime

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