Rappel du premier message :

Déjà abordé mais pas de réponses claires.
Le déflecteur sur la baa on le vire ou pas ??
Le pti bordel fixé par les 3 vis cruci.
Hormis la bite coupée jai ce flasque immonde lool

Paul a écrit:

Smaug a écrit:

gazz a écrit:

J'ai roulé hier après midi ...
ça va être tout bon pour la XJRC. Je commence à bien tenir la moto en arsouille sur des enchainements bien tortueux ...
(un peu de retenue quand même car je n'ai qu'un bras et demi, mais un RS1 neuf décapé bord à bord en 60 km).

Pour moi, l'essentiel n'est pas d'avoir plus de puissance mais d'en avoir partout, ce qui est bien plus efficace sur des routes sinueuses... Et avec mes petites modifs et une démultiplication de 17x39, c'est un régal ...

Pinaise , moi quand j'ai des pneus neuf on me dit 500km mollo , alors j'y vais mollo et toi tu as l'air d'attaquer direct , j'en connais un autre comme toi qui attaque avec des pneus neuf , moi je suis plus sur la réserve .

En tout cas content de voir que tu te remets !

Quand on dit 500Km molo c'est une moyenne le temps d'aller chercher toute la bande de roulement.
Ce qui compte c'est d'y aller progressivement, mais y a des mecs qui n'ont toujours pas rodé leurs pneux au bout de 10 000 bornes 

Moi, j'ai juste fait la sortie de chez Dafy en y allant molo, puis mes copains d'XJRC m'ont pris en main, et 10 bornes après, il n'était plus neuf du tout !

Gazz pr3 plus long que le pr4....j'ai trouver
Le pr4 de nuit sur 65/70kms c'était torché mdr
Gazz tu devrais le tester hormis l'avant que je trouve plus lourd rapport au sports2 (tuerie en precision) l'arrière est intéressant.

Gazz suis aussi en 17.39
C'est pas mal mais je trouve que ça tire court....brrrr