tu peux commencer par vider les cuves pour voir, mais je suis de l'avis du mécano , il faut vérifier la rampe . LE problème n'est pas lié a la boite .

avant tu peux aussi vérifier la mise a l'air du réservoir , des fois on pince la durite et ça provoque ça .

Je pense discuter avec le mécano qui doit intervenir pour isoler le problème et lui soumettre ton diagnostic et voir ce qu'il en pense . j'espère tomber sur un bon. De toute façon, j'avais pas trop le choix car je ne me voyais pas faire plus de 20 bornes sur 2 cylindres. pour une concession Yamaha. .

vérifie ta mise a l'air tu peux le faire toi .

Les prises d'air à l'admission sont facilement repérables:
moteur au ralenti, on balance du Start Pilot partout ou c'est sencé être étanche (pas dans le phare hein).
Si le moteur prend des tours: prise d'air.
Attention à ne pas en balancer dans le filtre a air sinon ça fausse le test bien sur...

Del à à savoir si son pb viens de là aucune idée, c'était juste une astuce au passage 

il faut déja qu'il teste la mise a l'air , des fois ce n'est que ça .