Rappel du premier message :

Bon ça y est j'ai commandé les fameuses pipes y36 ,les mêmes que boubou  avait conseillé à seb66.
Trop envie  de voir la différence, pour le montage toujours la même question  faut il serrer  fort ou pas car c'est mon problème je sais pas doser mais bon je verrai bien je vous tiendrai au courant ?

danydan a écrit:

Ok ,est ce que c'est galère pour mettre des cornets kn stp quel est l'avantage faut il après faire un réglage

... Ça sent la spirale infernale tous ces changements

EriXJR a écrit:

danydan a écrit:

Ok ,est ce que c'est galère pour mettre des cornets kn stp quel est l'avantage faut il après faire un réglage

... Ça sent la spirale infernale tous ces changements

Dans 2 posts on lui propose de démonter son bras oscillant....

Pour les cornets, j'en avais déjà dessus quand je l'ai acheté j'ai juste remplacé mes anciens cornets par des kn , mais il semblerait que la boîte à air soit un peu galère à démonter .
Ensuite il faut des gicleurs plus gros ,car avec plus d'air il faut plus d'essence et ensuite réglages bien sure .

joss a écrit:

Pour les cornets, j'en avais déjà dessus quand je l'ai acheté j'ai juste remplacé mes anciens cornets par des kn , mais il semblerait que la boîte à air soit un peu galère à démonter .
Ensuite il faut des gicleurs plus gros ,car avec plus d'air il faut plus d'essence et ensuite réglages bien sure .

Ok merci pour l'info, ça paraît compliqué à faire .

Le plus difficile est de trouver la bonnes taille de gicleurs

danydan a écrit:

joss a écrit:

Pour les cornets, j'en avais déjà dessus quand je l'ai acheté j'ai juste remplacé mes anciens cornets par des kn , mais il semblerait que la boîte à air soit un peu galère à démonter .
Ensuite il faut des gicleurs plus gros ,car avec plus d'air il faut plus d'essence et ensuite réglages bien sure .

Ok  merci pour l'info, ça paraît compliqué à faire   .

si tu n'as pas l'habitude , un conseil ne t'emmerde pas avec ça , ça va te prendre du temps et il te faudra démonter plusieurs fois la rampe pour faire les essais .

harry a écrit:

danydan a écrit:

joss a écrit:

Pour les cornets, j'en avais déjà dessus quand je l'ai acheté j'ai juste remplacé mes anciens cornets par des kn , mais il semblerait que la boîte à air soit un peu galère à démonter .
Ensuite il faut des gicleurs plus gros ,car avec plus d'air il faut plus d'essence et ensuite réglages bien sure .

Ok  merci pour l'info, ça paraît compliqué à faire   .

si tu n'as pas l'habitude , un conseil ne t'emmerde pas avec ça , ça va te prendre du temps et il te faudra démonter plusieurs fois la rampe pour faire les essais .

 Avec Harry
Soit quelqu'un a déjà la même config qui marche bien soit tu trouve un pro qui va te le faire mais là c'est plus difficile à trouver.

Ok j'abandonne l'idée pas assez calé pour ça +1 à vous

danydan a écrit:

Ok j'abandonne l'idée pas assez calé pour ça +1 à vous

Rôôôôhh le p'tit joueur  !!!


......






Ok ...........

EriXJR a écrit:

danydan a écrit:

Ok j'abandonne l'idée pas assez calé pour ça +1 à vous

Rôôôôhh le p'tit joueur  !!!


......






Ok ...........

EriXJR a écrit:

danydan a écrit:

Ok j'abandonne l'idée pas assez calé pour ça +1 à vous

Rôôôôhh le p'tit joueur  !!!


......






Ok ...........

oui , c'est vrais c'est un ptit joueur
Non je déconne, cela dit c'est facile de dire aux autres " vas y fais le" ( parce qu'on sait le faire soit même) , mais une fois que le mec se retrouve tout seul devant sa brêle qui tourne comme une patate , qu'il en est a son 20eme démontage de rampe et qu'il ne sait plus quoi faire , ben là c'ets plus pareil , et ce n'est pas celui qui a dit " vas y fais le " qui est dans la merde

Dans ta situation il vaut mieux utiliser la méthode :
TPACPC

Deus a écrit:

Dans ta situation il vaut mieux utiliser la méthode :
TPACPC

tout a fait et ne tire pas sur la corde , c'est le sifflet

Dommage que les plus calés n'habitent pas ma région car j'ai envie d'apprendre la mécanique sur cette brêle,l'année prochaine je vais faire une synchro vidange (chez un pro )je ferai pour le pignon.

Bon ben sortie d'une ptite balade une odeur d'huile m'a interpellé bingo les pipes qui fuient quand je les ai monté j'ai hésité à mettre les joints livrés avec car ils étaient un peu moins large que ceux d'origine mais bon vu que c'étaient livrés avec j'ai mit, j'ai plus qu'à tout démonter et remettre les joints d'origine en espérant que ce soit ça j'en profiterai pour changer les vis.

.... Si j'ai bien compris tes pipes pissent l'huile ? mais y en a pas normalement à cet endroit ? ...
C'est pas l'huile dont tu t'es servi pour les emboiter ? Sur la mienne ça a fait pareil les premiers kms, après c'est passé !

hum pas faux je suis pas calé mais là tu as raison effectivement j'ai même utilisé du wb40 que j'ai mit en plus dans les trous des vis.

T'es passé ou Hulk ??? on ne te voit plus, tout va bien ?

Salut harlock,tout va bien toujours vivant et vert de rage loool, à fond sur ma moto changement de rétro leviers selle (plutôt  couvre selle)et les fameuse écopes d'Éric ,un peu moins présent depuis l'histoire des réputs , mais toujours fan du fofo D'ailleur je vais profiter pour aller dire la "bienvenue aux nouveaux"

Cool !!! fait gaffe aux "trop de dose de rayon Gama ! "  

t'as mis quoi comme rétro ? j'ai changer les miens pour des plus " moins rectangle" mais il ne sont pas super !!

J'ai mit le style retro tomok et mit des leviers réglables et pliable ,une grille radiateur est a venir et j'ai un couvre selle coeur noir et bleu nuit à mettre et faire la peinture des ecopes y mettre de la grille ect etc .......du plaisir même si madame commence à montrer les dents.

J'ai failli t'envoyer un MP ce matin pour savoir si tout allait bien, Cpt Harlock m'a devancé, une vraie p'tite maman poule ce gars  
Content de voir que t'es toujours dans les parages mon cher Danydan
Bon travail sur ta bécane, à l'occase tu mettras des photos de tout ça, ok ?
Bise 

EriXJR a écrit:

J'ai failli t'envoyer un MP ce matin pour savoir si tout allait bien, Cpt Harlock m'a devancé, une vraie p'tite maman poule ce gars  
Content de voir que t'es toujours dans les parages mon cher Danydan
Bon travail sur ta bécane, à l'occase tu mettras des photos de tout ça, ok ?
Bise 

Tu auras l'exclusivité avant tout le monde via le tel faut que je trouve un sellier et un peintre le mien à fermé boutique en tout cas thanks le mec ça fait plaisir cet esprit motard.