Rappel du premier message :

salut
je recherche un diaphragme pour doubler le mien

faites moi signe si vous avez ca!

toph' a écrit:

FJ12AR a écrit:

T'es gentil Tof mais je ne rale pas je dis que le doublage a ete deja aborde sous toutes ses formes donc que ce n'est pas la peine de recommencer vu que tout le monde peut acceder a ces infos. Au depart le post etait sur la recherche d'un diaph. pour doublage quand a la rondelle c'est vrai que c'est un vrai probleme et le dernier disque doit on le doubler ?
En voila une question qui appelle reflexion.
Bonne annee camarade.

voilà , c'est juste cette dernière question qui me titillait l'esprit ....
en ce qui concerne le doublage du diaphragme , bien sur j'ai lu tous les post , et j'ai fait mon choix .... guidé par l'aspect financier pour le moment , tout en gardant à l'esprit qu'une évolution future vers un plateau B me semble être une évidence ..

bonne année à toi également ...

Question : qu'aurait fait Bruno ?

Salut,
Un retour d'expérience concernant le changement d'embrayage, car initialement je comptait moi aussi doubler le diaphragme afin de régler définitivement le problème de patinage.
J'ai commandé un diaphragme neuf de marque EBC sur le site de silver performance (http://www.silverperformance.fr/ebc-csk903-ressorts-embrayage-yamaha-xjr-1200-19951998-p-74389.html) avec les disques garnis et le joint de carter, le tout pour moins de 100 euros.
Au déballage il s'est avéré qu'il était légèrement plus épais et haut que celui d'origine sur le 12, la poignée d'embrayage est maintenant légèrement plus dure, sans doubler.
Pour l'instant c'est parfait, la commande reste douce et l'embrayage accroche dès le premier tiers de la course.
Je vais garder l'ancien diaphragme sous le coude pour doubler, si besoin... la suite dans 50000 kms...
a+

merci pour ce retour, et ce super déterrage de poste .....
il y a longtemps que tu as changé tout ça?

C'est tout frais...