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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Dim 5 Mar 2017 - 13:08 | |
| joli resultat moi pour le pot soit j'en couperais la moitié comme déjà vu sur le fofo ou le top (à mon idée perso) ce serait un comme ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Dim 5 Mar 2017 - 19:23 | |
| Haaaa, chouette une autre tête et d'autres idées ! Par couper la moitié, tu parles du silencieux ou de la ligne ? Le silencieux, je l'ai déjà emputé de 10cm. Côté ligne, difficile selon moi de couper un morceau car elle n'est pas rectiligne. |
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| oui je parlais du silencieux tu peux en enlever encore un bout |
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Sam 11 Mar 2017 - 16:09 | |
| . Le problème du compte-tour est résolu. Démontage du réservoir et modification du pontage électrique pour le signal. J'ai récupéré le fil jaune et noir. Ca fonctionne. Reste à le paramétrage.
Pour l'instant, il est encodé à 2 signaux par tour. Mais j'ai 2000 tour minute au ralenti. Ce n'est pas possible.
La coque de selle est partie ce matin pour un covering carbone noir. Technique sous vide et finition brillante.
Pour échappement, il restera ainsi. Je réfléchis juste à une solution pour virer les platines passager qui sont lourdes. Ceci tant en poids qu'au niveau esthétique.
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| Madame a laissé tomber les platines arrières. Soudures disquées côté gauche et pate de fixation usinée côté droit. C'est définitivement fini les parties à trois.
Je trouve qu'elle y a gagné du caractère. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Il ne reste plus qu'à attendre le retour de la coque de selle. Pour le protège chaîne... j'hésite à le remettre. Qu'est-ce que ça donne à l'usage sans? La graisse dégueulasse-t'elle la moto dés les premiers tours de roue?
Dernière édition par thierdou le Dim 26 Mar 2017 - 21:23, édité 1 fois |
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| Quelques accessoires. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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| Découpe de la fixation de la platine arrière gauche.
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Remplacement du support d'échappement
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Anodisation noire de la pate du silencieux. Maquette de numéro pour les caches latéraux.
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A venir, le montage de commandes reculés ABM Classico. Elles sont en commandes. |
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| Couleur, graphique, taille validés. Voici la maquette que j'ai retenu.
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| C'est fait au propre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Sam 22 Avr 2017 - 17:35 | |
| j Joli jeu de mots. Pourtant, il y a 3 neuf dans sa date de naissance. |
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| Béquille latérale pliée et vrillée pour acceuillir les coandes reculées. J'ai d'abord tenté au chalumeau et étau. Impossible. J'y suis arrivé à la presse.
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Dim 30 Avr 2017 - 8:38 | |
| Ta coque est superbe, bravo |
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Dim 30 Avr 2017 - 21:30 | |
| Merci. La voici montée.
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Reste à monter les feux arrières. Je me suis fait avoir... car les 2 feux ne passent plus. C'était pile poil avant mais avec les surepaisseurs de carbone et résine... je l'ai dans l'os.
Reste à trouver deux led qui combinent position, stop, cligno.
Les commandes reculées laisseront davantage apparaître le bas du châssis. Alors, j'ai peaufiné le meulage des soudures de la centrale.
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La patte de passage des durites est partie.
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| Superbe ! ![pouce2](/users/3215/52/62/32/smiles/656844.gif) |
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| Les commandes reculées sont montées. Le montage est facile. J'ai mis 2 heures.
Ça passe nickel au niveau de l'échappement. Au niveau du support, j'ai un petit centimètre comme espacement. Parfait. La durite de frein et l'arrivé du bocal peuvent être conservés mais les courbes sont raides. De toute façon, il faut monter un contacteur pour les feux stop. Le ressort qui assure cette fonction n'est pas repris dans le nouveau montage. Je changerai donc ma vieille durite au passage. Je mettrai une aviation plus courte avec un banjo dont l'angle est plus adapté.
La visserie bleue est remplacée par une dorée assortie au frein . Le kit de vis bleues en alu 7075 aviation est à vendre. Avis aux amateurs.
Reste à monter les feux arrières qui viennent d'arriver. J'ai pris des Highsider Apollo 4 fils. Led 22mm de diamètre. 3 fonctions position, stop, cligno. Ils sont noirs. Les Highsider Colorado sont à vendre également. Suite au traitement carbone de ma coque de selle, ils ne passent plus dans les orbites de phare. Blanc, led, 40mm, 3 fonctions. C'est une paire.
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Sam 6 Mai 2017 - 20:42 | |
| J'aime bien, à part le pot et les rétros ![pouce2](/users/3215/52/62/32/smiles/656844.gif) _________________ .
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| Le pot paraît beaucoup plus long sur les photos. En réalité, il arrive à la mi-hauteur du pneu arrière. Juste avant le porte plaque.
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| Il est quand même gros, je verrais bien un double plus fin. Après on fait avec, c'est ta moto, pas la mienne ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) _________________ .
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| Oui effectivement, les jantes à rayons... Moi aussi je suis pour. Mais à plus de 2.000 euros la paire... Je le suis beaucoup moins, voir même pas du tout. J'essaye de me faire plaisir mais je surveille mon budget de très près. Malheureusement, ce genre de jantes (KINEO) ne se trouve pas en occasion pour nos xjr. J'ai déjà pas mal cherché. Pour le silencieux, si il n'y avait que le problème du silencieux... ok. Mais c'est surtout la fin de la ligne d'échappement qui est longue. Il faudrait plutôt couper la fin du tube. Selon moi, avec la forme du coude qui décentre la ligne et sa position sur la longueur, cela me semble difficile. Si quelqu'un a une solution sans changer la ligne complète. Car autrement, à nouveau ![guns](/users/3215/52/62/32/smiles/20920.gif) |
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![Et une Madame au lifting... une... - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Et une Madame au lifting... une... Dim 7 Mai 2017 - 17:53 | |
| Pour le pot je verrais bien un Delkevic type [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]attention mode barouf Pour les jantes, je n'ai pas encore vraiment regardé ce qui peut se faire... |
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