Salut je voulais savoir si possibilite d'adapter un etrier arriere de r1 ou xjr plus recent sur mon 1999?? C'est complique ou juste a remplacer l'etrier??

J'ai déjà pus lire que l'étrier de R1 n'était pas compatible...
Après, peut être avec une modif, mais je ne sais pas plus.
Attend les réponses des pros

Oki dac ca marche

Si tu as la chance (comme moi pour 45 € !!) d'avoir la platine avec le frein d'un 13 alors il ne te reste plus qu'à réaliser une entretoise pour l'axe de roue et c'est tout !!! A priori celui du R1 ne vas pas... (diamètre entretoise à réaliser pour le support d'étrier du 13 : intérieure 26mm extérieur 32mm)

C'est un 13 que j'ai!!!!

en faisant une entretoise pour ratraper le diamètre ca doit pouvoir se faire non ?

Pas d'étrier R1 sur un XJR !!

Au mieux un support et son étrier à partir de 2002
au pire un FZ1000 et son étrier

Pourquoi faire une entretoise ? : Parce que le diamètre des axes de roues et plus petit sur les model avant 2002

Maintenant vous avez les réponses à vos questions

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Ah ok j'avais pas compris lol ;-)

Taline a écrit:

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Il faut que tu fasses ne entretoise.

Ah ok dac ca marche

Taline a écrit:

Pas d'étrier R1 sur un XJR !!

Au mieux un support et son étrier à partir de 2002
au pire un FZ1000 et son étrier

Pourquoi faire une entretoise ? : Parce que le diamètre des axes de roues et plus petit sur les model avant 2002

...

Taline a écrit:

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Les axe > 2002 et donc le trou de passage des platine sont plus gros que ton axe de 1999
Donc il faut faire faire et faire presser a la presse une entretoise retrecicante
T’inquiète pas c'est pas tres cher et dans la plupart des cas avec une bouteille de "pastagua" ça passe

Ensuite les mâchoire de R1 ne vont pas, Malgré qu'elles soient identiques, parce-que le diamètre du disque du R1 et plus petit que celui de nos XJR comme celui du Fazer 750
Par contre tu peut trouver et la mâchoire, et la platine (entretoise a faire aussi) du 1000 Fazer qui as le disque identique aux nôtres, il te faudras en plus, comme moi rallonger la barre de maintien, puisque la platine est un peu différente, je crois parce-que monté au dessus du bras

Taline a écrit:

...
Maintenant vous avez les réponses à vos questions

MoonLight a écrit:

Taline a écrit:

Pas d'étrier R1 sur un XJR !!

Au mieux un support et son étrier à partir de 2002
au pire un FZ1000 et son étrier

Pourquoi faire une entretoise ? : Parce que le diamètre des axes de roues et plus petit sur les model avant 2002

...

Taline a écrit:

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Les axe > 2002 et donc le trou de passage des platine sont plus gros que ton axe de 1999
Donc il faut faire faire et faire presser a la presse une entretoise retrecicante
T’inquiète pas c'est pas tres cher et dans la plupart des cas avec une bouteille de "pastagua" ça passe

Ensuite les mâchoire de R1 ne vont pas, Malgré qu'elles soient identiques, parce-que le diamètre du disque du R1 et plus petit que celui de nos XJR comme celui du Fazer 750
Par contre tu peut trouver et la mâchoire, et la platine (entretoise a faire aussi) du 1000 Fazer qui as le disque identique aux nôtres, il te faudras en plus, comme moi rallonger la barre de maintien, puisque la platine est un peu différente, je crois parce-que monté au dessus du bras

Taline a écrit:

...
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Et vu tout le merdier qu'il y a a faire, ça change kekchose ?

Paul a écrit:

MoonLight a écrit:

Taline a écrit:

Pas d'étrier R1 sur un XJR !!

Au mieux un support et son étrier à partir de 2002
au pire un FZ1000 et son étrier

Pourquoi faire une entretoise ? : Parce que le diamètre des axes de roues et plus petit sur les model avant 2002

...

Taline a écrit:

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Les axe > 2002 et donc le trou de passage des platine sont plus gros que ton axe de 1999
Donc il faut faire faire et faire presser a la presse une entretoise retrecicante
T’inquiète pas c'est pas tres cher et dans la plupart des cas avec une bouteille de "pastagua" ça passe

Ensuite les mâchoire de R1 ne vont pas, Malgré qu'elles soient identiques, parce-que le diamètre du disque du R1 et plus petit que celui de nos XJR comme celui du Fazer 750
Par contre tu peut trouver et la mâchoire, et la platine (entretoise a faire aussi) du 1000 Fazer qui as le disque identique aux nôtres, il te faudras en plus, comme moi rallonger la barre de maintien, puisque la platine est un peu différente, je crois parce-que monté au dessus du bras

Taline a écrit:

...
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Et vu tout le merdier qu'il y a a faire, ça change kekchose ?

Rien du tout c'est juste esthétique et limite l'ancien étrier et plus efficace

Taline a écrit:

Paul a écrit:

MoonLight a écrit:

Taline a écrit:

Pas d'étrier R1 sur un XJR !!

Au mieux un support et son étrier à partir de 2002
au pire un FZ1000 et son étrier

Pourquoi faire une entretoise ? : Parce que le diamètre des axes de roues et plus petit sur les model avant 2002

...

Taline a écrit:

pal9661 a écrit:

Donc je peux monter un etrier de 13 a partir de 2002 sans modifs??

Non

Les axe > 2002 et donc le trou de passage des platine sont plus gros que ton axe de 1999
Donc il faut faire faire et faire presser a la presse une entretoise retrecicante
T’inquiète pas c'est pas tres cher et dans la plupart des cas avec une bouteille de "pastagua" ça passe

Ensuite les mâchoire de R1 ne vont pas, Malgré qu'elles soient identiques, parce-que le diamètre du disque du R1 et plus petit que celui de nos XJR comme celui du Fazer 750
Par contre tu peut trouver et la mâchoire, et la platine (entretoise a faire aussi) du 1000 Fazer qui as le disque identique aux nôtres, il te faudras en plus, comme moi rallonger la barre de maintien, puisque la platine est un peu différente, je crois parce-que monté au dessus du bras

Taline a écrit:

...
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Et vu tout le merdier qu'il y a a faire, ça change kekchose ?

Rien du tout c'est juste esthétique et limite l'ancien étrier et plus efficace

Tout est dit
Mais il étais hors de question que ma moto ai deux frein de R1 devant et un ... heuuu ... enfin pas un de R1 derrière

Lol ok si ca change rien je vais le laisser comme ca alors merci pour vos reponses

je confirme, je l'avais fait sur ma jaune de 2001
le diamètre des axes est plus gros a partir de 2002 donc il faut trouver un ensemble platine et etrier et faire tourner une entretoise a rentrer a la presse dans la platine afin de rattraper la différence de diamètre d'axe

tek' a écrit:

je confirme, je l'avais fait sur ma jaune de 2001
le diamètre des axes est plus gros a partir de 2002 donc il faut trouver un ensemble platine et etrier et faire tourner une entretoise a rentrer a la presse dans la platine afin de rattraper la différence de diamètre d'axe

C'est ce que j'ai fais sur mon 12, ça prends pas longtemps à faire et ç'est juste plus esthétique... et pour l'entretoise il y a une solutions qui coute pas cher : récupérer l'ancien support et le faire tourner pour avoir le bon diamètre extérieur puis le faire rentrer "en force"... et voilàààà;
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Tu as changé ton banjo d'étrier depuis ?

C'est les durites d'Emmalex, elles sont très bien niveau qualité, mais à l'arrière elle est un peu trop longue, le banjo n'est pas le bon, j'aurai du prendre un 90° alors que j'ai un 45, et les 3 autres sont un peu trop courtes... de 1 ou 2 cm 
Bon ça passe quand même !!!

Fabcat75 a écrit:

tek' a écrit:

je confirme, je l'avais fait sur ma jaune de 2001
le diamètre des axes est plus gros a partir de 2002 donc il faut trouver un ensemble platine et etrier et faire tourner une entretoise a rentrer a la presse dans la platine afin de rattraper la différence de diamètre d'axe

C'est ce que j'ai fais sur mon 12, ça prends pas longtemps à faire et ç'est juste plus esthétique... et pour l'entretoise il y a une solutions qui coute pas cher : récupérer l'ancien support et le faire tourner pour avoir le bon diamètre extérieur puis le faire rentrer "en force"... et voilàààà;
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Les plaquettes :acheter R1 ou XJR ? ou bien ce sont les mêmes?

Je rebondis sur le sujet...

Donc si j'ai bien compris, des étriers comme ceux-ci ne sont pas directement adaptables sur mon 12 de 96 ?

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