Rappel du premier message :

bonsoir a tous 'j ai mis se week end ma moto a la calé ( mal de dos
oblige )pour quelques temps et entreprends les travaux de réfection.

Afin de de ne pas trop encombrer les rubriques je pense ranger ici toutes mes nombreuses questions

Étant loin d être un professionnel de la mécanique j y vais doucement et pas a pas je dissèque
la bête pour voir un peu ses entrailles.
je l ai dénudé , retiré la roue arrière , silencieux , cale pied , carter de boite , réservoir ....
Mes deux premières ont été de nettoyer la chaine au pétrole et la boite a surprise ... le carter de boite
Pour me ragaillardir j ai installé mes poignées rizoma et des protèges tubes de fourche adaptable.

Durant la semaine je dois nettoyer le bras oscillant et le repolir . cette
étape ne me pose pas de problème c est long mais facile à réaliser .

Par contre j ai a traiter plusieurs éclats de peinture ( avant du cadre ) et tache de rouille ( derrière les cales pieds )

>quel dégraissant utiliser vous ?
(pour ma part Kardanne pour la chaine et le premier dégrossissage ... puis essence)
>Pouvez vous m orienter sur un antirouille efficace ?
>Quel peinture appliquer sur le cadre pour les retouches ?

Svp : essayer de ne pas trop pourrir mon post je n ai jamais dépasser le stade de la vidange alors j aimerais faire tout ça le plus sérieusement possible grâce a vos expériences respectives

Ceci dit si tu trouves une solution efficace je suis preneur car moi aussi je commence à avoir des points de rouille aux même endroits...

Désolé odhr pour le balai à chiotte, n'en prends pas ombrage, c'est une très vieille histoire sur le forum :sifle:
Pour les points de rouille, tu peux essayer le destructeur de rouille de Frameto, tu passes ça sur tes points de rouille avec un petit pinceau, la rouille se transforme en une petite croute dure sur laquelle tu peux passer une couche de peinture de finition; Elle et pas belle la vie ???

Existe aussi dans d'autres marques, et ça marche :45789:

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jcc a écrit:

Désolé odhr pour le balai à chiotte, n'en prends pas ombrage, c'est une très vieille histoire sur le forum :sifle:
Pour les points de rouille, tu peux essayer le destructeur de rouille de Frameto, tu passes ça sur tes points de rouille avec un petit pinceau, la rouille se transforme en une petite croute dure sur laquelle tu peux passer une couche de peinture de finition; Elle et pas belle la vie ???

Existe aussi dans d'autres marques, et ça marche :45789:

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ça me parait pas mal du tout ça comme solution je passe chez casto ce week et me met au taf je vous tiens au courant de résultats.

merci à vous

ps : un dicton de ma mère ( me concernant) pour faire avancer une mule y a 2 solution : la carotte ... et si ça marche pas un bon coup de ped au cul ... je vais finir par croire ma mère :sifle:

Bon pour moi y a du mieux encore un ptit boulot de finition et je remonte la roue

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xjr13sp a écrit:

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:Amour57: :Amour57:

La vache!!!!!!C' est beau JJ!!!!!

pour la rouille tu a un destructeur de rouille et le bloqueur de rouille chez lez bon super marché de peinture je ne me rappelle plus la marque le petit bidon est blanc avec le bas rouge (je verrais marddi si je retrouve un vieux bidon pour la marque)
la peinture un tube raccord genre feu vert mais moi je prend un peinceau "en poils de putoi" chez les marchand de peinture d'art et après séchage à coeur 15 jours je poli avec de l'éfface rayure voila
MAIS ICI ON S'ECLATE A POURRIR LES POSTS C'EST CE QUI NOUS ANIME ET EST NTRE JOIE DE VIVRE LA VIE EST SI COURTE

Pour les retouches au cadre, petit coup de brosse, dégraissage, antirouille type frameto ou similaire, puis retouche, soit a la bonbinette, mais pour les petits éclat, le pinçeau retouche suffit... Autrement, tu peut aussi finir à l'émail antirouille noir brillant pour ferroneries avec un petit pinçeau aquarelle...

duschmurtz a écrit:

Pour les retouches au cadre, petit coup de brosse, dégraissage, antirouille type frameto ou similaire, puis retouche, soit a la bonbinette, mais pour les petits éclat, le pinçeau retouche suffit... Autrement, tu peut aussi finir à l'émail antirouille noir brillant pour ferroneries avec un petit pinçeau aquarelle...

Mmmmh, ça sent l'éxpérience vécue...

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Pour résumé j ai fait comme vous m'avais préconiser c est a dire bloqueur de rouille et une peinture brillant pour ferronnerie. La rouille se situé principalement derrière les cale pied et platine du coup les retouches ne se voie pas ...

Pour la rouille tu nettoie jusqu'à ce le metal brille(toile émeri,Dremmel)puis peinture anti rouille noire satinée de la marque RUST'OLEUM .Bon courage

[quote="odhr"]

komogo27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Désolé mais oui, si personne n'a la réponse ca part en couille systematiquement.

Je pense pas qu'on puisse dire que ça part en couille, c'est juste une petite aparté avant que quelqu'un apporte LA solution finale.
Un peu de tolérance que diantre !!

Je suis très tolérant mais vaut mieux prévenir que guérir n est ce pas ? je ne suis jamais contre un brin de plaisanterie mais par moment ( je suis comme cela) quand je traite un sujet je le fais sérieusement et je suis vraiment pas d'un naturel patient

mea-culpa : j aime beaucoup votre forum ( un peu trop au gout de certaine d'ailleur ) et j y trouve déjà une mine d information pour entretenir ma belle et évoluer mon niveau de mécanique . Pour utiliser un peu la brosse a reluire vous êtes tous bien sympa j aimerais profiter de vos concentres pour vous rencontré un de c 4.

Pour revenir sur le sujet j aime pas trop le frameto je trouve son efficacité moyenne et du peu que je lai utilisé une mauvaise accroche pour la peinture.[/quote

he bien voila , la rouille je m'en bats les c...... !
et je suis serieux ;les mecs , faut etre seriaux sur les posts
y'en a marre de la deconne
et hop , passes moi l'éponge , et hop ....pour enlever la rouille!
allez , fini la rouille , et viens boire l'apéro en bas !!!!!