Bonjour,
je reprend un post précédent : 

Mon ralenti est stable à 1100 tours quand je suis sur la béquille. Mais en circulation (arrêt à un feu rouge par exemple) il a tendance à descendre à 800 tours et là une fois sur deux, il cale. Super pratique !!! Je me dis qu'il suffit de le remonter un peu pour ne plus être ennuyé .... mais je ne trouve pas la vis qui va bien (Injection, modèle 2013). Il se règle comment ce ralenti ?

J'ai déjà réglé les CO comme indiqué précédemment, j'ai suivi scrupuleusement les tutos du forum.. mais là ça commence à m'inquiéter.. je suis une quiche en mécanique et je ne veux pas encore claquer 250€ chez un mécano....
Quelqu'un peut m'aider ??? et simplement.... d'avance merci !!!!

Au cas où tu serais passé à côté :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]       ...réponse en page 4

Ca peut aussi être un capteur TPS défectueux, Yam avait fait une campagne de rappel en son temps

GrandHic a écrit:

Au cas où tu serais passé à côté :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]       ...réponse en page 4

Ca peut aussi être un capteur TPS défectueux, Yam avait fait une campagne de rappel en son temps

ok, je vais voir pour changer le TPS, ça n'a pas l'air trop compliqué...

GrandHic a écrit:

Au cas où tu serais passé à côté :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]       ...réponse en page 4

Ca peut aussi être un capteur TPS défectueux, Yam avait fait une campagne de rappel en son temps

je n'y connais rien, mais vous savez s'il y a un moyen de trouver le numéro de série du TPS ? ma moto est de 2013 et les TPS problématique sont sur la série de 2007. Il peut y avoir des décalages de séries ?

tu as mis 250 € chez un mécano et le problème persiste ?

harry a écrit:

tu as mis 250 € chez un mécano et le problème persiste ?

oui.

ils ont une obligation de résultat , il ne faut rien toucher et lui ramener , tu n'as pas a repayer .

Pour le TPS, tu peux au moins vérifier s'il est fonctionnel en t'aidant du manuel d'atelier, dispo sur cette page

 Page 6-8, tu as la procédure de vérif "CONTROLE ET REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON DES GAZ SECONDAIRE" (Ouf...)