Bonjour,
Je souhaiterai avoir quelques conseils sur le remplacement des arbres à cames d'origine par de fj 1100 36 y si quelqu’un peut m'aider notamment sur les coussinets d'arbre si il y en a.
D'avance merci.

Salut, pas de précaution particulière à prendre, c'est du plug and play.
Remplacement des AAC, contrôle des jeux et changement de pastilles si nécessaire.
Penses à bien contrôler le serrage des pignons sur les AAC que tu vas monter.
J'y ai laissé 8 soupapes à cause d'une vis foirée ou mal sérrée.

Bonjour,
Merci pour ces précieuses informations. Je n'aurai donc pas a me soucier des coussinets de palier?
Juste un jeu aux soupapes et c'est tout?
Cordialement.

Il n'y a pas de cousinet, ce sont des paliers simples.

J'ai des pipes 36Y, un filtre a air BMC et les embouts emmalex en 42mm, connaissez vous la modif carbu qui va bien? (gicleurs de ralenti et gicleurs principaux)
Encore un grand merci.

Comme ça, c'est compliqué à dire.
Ça varie selon chaque moto.
Il n'y a pas de règle stricte.
Tu peux essayer un Dynojet stage 3 vu ta config.

Merci Reupié pour toutes ces infos et ta réactivité.
J'ai a peu près tout pour faire un premier jet et voir ensuite les peaufinages.
En richesse aujourd’hui je suis a 5 tours, réglage fait avec une bougie transparente.
ps: Sympa le son du 1200!