Bonjour.
Je suis en train de préparer certaines pièces moteur en vue de les envoyer à la métallisation et mise en peinture epoxy.
Voilà le carter moteur (noir au demeurant) nettoyé et dégraissé je pense que depuis sa sortie d'usine en 1999 il n'avait jamais été nettoyé
la graisse s'était presque fossilisée.
Après deux heures de boulot voilà la pièce prête à partir.
Mes questions sont:
Comment sortir le roulement (cercle rouge) et peut on le réutiliser?
Merci.
Maggio.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut
Non tu ne vas pas pouvoir car le sablage avant epoxy va se loger dans les rouleaux et même si c'est pas un axe avec de grosses contraintes, il est utilisé très fréquemment et il te faudra changer cette cage à aiguilles. Laisse la en place pour l'opération et tu la change après.
Pour l'enlever il suffit de le chasser avec quelque chose d'un diamètre inférieur en étant bien calé de façon à pas foutre par terre ta pièce toute neuve... ça devrait partir facilement

Je ne connais pas les dimensions ou la référence (certains vont pouvoir te répondre je pense), sinon une fois déposé, tu devrais pouvoir lire la réf sur la bague extérieure et trouver ça chez 123roulement. Comme d'hab graisse bien une fois remonté

Nico13 a écrit:

Salut
Non tu ne vas pas pouvoir car le sablage avant epoxy va se loger dans les rouleaux et même si c'est pas un axe avec de grosses contraintes, il est utilisé très fréquemment et il te faudra changer cette cage à aiguilles. Laisse la en place pour l'opération et tu la change après.
Pour l'enlever il suffit de le chasser avec quelque chose d'un diamètre inférieur en étant bien calé de façon à pas foutre par terre ta pièce toute neuve... ça devrait partir facilement

Je ne connais pas les dimensions ou la référence (certains vont pouvoir te répondre je pense), sinon une fois déposé, tu devrais pouvoir lire la réf sur la bague extérieure et trouver ça chez 123roulement. Comme d'hab graisse bien une fois remonté

Merci pour la réponse.
Pour les références et tarifs Yamaha j'ai trouvé ceci:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui enfin ils sont bien gentils Yam mais 30 balles (sans le port) pour une cage à aiguilles, comment dire...  

Cherche un peu parce que ça vaut quelques euros chez les fabricants de roulements

Nico13 a écrit:

Oui enfin ils sont bien gentils Yam mais 30 balles (sans le port) pour une cage à aiguilles, comment dire...  

Cherche un peu parce que ça vaut quelques euros chez les fabricants de roulements

Tu as vu les prix ? Ca picote drôlement tout de même.
Le moindre boulon ou joint vaut de l'or en barre, si ce n'est pas de l'abus ça y ressemble un peu.

Effectivement environ 10€ FDP inclus chez  123 roulements, contre 38,99€ FDP inclus chez Yamaha.

Il y a certaines pièces qu'il vaut mieux prendre chez Yam par rapport à la fiabilité mais dans l'ensemble, les prix sont souvent abusifs!
Donc faut bien chercher Tu sais ça fait des années que nous écumons le net donc si t'as besoin, hésites pas

Dans mes recherches je trouve le roulement à aiguilles pour le carter moteur sans problème.
Cependant le roulement sur la Xjr est protégé par un joint en caoutchouc, là par contre je n'arrive pas à trouver mon bonheur
car je ne sais pas quel modèle chercher, entre joint X-Ring, V-Ring etc etc, je me perds un peu !
J'ai cherché sur les vues éclatées du site Yamaha mais ces joints ne sont pas mentionnés. C'est un joint qui couvre la pièce N° 9 sur le schémas.
Quelqu'un a-t'il une idée sur la dénomination de ces joints cache-poussière.
Merci.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][url=https://servimg.com/view/20301070/9][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]

Oui, c'est bizarre que ce joint ne soit pas référencé par Yam ... 

Pour le roulement, si tu as trouvé la référence ailleurs que chez Yam, peux-tu la donner ? çà pourra servir à d'autres. 

C'est un joint SPI avec les mêmes diamètres que la cage à aiguilles

Ike Jr a écrit:

Oui, c'est bizarre que ce joint ne soit pas référencé par Yam ... 

Pour le roulement, si tu as trouvé la référence ailleurs que chez Yam, peux-tu la donner ? çà pourra servir à d'autres. 

Dès que j'ai démonté la pièce et qu’elle est mesurée je donne la référence si je la trouve sur le net, je pense que 123 roulements doit proposer ça...mais là aussi il y a de grosses différences de prix entre roulements, c'est ce que j'ai constaté en me promenant sur leur site.
Je trouve moi aussi bizarre que le joint ne soit pas référencé chez Yamaha....pourtant c'est le cas, car ils sont bel et bien dans le carter.

jcc a écrit:

C'est un joint SPI avec les mêmes diamètres que la cage à aiguilles

Merci pour le renseignement.
Dès que je peux je démonte la cage.

J'ai démonté la cage.
Les joints caoutchouc ont une lèvre et un cerclage en fer (voir photos).
Ce joints n'est pas référencé sur le site Yamaha, pourtant il n'est pas commun.



 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Maggio !    
Ça vaut peut être le coup d'appeler pièces-Yam et voir ce qu'ils te disent concernant ce joint cache-poussière,  en tout cas c'est ce que je ferais à ta place.

Une reput' pour toi

Voici les références chez 123 roulements:

Joint spi: 
OA NBR 12x18x4 (mm).
2.99€ pièce.

Douilles aiguilles IKO (origine Yam)
TLA 1212Z.
8.61€ pièce  FDP inlus.

Une différence énorme par rapport aux 38.99€ FDP inclus de chez Yamaha..........pour une même pièce venant de chez le même fabricant (Iko)
ça laisse rêveur tout de même!

Par contre le site "123 Roulements" est assez compliqué d'accès et ils ne prennent pas les CB virtuelles.

Du coup j'ai pris mes pièces chez: "Au bon roulement".
Site plus pratique d'accès mais légèrement plus cher (1.31€ en +) sur la commande.

Ike Jr a écrit:

Merci Maggio !    
Ça vaut peut être le coup d'appeler pièces-Yam et voir ce qu'ils te disent concernant ce joint cache-poussière,  en tout cas c'est ce que je ferais à ta place.

Une reput' pour toi

Je compte appeler la concession d'Angoulême pour leur demander.
Je ferai suivre leurs tarifs s'ils ont la pièces.

Merci pour la "réput".

J'ai également commandé sur 123 roulement pour un spi du même genre et effectivement j'ai eu du mal avec mes numéros virtuels ! J'ai donc appelé carrément et ils mon filé un lien par mail et ca a marché, donc oui ils sont compliqués pour payer...

Gregouzzi a écrit:

J'ai également commandé sur 123 roulement pour un spi du même genre et effectivement j'ai eu du mal avec mes numéros virtuels ! J'ai donc appelé carrément et ils mon filé un lien par mail et ca a marché, donc oui ils sont compliqués pour payer...Idem 

Idem pour accéder aux pages  c'est assez compliqué....tant que tu n'as pas accepté les cookies que tu ne peux pas refuser.
Du coup je préfère payer un peu cher ailleurs mais être libre de surfer sans crouler sous les pubs.
Et puis même avec moins de 2€ de plus sur les FDP......nous sommes toujours à 30% du prix concession !

Joints spi reçus, acheté chez: Le bon roulement.
La référence du joint: BE 12x18x4-CB-NBR
Commandés le 25/01 reçus le 30.
Ils m'avaient envoyé un mail pour me dire qu'ils étaient en rupture de stock.
Prix du joint TTC: 2.91€
Identique à ceux de la monte d'origine.

J'ai bien tenté de joindre la concession Yamaha près de chez moi.....mais apparemment à partir de 11h30 le samedi ils ne décrochent plus.
Plus de 5 minutes d'attente sans que personne ne réponde.
Quand il devient plus rapide d'être livré par Internet que de joindre la concession cela devient problématique surtout qu'il-y-a beaucoup de chances qu'ils n'aient pas la pièce en stock.