Salut tout le monde,

J'ai commandé un support top case Givi, je devrais le recevoir cette semaine.

Je voulais savoir s'il y avait des difficultés particulières pour l'installer sur la moto?
J'ai pas la sensation que ce soit bien compliqué.. mais si vous avez des conseils je suis preneur!

Merci bien

Bruno

Aucune difficulté particulière par contre pense à protéger la coque arrière avec un chiffon pour ne pas la rayer quand tu vas présenter le support.

Nono6951 a écrit:

Salut tout le monde,

J'ai commandé un support top case Givi, je devrais le recevoir cette semaine.

Je voulais savoir s'il y avait des difficultés particulières pour l'installer sur la moto?
J'ai pas la sensation que ce soit bien compliqué.. mais si vous avez des conseils je suis preneur!

Merci bien

Bruno

Hello, alors ce top case il est installé? 
je demande car je viens de passer commande pour un givi341F + M3 + GIVI V47NN
je voulais savoir si tu as été ennuyé pour l'installer ou autre?
Merci,

Salut,

Non pas du tout. Le plus impressionnant a mon sens est quand il faut dévisser les vis des amortisseurs. Mais sinon à part ça, c’est relativement simple.

Merci Nono pour ta réponse,
Je vais voir ça bientôt je devrai le recevoir le 14 octobre...je suis grave impatient !!!!

Nono6951 a écrit:

Le plus impressionnant a mon sens est quand il faut dévisser les vis des amortisseurs.

Le fait de dévisser et retirer les vis d'amortisseurs ne fait rien "tomber", les amortisseurs restent en place ! pas d'inquiétude ...

Rémi_RCO a écrit:

Nono6951 a écrit:

Le plus impressionnant a mon sens est quand il faut dévisser les vis des amortisseurs.

Le fait de dévisser et retirer les vis d'amortisseurs ne fait rien "tomber", les amortisseurs restent en place ! pas d'inquiétude ...

C'est bizarre ça!! Moi j'aurai fait un côté puis l'autre, de peur que justement elle s'effondre....

Parceque rien ne retient le cul cul quand ya plus les amortisseurs !!! 

Si je peux je vais faire un tutos photos....

Rémi_RCO a écrit:

Nono6951 a écrit:

Le plus impressionnant a mon sens est quand il faut dévisser les vis des amortisseurs.

Le fait de dévisser et retirer les vis d'amortisseurs ne fait rien "tomber", les amortisseurs restent en place ! pas d'inquiétude ...

Oui oui, j’ai pu le constater en installant mon support.
Mais en ma qualité de bricoleur du dimanche je ne savais pas trop à quoi m’attendre!

Citation :

Parce que rien ne retient le cul cul quand ya plus les amortisseurs !!! 

Les amortisseurs ne se démontent pas ! ils sont articulés sur un axe soudé au cadre, c'est seulement la vis de maintient qu'on enlève. (Si tu doit démonter un amortisseur, il faut enlever la vis et ensuite l'extraire de son axe ... ce qui n'est pas nécessaire pour monter un support de Top Case).
En revanche, petit détail, cette vis de maintient a une tête avec empreinte spéciale ... il faut le bon embout (facile à trouver) pour la démonter.

Schéma du cadre : l'axe de l'amortisseur est au dessus de la vis N°19 environ

Rémi_RCO a écrit:

Citation :

Parce que rien ne retient le cul cul quand ya plus les amortisseurs !!! 

Les amortisseurs ne se démontent pas ! ils sont articulés sur un axe soudé au cadre, c'est seulement la vis de maintient qu'on enlève. (Si tu doit démonter un amortisseur, il faut enlever la vis et ensuite l'extraire de son axe ... ce qui n'est pas nécessaire pour monter un support de Top Case).
En revanche, petit détail, cette vis de maintient a une tête avec empreinte spéciale ... il faut le bon embout (facile à trouver) pour la démonter.

Schéma du cadre : l'axe de l'amortisseur est au dessus de la vis N°19 environ

Ha oui !!! On voit bien sûr le schéma, j'avais pas vu ça comme ça, merci

Pour la clé torx creuse, j'ai déjà . Merci

Ah, ben, ça va être trop compliqué à faire ?...

bon et bien installation réalisée:
Voici en image ce que expliquait Rémi_RCO

Voici le haut de l'amortisseur une fois la vis retirée :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis la vis replacée avec le rack entre la vis et le cadre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci

Avez vous monté les jambes de force?
Sinon attention a l'affaissement de la boucle arrière.
Les tops cases, on les charge et on dépasse facile la charge admissible.
quand on se dit tient ça a touché le carénage, j'ai trop chargé, c'est trop tard

la xjr y est sensible, et sur le site beaucoup ce sont fait avoir   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non pas encore montées les jambes de force, je vais faire ça en 2 temps, ça n'urge pas je n'ai toujours pas reçu le top case....commendé le 14 octobre....mais je vais les installer.

Ça y est j'ai enfin reçu depuis septembre que j'attendais...
Du coup j'ai posé les deux renforts...galère faut tomber la coque arrière et du coup ça supprime les accroches tendeur...mais bon j'aime le résultat



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est sans doute un peu tard, mais j'aurais bien voulu voir ou s'accrochaient les jambes de force. A moins que tu n'ai la notice avec un schéma ?
Si je comprends bien, elles viennent en renfort du cadre, pas du support ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du coup elles se fixent avec la vis numéro 43 en retirant le numéro 38,40 et 42 Une fois la coque retirée tu places la barre en commençant par le cale pied (attention à la bille qui se trouve dans la mâchoire du cale pied) le mieux est d'insérer le nouvel axe sans sortir le cale pied et l'autre trou tombe sur l'écrou à deviser, pareil côté droit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà...

Super ! Merci pour l'info et le détail.

Merci pour l'info, peut être un truc à rajouter sur mon installation en effet.

Bon Franchement c'est pas super beau et sexy mais si ça peut éviter de péter la boucle arrière et de sortir le poste a souder...lol