Bonjour Tertous,
Je vais changer mes pneus car ils ont plus de 10 ans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'hésite entre le pneu Angel GT normal ou le nouveau Angel 2, je roule le plus souvent seul .
Votre avis ?

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

PAPYCOOL a écrit:

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

salut, c'est ta monte sur l'xjr ?
tu montes quoi sur ta Tuono ? 
merci

xjrdam a écrit:

PAPYCOOL a écrit:

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

salut, c'est ta monte sur l'xjr ?
tu montes quoi sur ta Tuono ? 
merci

J’ai déjà testé les Angel GT et GT2 , seulement 4000km avec et en duo .
Beaucoup trop de glisse aussi bien de l’avant que de l’arrière et perte de confiance   alors   terminé ceux là 
Sur mes dernières vidéos , j’ai testé le M9RR à l’avant et   je reprendrais cette monte 
J’ai aussi testé le Power3 (en vidéo aussi) et je le reprendrai mais uniquement pour du solo dynamique .
Le meilleur compromis (déjà testé) en sport GT c’est le Roadsmart4GT à l’arrière et un MK3 devant ; pour le duo et 6000km mini .
Pour le solo "dynamique" , Sportsmart TT à l’avant et MK3 derrière 
Je préfère toujours la monte en 190/55 
Sur les Tuono , Power cup2 à l’avant , c’est génial et on oublie de se préoccuper du grip tellement ça accroche   ,c’est le seul pneu avant ou je suis aller jusque sur les bords et sur route  
Par contre l’arrière ne fait pas 2000km   je lui préfère le Sportsmart TT pour pouvoir faire la semaine. Notre semaine de ce début septembre dans les Alpes du sud , j’étais en Power cup évo (j’adore cette monte) mais 2300km seulement 
Tjrs en 190/55 derrière. 

PAPYCOOL a écrit:

xjrdam a écrit:

PAPYCOOL a écrit:

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

salut, c'est ta monte sur l'xjr ?
tu montes quoi sur ta Tuono ? 
merci

J’ai déjà testé les Angel GT et GT2 , seulement 4000km avec et en duo .
Beaucoup trop de glisse aussi bien de l’avant que de l’arrière et perte de confiance   alors   terminé ceux là 
Sur mes dernières vidéos , j’ai testé le M9RR à l’avant et   je reprendrais cette monte 
J’ai aussi testé le Power3 (en vidéo aussi) et je le reprendrai mais uniquement pour du solo dynamique .
Le meilleur compromis (déjà testé) en sport GT c’est le Roadsmart4GT à l’arrière et un MK3 devant ; pour le duo et 6000km mini .
Pour le solo "dynamique" , Sportsmart TT à l’avant et MK3 derrière 
Je préfère toujours la monte en 190/55 
Sur les Tuono , Power cup2 à l’avant , c’est génial et on oublie de se préoccuper du grip tellement ça accroche   ,c’est le seul pneu avant ou je suis aller jusque sur les bords et sur route  
Par contre l’arrière ne fait pas 2000km   je lui préfère le Sportsmart TT pour pouvoir faire la semaine. Notre semaine de ce début septembre dans les Alpes du sud , j’étais en Power cup évo (j’adore cette monte) mais 2300km seulement 
Tjrs en 190/55 derrière. 

merci pour ces (précieuses) infos.... 

PAPYCOOL a écrit:

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

Merci de l'info , mais il était déjà trop tard pour annuler ma commande, je verrais bien quand ils seront rôdés.

bonjour, moi je viens juste de monter les Angels 2,(290 euro montés Daffy ) pour ma part n'étant pas un pilote de grand prix, je trouve top à tout points de vue par rapport aux Michelin pr 5, à voir à l'usure mais maintenant elle tourne dans les virages ...

quiberon56 a écrit:

bonjour, moi je viens juste de monter les Angels 2,(290 euro montés Daffy ) pour ma part n'étant pas un pilote de grand prix, je trouve top à tout points de vue par rapport aux Michelin pr 5, à voir à l'usure mais maintenant elle tourne dans les virages ...

Bonjour,
Pour l'instant je n'ai fait que 70KM , mais je me suis déjà aperçu qu'il glissait bien à l'arrière au freinage sans être excessif , en espérant qu'ils accrochent mieux d'ici 500 bornes , je ferais un retour d'ici là

Tuiki a écrit:

quiberon56 a écrit:

bonjour, moi je viens juste de monter les Angels 2,(290 euro montés Daffy ) pour ma part n'étant pas un pilote de grand prix, je trouve top à tout points de vue par rapport aux Michelin pr 5, à voir à l'usure mais maintenant elle tourne dans les virages ...

Bonjour,
Pour l'instant je n'ai fait que 70KM , mais je me suis déjà aperçu qu'il glissait bien à l'arrière au freinage sans être excessif , en espérant qu'ils accrochent mieux d'ici 500 bornes , je ferais un retour d'ici là

Peut-être mettre seulement 2,5 à l’arrière (ce que je fais en solo) et 2,5 à l’avant aussi .

PAPYCOOL a écrit:

Tuiki a écrit:

quiberon56 a écrit:

bonjour, moi je viens juste de monter les Angels 2,(290 euro montés Daffy ) pour ma part n'étant pas un pilote de grand prix, je trouve top à tout points de vue par rapport aux Michelin pr 5, à voir à l'usure mais maintenant elle tourne dans les virages ...

Bonjour,
Pour l'instant je n'ai fait que 70KM , mais je me suis déjà aperçu qu'il glissait bien à l'arrière au freinage sans être excessif , en espérant qu'ils accrochent mieux d'ici 500 bornes , je ferais un retour d'ici là

Peut-être mettre seulement 2,5 à l’arrière (ce que je fais en solo) et 2,5 à l’avant aussi .

merci du conseil

PAPYCOOL a écrit:

xjrdam a écrit:

PAPYCOOL a écrit:

Je te conseille plutôt les Roadsmart 4GT et si possible un MK3 à l’avant 

salut, c'est ta monte sur l'xjr ?
tu montes quoi sur ta Tuono ? 
merci

J’ai déjà testé les Angel GT et GT2 , seulement 4000km avec et en duo .
Beaucoup trop de glisse aussi bien de l’avant que de l’arrière et perte de confiance   alors   terminé ceux là 
Sur mes dernières vidéos , j’ai testé le M9RR à l’avant et   je reprendrais cette monte 
J’ai aussi testé le Power3 (en vidéo aussi) et je le reprendrai mais uniquement pour du solo dynamique .
Le meilleur compromis (déjà testé) en sport GT c’est le Roadsmart4GT à l’arrière et un MK3 devant ; pour le duo et 6000km mini .
Pour le solo "dynamique" , Sportsmart TT à l’avant et MK3 derrière 
Je préfère toujours la monte en 190/55 
Sur les Tuono , Power cup2 à l’avant , c’est génial et on oublie de se préoccuper du grip tellement ça accroche   ,c’est le seul pneu avant ou je suis aller jusque sur les bords et sur route  
Par contre l’arrière ne fait pas 2000km   je lui préfère le Sportsmart TT pour pouvoir faire la semaine. Notre semaine de ce début septembre dans les Alpes du sud , j’étais en Power cup évo (j’adore cette monte) mais 2300km seulement 
Tjrs en 190/55 derrière. 

tu as déjà monté du D212, je me tâte a en mettre sur le Tuono ....  

xjrdam a écrit:

tu as déjà monté du D212, je me tâte a en mettre sur le Tuono ....  

Oui et ils sont excellents   en E à l’arrière et M à l’avant , je reprendrais cette monte si j’en trouve à un prix abordable.
Ils durent plus longtemps que les Power Cup (évo ou 2) même si le feeling est un peu inférieur à mon avis .
Je les préfère au D211 que j’ai testé aussi 

PAPYCOOL a écrit:

xjrdam a écrit:

tu as déjà monté du D212, je me tâte a en mettre sur le Tuono ....  

Oui et ils sont excellents   en E à l’arrière et M à l’avant , je reprendrais cette monte si j’en trouve à un prix abordable.
Ils durent plus longtemps que les Power Cup (évo ou 2) même si le feeling est un peu inférieur à mon avis .
Je les préfère au D211 que j’ai testé aussi 

merci du retour, j'en ai chopé un train pour 105€ , ils sont comme neuf ....
je vais tester ça .... 
j'ai aussi un train de power gp, gp2 pour l'avant ....

xjrdam a écrit:

PAPYCOOL a écrit:

xjrdam a écrit:

tu as déjà monté du D212, je me tâte a en mettre sur le Tuono ....  

Oui et ils sont excellents   en E à l’arrière et M à l’avant , je reprendrais cette monte si j’en trouve à un prix abordable.
Ils durent plus longtemps que les Power Cup (évo ou 2) même si le feeling est un peu inférieur à mon avis .
Je les préfère au D211 que j’ai testé aussi 

merci du retour, j'en ai chopé un train pour 105€ , ils sont comme neuf ....
je vais tester ça .... 
j'ai aussi un train de power gp, gp2 pour l'avant ....

C’est vraiment pas cher 
Pas encore testé les Power GP