bonjour a tous, je viens de faire l'acquisition d'un 1300 xjr de 2000, acheter en l'etat elle pissé l'essence par les trop pleins des qu'on essayer de la demmaré ,j'ai donc sortie direct la rampe comme celas étant tout d'origine jamais demonter et effectivement sieges pointeaux diffuseur gicleurs...tout etant oxydé bloquer ,du coup nettoyage integrale de la rampe et j'ai commander 4 kit kyester en monte d'origine et non pieces chinoise a la mord moi le noeud  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,j'ai remplacer les 4 axes de flotteurs par des yam d'origines,et j'ai tout remonter et regler mes hauteurs de flotteurs dans les tolerance nickel,jusque la ça va ,je demmare comme une horloge mais je m'aperçois d'un goutte a goutte au niveau d'une durite de trop pleins...donc j'arrete la moto apres avoir essayer plusiers choses pour pas re deposer bas pas le choix je ressort tout et recommence mais cette fois ci je controle en la remplissant a la nourrice et la c'est encore pire ça pisse des 2 cotés ....j'ai deposer et essayer plusieurs choses mais rien toujours pareil...je desespere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,alors si quelqu'un a une idée ou a deja eu le coup je suis preneur merci d'avance. bonne journée.

hauteur de cuves à mon avis...
quand tu les règlent, tu souffle dans le tuyau, tu verras bien si ça ferme quand le flotteur est environ à mi course
je fais comme ça, je m'emmerde plus avec un réglet ...

xjrdam a écrit:

hauteur de cuves à mon avis...
quand tu les règlent, tu souffle dans le tuyau, tu verras bien si ça ferme quand le flotteur est environ à mi course
je fais comme ça, je m'emmerde plus avec un réglet ...

slt,merci pour ta reponse ,oui j'ai fait pourtant le reglage je suis dans les tolerances nickel mais je vais essayer demain matin ta methode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,merci bonne soirée.

tomxjr76 a écrit:

xjrdam a écrit:

hauteur de cuves à mon avis...
quand tu les règlent, tu souffle dans le tuyau, tu verras bien si ça ferme quand le flotteur est environ à mi course
je fais comme ça, je m'emmerde plus avec un réglet ...

slt,merci pour ta reponse ,oui j'ai fait pourtant le reglage je suis dans les tolerances nickel mais je vais essayer demain matin ta methode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,merci bonne soirée.

le dernier 13 que j'ai restauré (1999 ) , la rampe m'a fait le même coup , elle pissait de l'essence de 2 carbu    mais je ne comprenais pas car  j'étais sur de moi , des réglages et du passage au US , et j'avais plutôt la rage de devoir tout redémonter , le seul truc que j'avais peut -être oublié c'est que la rampe a été faite en premier avant tout le reste de la moto , étant restée longtemps sans fonctionner 2 flotteurs étaient bloqués , j'ai pris un manche en bois et j'ai tapoté sur les cuve gentiment , problèmes réglés et le proprio tourne avec depuis avril sans problèmes 

Yam-yam a écrit:

tomxjr76 a écrit:

xjrdam a écrit:

hauteur de cuves à mon avis...
quand tu les règlent, tu souffle dans le tuyau, tu verras bien si ça ferme quand le flotteur est environ à mi course
je fais comme ça, je m'emmerde plus avec un réglet ...

slt,merci pour ta reponse ,oui j'ai fait pourtant le reglage je suis dans les tolerances nickel mais je vais essayer demain matin ta methode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ,merci bonne soirée.

le dernier 13 que j'ai restauré (1999 ) , la rampe m'a fait le même coup , elle pissait de l'essence de 2 carbu    mais je ne comprenais pas car  j'étais sur de moi , des réglages et du passage au US , et j'avais plutôt la rage de devoir tout redémonter , le seul truc que j'avais peut -être oublié c'est que la rampe a été faite en premier avant tout le reste de la moto , étant restée longtemps sans fonctionner 2 flotteurs étaient bloqués , j'ai pris un manche en bois et j'ai tapoté sur les cuve gentiment , problèmes réglés et le proprio tourne avec depuis avril sans problèmes 

slt,merci pour ta reponse la j'ai tout re demonter rien ne bloque tout est neuf a rien y comprendre,du coup j'ai trouver une autre rampe est ca tourne nickel,merci en tt cas. bonne soirée.