Rappel du premier message :

j'ai fais quelques kms hier, et je me suis rendu compte qu'ils y avait de légeres vibrations qui encourdissent les pieds et mains, mais seulement du côté droit !
donc dans la poignée de gaz... mais aussi dans les cales pieds, ma passagères le recends aussi dans sa jambe droite, donc c'est uniquement à droite... faut que je solutionne ça, c'est vraiment génant, surtout dans la poignée de gaz, au bout de quelques minutes j'ai la main totalement engourdi par des fourmillement

Speedeur a écrit:

Bon allez je reprends le post sérieusement
Les vibrations parasites sur le XJR peuvent venir d'un pot qui rentre en raisonnance, tu peux voir pour mettre une grosse rondelle de caoutchouc au niveau du cale pied passager, un silent bloc enfin un truc bidule machin chose qui amortie !
Aprés tu peux vérifier la béquille centrale, de toute facon vire la ca touche dans les virages serés............
Aprés enléve la selle tu verra les vibrations à droite serons vraiment annexe par rapport à ce que tu vivra Derniére solution enléve le moteur, si vraiment ya encore des vibrations la faut consulter :cyclops:

Tu dis qu'il faut reprendre le manche et paf, tu cause de rondelle et en caoutchouc en plus...!

Je rencontre également ce genre de problème sur ma belle ! Et poutant elle n'a à ce jour que 850 bornes !!
Vibrations concéquentes sous le pilote au niveau bas moteur entre 3000 et 4000 tours!!
Par ailleurs j'ai vraiment l'impression que je vais perdre un truc lorsque je passe sur un revêtement accidenté !!

Moi, c'est en jouant legerement sur la tension de chaine que j'ai fait disparaitre les vibrations.

biketteonthenet a écrit:

Moi, c'est en jouant legerement sur la tension de chaine que j'ai fait ...

Ha oui, j'adore jouer à ça aussi. On a passé des soirées extra entre amis, à jouer à la tension de la chaine...

Raph a écrit:

biketteonthenet a écrit:

Moi, c'est en jouant legerement sur la tension de chaine que j'ai fait ...

Ha oui, j'adore jouer à ça aussi. On a passé des soirées extra entre amis, à jouer à la tension de la chaine...

:non: :sm173:

Zébus a écrit:

Je rencontre également ce genre de problème sur ma belle ! Et poutant elle n'a à ce jour que 850 bornes !!
Vibrations concéquentes sous le pilote au niveau bas moteur entre 3000 et 4000 tours!!
Par ailleurs j'ai vraiment l'impression que je vais perdre un truc lorsque je passe sur un revêtement accidenté !!

evite de rouler entre 3000 et 4000 tours,la voila la solution!

Ouaip, t'as qu'à passer direct de 3 à 5000 trs et le problème est réglé

bein la voia la soluce !! En rodage ça passe encore mieux !! :smiley_969:

Sur le cadran du compte tours faut juste remplacer 4000 par "5000" et le tour est joué!!!