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 C'est quoi cette aiguille?

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macmagna

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MessageSujet: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeVen 5 Juin 2009 - 20:23

Décidé à comprendre pourquoi je trouve mon 13 poussif alors que j'ai mis des pipes de 33 et des pots Lazer, je me suis lancé dans le nettoyage des carbus avec au passage remontée des aiguilles d'un cran pour voir si ça améliore quelque chose. A ma grande surprise mes aiguilles n'ont pas 5 crans, comme dans les docs techniques, mais 3 et le clip était positionné sur le 1er. Il y a un chiffre gravé en haut de l'aiguille, 5096 je crois.

Quelqu'un peut-il me dire si cela correspond à une aiguille de kit carbu (dynojet)? car mon 13 étant une deuxième main acheté en dépôt vente, je ne sais pas ce quelles modifs a pu faire le proprio précédent. J'ai remarqué aussi que les vis de richesse était dévissée de 2.5 tours alors que normalement c'est 1 à 1.5 pour mon 13 de 99.

J'ai mis le clip sur le deuxième, au milieu, j'ai tout remonté, j'ai réduit un peu la richesse (2 tours au lieu des 2.5), puis je suis allé faire un tour et... j'ai pas trouvé de changement sensible à part les tours qui redescendent plus lentement quand je coupe les gaz. Je dois donc être encore trop riche Very Happy, je réduirai un peu ça demain mais si en plus j'ai un kit carbu je ne comprend vraiment pas pourquoi mon 13 me parait si mou... Après le passage en 33 certains parlent de whelling en seconde, sans jouer de l'embrayage, mais moi j'ai beau partir à fond de première, à part le moteur qui rugit, que dalle!

Des idées?

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rancky

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeVen 5 Juin 2009 - 21:11

Désolé trop pointu pour moi Embarassed

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Apolloman

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeVen 5 Juin 2009 - 22:53

réglage carbu :hum: ça m'a l'air chaud dans ton exposé, y'a des gros pointus ici, mais j'essaierai de trouver un bon bricolo pas loin de chez moi a ta place
bon courage

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L'idée d'être un symbole me déplaît, mais si je dois être le symbole de quelque chose je préfère que ce soit du sexe.
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gazz

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 0:26

Salut :

D'après le manuel d'atelier :
Aiguille d'origine = 5D96-2 ce qui a l'air de correspondre à la tienne ...
Vérifie le diamètre des gicleurs principaux : Origine = #95

Si ça correspond aussi, ça veut dire qu'il n'y a pas eu de bricolage sur la carburation ...

Ensuite :

Richesse de ralenti : Vis de richesse dévissées de 3 tours (ajustement de +/- 1/2 tour si nécessaire)

Puis :
- Vérifier la synchro des carbus.
- Vérifier le réglage du capteur TPS (Manuel d'atelier Page 5.10)
- Nettoyer le filtre à air, voire le remplacer par un K&N qui laisse passer un peu plus d'air que l'origine, donc qui appauvrira la carburation.

Normalement, pipes de 33 et K&N avec aiguilles et gicleurs d'origine donnent une carburation correcte...
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 2:09

macmagna a écrit:
Décidé à comprendre pourquoi je trouve mon 13 poussif alors que j'ai mis des pipes de 33 et des pots Lazer, je me suis lancé dans le nettoyage des carbus avec au passage remontée des aiguilles d'un cran pour voir si ça améliore quelque chose. A ma grande surprise mes aiguilles n'ont pas 5 crans, comme dans les docs techniques, mais 3 et le clip était positionné sur le 1er. Il y a un chiffre gravé en haut de l'aiguille, 5096 je crois.

Quelqu'un peut-il me dire si cela correspond à une aiguille de kit carbu (dynojet)? car mon 13 étant une deuxième main acheté en dépôt vente, je ne sais pas ce quelles modifs a pu faire le proprio précédent. J'ai remarqué aussi que les vis de richesse était dévissée de 2.5 tours alors que normalement c'est 1 à 1.5 pour mon 13 de 99.

J'ai mis le clip sur le deuxième, au milieu, j'ai tout remonté, j'ai réduit un peu la richesse (2 tours au lieu des 2.5), puis je suis allé faire un tour et... j'ai pas trouvé de changement sensible à part les tours qui redescendent plus lentement quand je coupe les gaz. Je dois donc être encore trop riche Very Happy, je réduirai un peu ça demain mais si en plus j'ai un kit carbu je ne comprend vraiment pas pourquoi mon 13 me parait si mou... Après le passage en 33 certains parlent de whelling en seconde, sans jouer de l'embrayage, mais moi j'ai beau partir à fond de première, à part le moteur qui rugit, que dalle!

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C'est quoi cette aiguille? Aiguille

dans une botte de foin ?
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Jim

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 8:48

macmagna a écrit:
... Après le passage en 33 certains parlent de whelling en seconde, sans jouer de l'embrayage...
Shocked
T'as rencontré Seb ??

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macmagna

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 9:20

gazz a écrit:
Salut :

D'après le manuel d'atelier :
Aiguille d'origine = 5D96-2 ce qui a l'air de correspondre à la tienne ...
Vérifie le diamètre des gicleurs principaux : Origine = #95

Si ça correspond aussi, ça veut dire qu'il n'y a pas eu de bricolage sur la carburation ...

Ensuite :

Richesse de ralenti : Vis de richesse dévissées de 3 tours (ajustement de +/- 1/2 tour si nécessaire)

Puis :
- Vérifier la synchro des carbus.
- Vérifier le réglage du capteur TPS (Manuel d'atelier Page 5.10)
- Nettoyer le filtre à air, voire le remplacer par un K&N qui laisse passer un peu plus d'air que l'origine, donc qui appauvrira la carburation.

Normalement, pipes de 33 et K&N avec aiguilles et gicleurs d'origine donnent une carburation correcte...
Merci d'éclairer ma lanterne Wink

Effectivement j'aurai du mieux consulter la doc, l'aiguille est bien celle mentionnée dedans mais pour la position du clip je ne devrais pas avoir 5 crans au lieu de 3? je pensais que le "2/5" voulais dire "2eme cran sur 5" mais bon c'est pas grave, je vais vérifier la taille du gicleur pour être sur du reste. J'ai vérifié le TPS et commandé un K&N qui arrivera la semaine prochaine. Pour la richesse, ma doc de 99 indique "Vis de mélange / Vis d’air: 1 – 1.5" non 3, d'ailleurs quelle est la différence entre "Vis de mélange" et "Vis d'air"? deux vis à régler au lieu d'une? un doute m'assaille... j'ai réglé celle qui est dessus, devant le chapeau, au fond d'un trou, c'est la bonne?

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j2m a écrit:
macmagna a écrit:
... Après le passage en 33 certains parlent de whelling en seconde, sans jouer de l'embrayage...
Shocked
T'as rencontré Seb ??

Non j'ai rencontré personne Wink j'ai juste lu ça quelque part dans le forum "Pipes d'admission" mais j'aurai aimé savoir si c'est facile de faire du whelling avec un XJR modifié ou pas pour déterminer si mon 13 à un problème de puissance ou si c'est moi qui suis devenu insensible aux accélérations...
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rancky

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 11:32

macmagna a écrit:

Non j'ai rencontré personne Wink j'ai juste lu ça quelque part dans le forum "Pipes d'admission" mais j'aurai aimé savoir si c'est facile de faire du whelling avec un XJR modifié ou pas pour déterminer si mon 13 à un problème de puissance ou si c'est moi qui suis devenu insensible aux accélérations...

faisable mais pas prévu pour le XJR

moi avec un PSB avec 1 dent de moins et le pipes de 33 ça a tendance à lever facile

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 12:34

si tu pousses pas sur le guidon ça deleste entre 7 et 8000 avec le PSB d'origine. Si tu veux que ça monte il faut quand même tirer un peu. mais bon, les wheeling au dessus de 100 km/h, j'aime mieux éviter...
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Raph

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 12:38

rancky a écrit:
Désolé trop pointu pour moi Embarassed
sujet epique en tout cas !

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Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 12:44

pour les vis de richesse, tu as raison ... 3 tours c'est pour le 1200 ...
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Raph

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 12:45

gazz a écrit:
pour les vis de richesse, tu as raison ... 3 tours c'est pour le 1200 ...
je confirme... trois petits tours et puis s'en vont

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Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 12:58

Bon ben j'ai enrichi un peu ce matin (je suis à 3 tours maintenant malgré la doc...) et entre 0 et 4000 ça marche bien mieux Very Happy mais après c'est pas encore ça alors je vais attendre le filtre K&N qui devrais arriver la semaine prochaine et puis je verrais si je dois à nouveau jouer avec les aiguilles...
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 13:59

Moi je ne saurais conseiller de changer de moto si c'est pour chercher de l'arrachage de bras...

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 15:24

as tu vérifier le circuit complet ????
reservoir, durites d'arrivée d'essence au carbu (bonne mise en place des circlips), celle qui arrive sur la pipe d'admission 2, le bon raccord de la rampe de carbu à la boite à air (pas de manchons tordus ou pincés), joints en place dans les pipes de 33 (pas de prise d'air), les petits capuchons sur chaques pipes (1,3,4), après sinon rampe de carbus à l'ultrason pour nettoyage et trempage dans l'essence, ou sinon nettoyant carbu en mode additif dans l'essence ou spray, bonne connectique (pas d'oxydation ou autre) réglage des cables (accel', décel' et starter) .... bref pas mal de cause !!!!!!

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 15:28

xjr13sp a écrit:
Moi je ne saurais conseiller de changer de moto si c'est pour chercher de l'arrachage de bras...
non , la repeindre en bleu !
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macmagna

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeSam 6 Juin 2009 - 16:13

HARDSIDEXJR a écrit:
as tu vérifier le circuit complet ????
reservoir, durites d'arrivée d'essence au carbu (bonne mise en place des circlips), celle qui arrive sur la pipe d'admission 2, le bon raccord de la rampe de carbu à la boite à air (pas de manchons tordus ou pincés), joints en place dans les pipes de 33 (pas de prise d'air), les petits capuchons sur chaques pipes (1,3,4), après sinon rampe de carbus à l'ultrason pour nettoyage et trempage dans l'essence, ou sinon nettoyant carbu en mode additif dans l'essence ou spray, bonne connectique (pas d'oxydation ou autre) réglage des cables (accel', décel' et starter) .... bref pas mal de cause !!!!!!

Oui j'ai vérifié pas mal de trucs, y compris les durites et les bouchons, sinon pour le nettoyage en spray tu conseillerais quoi? WD-40?
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeDim 7 Juin 2009 - 19:18

il existe du nettoyant spécifique, je me renseigne et te donnes le nom, sinon passes ta rampe au bac à ultrasons !!!! pour un nettoyage nickel !!!!

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 13:40

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 18:41

Merci pour les liens.

Je viens de recevoir mon K&N commandé chez silverperformance, si j'avais su...
Quant au nettoyeur à ultrasons, je savais pas que ça existait à partir de 25€ chez Auchan, je pensais que c'était un truc hors de prix... Wink
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 19:11

non prends plutôt celui à 49€

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 19:27

Oui je pensais au plus gros.
Je suppose qu'il faut malgré tout démonter les carbus de la rampe et les nettoyer un par un?
Sinon, faut-il sortir certaines pièces (membrane du chapeau par exemple) ou bien on peu mettre le carbu tel quel et lancer le nettoyage?
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gazz

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 22:02

Surtout, ne JAMAIS désassembler la rampe de carbus ... tu cours à la galère.
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gazz

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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 22:03

par contre, mettre les membranes à l'abri est une bonne idée.
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitimeMar 9 Juin 2009 - 22:04

gazz a écrit:
par contre, mettre les membranes à l'abri est une bonne idée.

Donc les bâchers ! Wink
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MessageSujet: Re: C'est quoi cette aiguille?   C'est quoi cette aiguille? Icon_minitime

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