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 reglage carburateur

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pépéjm57

pépéjm57

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Age : 41
Date d'inscription : 26/05/2009

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MessageSujet: reglage carburateur   reglage carburateur Icon_minitimeMer 10 Juin 2009 - 16:45

slt à tous,

je viens de monter mes pipes de 33 j'en ai profité pour vérifier les soupapes (tout était OK), mais à ma grande surprise bougie blanche (carburation trop pauvre) alors que j'ai 3 tours aux vis de richesse ce qui m'a déjà étonné

* ligne d'échappement devil entièrement libre
* filtre à air KN

est-ce que quelqu'un à déjà eu le cas, je voudrais changer les gicleurs peut-on me donner les tailles adéquates, svp

merci :tapemur: :tapemur:
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jcc

jcc

Masculin
Age : 64
Localisation : 01 Val de Saône
Date d'inscription : 09/03/2007

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MessageSujet: Re: reglage carburateur   reglage carburateur Icon_minitimeMer 10 Juin 2009 - 20:21

Très bonne remarque, confirmée par mon mécano, tu peux mettre tranquille 5 points de plus .

_________________
.

 



J'ai une noire qui est jaune et une orange qui est noire, vas comprendre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]     

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  http://xjr-teamcity.miniville.fr/  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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macmagna

macmagna

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Age : 53
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 14/05/2009

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MessageSujet: Re: reglage carburateur   reglage carburateur Icon_minitimeJeu 25 Juin 2009 - 13:55

Voilà ce que j'ai posté sur un autre fil du forum:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bon voilà, j'ai réglé ma richesse à l'aide de la bougie ColorTune et à ma grande surprise je dois dévisser d'environ 5-6 tours pour obtenir le réglage correct. Je précise que j'ai des pipes en 33 et un filtre K&N sur boite à air modifiée (tube raccourci) et des pots Laser. Ce réglage est bien évidement anormal mais assez logique si l'on pense qu'il arrive environ +30% d'air en plus avec le K&N + BàA modifiée. Sachant que la richesse ne joue qu'à bas régime, on peut penser que je suis encore pauvre à moyen et haut régime. J'ai donc monté mes aiguilles d'un cran pour le moyen régime, sans tester la richesse du mélange, mais pour enrichir le haut régime il faudrait changer les gicleurs principaux, ce qui revient à installer un kit dynojet...

Je peux me tromper mais si j'ai juste il serait utile de prévenir tous ceux qui se lancent dans le changement des pipes + K&N + modification de la BàA que le kit carburation d'origine ne va peut être pas suivre...

On est donc bien d'accord: 3 tours c'est pas suffisant pour enrichir correctement.
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MessageSujet: Re: reglage carburateur   reglage carburateur Icon_minitime

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