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 interro????

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raf33

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MessageSujet: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 16:57

alors que faut il faire?ajouter ou enlever une dent?c est quoi le top?????
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Oiseau bleu

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 17:13

Cela dépend de ce que tu cherches a avoir comme résultat ..

Si tu veux + de reprise (avec perte en vitesse maxi) . => descendre une dent au PSB ou / et augmenter de deux dents à la couronne..
Si tu veux + de vitesse de pointe (avec perte en reprise) => augmenter une dent au PSB ou / et diminuer la couronne ..

dans les deux cas, tu fausses ta vitesse lue au compteur (sauf si le câble compteur est à la roue avant)

_________________
 Quand j'étais jeune .. j'avais un XJR 1300 SP ..... mais avec l'age, je l'ai vendue.. ... et maintenant je regrette...
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Raph

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:14

mon cable est sur la roue avant.. et il y est toujours

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Je vais vous expliquer Mr l'Agent, vous allez rire !
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
mon cable est sur la roue avant.. et il y est toujours
Pkoi tu précises qu'il y est toujours ? scratch

_________________
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L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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Raph

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
mon cable est sur la roue avant.. et il y est toujours
Pkoi tu précises qu'il y est toujours ? scratch
je réponds mais tu érases après.. sinon ça va pourrir le post

C'est toujours le vieux jeux de mot foireux genre... je change mon pneu avant... mais avant quoi ?
Donc mon cable est sur la roue avant.... et maintenant encore..
Pfff il a du mal ce modo là ! drunken

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Eric D. 78

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:32

évident
(en retard d'une réponse ...)

:MDR98: c'est pas facile l'Humour pour moi aussi !

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rancky

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Pfff il a du mal ce modo là ! drunken

il est comme moi, il a mis son neurone en vacances Wink

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XJR 27

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
mon cable est sur la roue avant.. et il y est toujours

Bah moi, j'en ai pas de câble et j'en aurais pas. geek

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 18:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
mon cable est sur la roue avant.. et il y est toujours
Pkoi tu précises qu'il y est toujours ? scratch
je réponds mais tu érases après.. sinon ça va pourrir le post

C'est toujours le vieux jeux de mot foireux genre... je change mon pneu avant... mais avant quoi ?
Donc mon cable est sur la roue avant.... et maintenant encore..
Pfff il a du mal ce modo là ! drunken
Effectivement j'ai eu du mal sur ce coup là Laughing

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raf33

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 19:39

est ce que le changement et flagrant?
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Oiseau bleu

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeVen 17 Juil 2009 - 21:00

tant que tu arrives a te faire des sueurs froides lors d'arsouilles quand tu tourne à fond la poignée
changer de rapports de la transmission finale te servira à rien..
Maintenant . si tu trouves le moteur vraiment fade à chaque fois que tu ouvres à fond. et que tu as l'intime conviction d'être capable de maitriser plus de "pêche". oui, là un changement serait envisageable

....ptet pour un 1300 hayabusa tubo- compressé ..genre ghost rider
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Tex

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeSam 18 Juil 2009 - 9:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
est ce que le changement et flagrant?

en configuration moteur d'origine tu peux commencer par -1 au pignon, tu vas sentir une différence c'est sûr !
ensuite tu peux faire -1 à l'avant et +2 à l'arrière Stan et moi avions cette config et là tu peux pourrir du ZX12 au démarrage !! (vécu dans les Alpes)
jouer avec l'avant et l'arrière te permets de garder (à peu prêt) la même longueur de chaine.

rien n'est définitif si tu le sent pas tu peux revenir à une config d'origine, c'est l'avantage, alors ne te prives pas essai !!!

_________________
ôte-moi d'un doute ! ... c'est bien la poignée de droite que tu tournes ?!
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stan

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeSam 18 Juil 2009 - 10:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
est ce que le changement et flagrant?
ensuite tu peux faire -1 à l'avant et +2 à l'arrière Stan et moi avions cette config et là tu peux pourrir du ZX12 au démarrage !! (vécu dans les Alpes)
!!!


Uniquement si ton pote tu crie "GAZZZZZ!!!!" lors du passage du feu au vert!!!

Ah quelle crise de rire, il a rien vu le gars!!!

Sinon pour en revenir au changement de transmission, c'est pour moi, la meilleur modif que l'on puisse faire.
Tu peux sans craindre de ruiner ton moteur, utiliser ou exploiter au maximum la puissance de ton moteur, et cela a moindre frais.

Le moulin du XJR est costaud comme c'est pas possible, si les moulbifs de nos machine pouvaient parler ils nous le dirait. Remarque la Tex machine et la mienne nous le disait souvent, mais encore faut il comprendre ce qu'elle nous disent.

stan

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T'as freiné??? rhaaa tu m'fais honte!!
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zarno

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeDim 19 Juil 2009 - 8:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
est ce que le changement et flagrant?

en configuration moteur d'origine tu peux commencer par -1 au pignon, tu vas sentir une différence c'est sûr !
!!

rien qu'une dent en moins ca change tout....
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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeDim 19 Juil 2009 - 8:58

@zarno a écrit:
@Tex a écrit:
@raf33 a écrit:
est ce que le changement et flagrant?

en configuration moteur d'origine tu peux commencer par -1 au pignon, tu vas sentir une différence c'est sûr !
!!

rien qu'une dent en moins ca change tout....

Surtout une incisive, ça se voit directement ! Rolling Eyes
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karate kid

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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitimeDim 19 Juil 2009 - 13:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Cela dépend de ce que tu cherches a avoir comme résultat ..

Si tu veux + de reprise (avec perte en vitesse maxi) . => descendre une dent au PSB ou / et augmenter de deux dents à la couronne..
Si tu veux + de vitesse de pointe (avec perte en reprise) => augmenter une dent au PSB ou / et diminuer la couronne ..

dans les deux cas, tu fausses ta vitesse lue au compteur (sauf si le câble compteur est à la roue avant)



c pas le contraire ????????



:bball:
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MessageSujet: Re: interro????   interro???? Icon_minitime

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