Bonjour a tous- voici mon problème: La moto est restée un mois sans rouler, je la redemarre le week end dernier pas de souci mais la garce elle fume dur et pue avec ca!!! quand je retire le starter elle fume beaucoup moins - passé quelques kilomètres c'est okay- je pense aux joints de queues de soupapes mais a vrai dire je n'en connais pas réellement les symptomes- j'ai pensé d'abord pensé que le fait de n'avoir pas roulé en était la cause mais depuis 4 jours que je roule avec ,tous les matins ma titine fume et pue...
ah oui j'oubliais c'ets une xjr 1200 de 1998 avec 35 000 km-merci

tu as pensé a l'humidité ???

ton filtre a air est en bon etat ??

le filtre a air est neuf....l'himudité bah j'y ai pensé mais que faire?

cela dépend de la couleur de la moto ....

parce que ci elle est noir, jaune, bleu, blanche ou rouge en effet elle a un gros problème car d'habitude elle ne fume pas, elle ce fait enfumer par les GRISES !!!!


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salut je pense que tu est bon pour un nettoyage de tes carbu..cuves, gicleur...etc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merde elle est grise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

celtik a écrit:

le filtre a air est neuf....l'himudité bah j'y ai pensé mais que faire?

Ben simplement te tapper des bornes pour qu'elle chauffe bien...

Cela m'arrive de temps en temps quand elle est longtemps à l'arrêt !

Merci a tous je vais sans doute tester un produit nettoyant carburateur a verser dans le réservoir lors du plein ....savez vous quels sont les symptomes de joints de queue de soupapes?

celtik a écrit:

....savez vous quels sont les symptomes de joints de queue de soupapes?

Ca fume bleu en sorties de pots avec éventuellement des projections d'huiles non brûlées, et remontées de gaz d'échappement dans le carter d'huile (bouchon de remplissage d'huile).

j'y crois pas trop aux joints de queue de soupapes à 35000 ...

tu as vérifié le niveau d'huile ? Il n'y en a pas trop ?
Trop d'huile = surpression. et l'excédent de pression s'évacue par les chambres de combustion via les segments. En gros, l'huile en trop est brulée... et c'est tout a fait normal

nan elle fume pas bleu, le niveau d'huile est pile poil au centre... ce qui lui manque une bonne synchro mais j'ignore tout du prix que me prendrait yamaha....ah si un petiti truc si je coupe les gaz en mettant la poignée en butée elle cale ... 35000 je pense aussi que pour les joints de soupape c'étaient tôt- elle dort toujours a l'abri j'en prends grand soin et c'est le premier pépin que je rencontre donc j'ai commencé a flipper

celtik a écrit:

nan elle fume pas bleu, le niveau d'huile est pile poil au centre... ce qui lui manque une bonne synchro mais j'ignore tout du prix que me prendrait yamaha....ah si un petiti truc si je coupe les gaz en mettant la poignée en butée elle cale ... 35000 je pense aussi que pour les joints de soupape c'étaient tôt- elle dort toujours a l'abri j'en prends grand soin et c'est le premier pépin que je rencontre donc j'ai commencé a flipper

53€ chez moto expert ! Yam j'en sais rien mais surement plus !

celtik a écrit:

Merci a tous je vais sans doute tester un produit nettoyant carburateur a verser dans le réservoir lors du plein ....savez vous quels sont les symptomes de joints de queue de soupapes?

Avec une nicorette ou deux ça devrait le faire !