Rappel du premier message :

Bonjour
quelqu'un a-t-il essayer les michelin pilot pure
je pense que la tenue de route doit être bonne mais quand est-il de la longévité

À la lecture de ce schéma je comprend qu'il sont fait pareils seulement les parties soft sont plus large sur le pure.

Mon mécano m'a dit que niveau longévité ça se valait ....

On verra bien ! Il était étonné que je roule avec un power 2ct devant et un pr3 derrière car le profil du power est plus triangulaire. Il pense que les sensations seront meilleurs avec le pure qui a un profil rond comme le pr3

Pour finir il est 900 grammes plus léger que le power 2ct et du coup rend la moto plus joueuse, dixit ce même mécano.

À voir à l'usage.

Oui et de toutes facons (comme déjà dit ici) les meileurs pneus seront ceux avec lesquels tu te sentiras le plus à l'aise !
Perso j'ai essayé le couple Power 2CT AV + PR2 AR et j'ai detesté. Pour moi ces 2 pneus ne vont pas ensembles. J'avais l'impression que l'AR voulait pencher plus rapidement que l'AV. Très désagréable comme sensation. Mais ca n'engage que moi car d'autres sur ce forum ont roulé plusieurs miliers de km avec ce même couple et ne se sont jamais sentis aussi à l'aise. Comme quoi...

youki a écrit:

mon pure avant n'a pas fait 4000 kms
il est au temoin , mais il accroche tres bien
et allege la direction avant

Et maintenant ?

jcc a écrit:

youki a écrit:

mon pure avant n'a pas fait 4000 kms
il est au temoin , mais il accroche tres bien
et allege la direction avant

Et maintenant ?

comme avant.......

Passe pas les 4000 km à l'avant le Pure???

Bon, ben je crois que je vais continuer avec le 2ct à l'avant, qui lui me fait en gros 7000 km...

XJRlaser001 a écrit:

Passe pas les 4000 km à l'avant le Pure???

Bon, ben je crois que je vais continuer avec le 2ct à l'avant, qui lui me fait en gros 7000 km...

au temoin a l'approche des 4000 le pure!

Bon, après 120 kms cet après midi, je confirme que c'est un pneu qui accroche très fort ! Ça c'est pour la bonne nouvelle

La mauvaise, c'est que maintenant je fais frotter le sélecteur

Je vois déjà mes repose pieds fondre mais si le sélecteur s'y met, j'ai pas fini .....
Faut que je me penche de plus près sur le post de commandes groupées pour les platines parce que des commandes reculées c'est un peu hors budget ...

Frotter le sélecteur, ça le fait aussi avec le Power 2ct sans problème...
Je ne sais pas si le Pure adhère plus ou pareil que le 2ct, mais apparemment au niveau longévité, le 2ct fait mieux...

Après chacun doit trouver LE pneu qui lui convient...

Moi en tout cas je vais rester sur mon montage actuel (2ct avt + PR3 arr) qui me permet de faire en mode arsouille duo 99% routes à virolets environ 7000 km au moins...

XJRlaser001 a écrit:

Passe pas les 4000 km à l'avant le Pure???

Bon, ben je crois que je vais continuer avec le 2ct à l'avant, qui lui me fait en gros 7000 km...

C'est même pas la peine que tu testes Jean, tu feras guere plus que le Youki avec ce pneu !
Génial au niveau attaque mais par contre en longévité il est à chier (ce qui est normal finalement)