Rappel du premier message :

Salut , je voulais savoir à combien je peux toucher un moteur de xjr 1300 , car je crois bien que je vais prendre le model de 1999 noir que j'ai vu ,il à 66000 kms et je peux le nego en dessous de 2000 € il est propre.
S'il y a un peu de meca c'est pas grave , ça me permettra de mieux la connaitre.
Comme c'est ma première que je compte la garder ,car je la kifffffffff grave cette moto.

calepieraper a écrit:

j2m a écrit:

J'ai un Santa Fé de 90 000 bornes avec une vanne EGR sans emmerdes, mais sur le forum SF, beaucoup l'ont virée, suite a des ennuis ou en préventif !

J'ai jamais vue de vanne EGR sur un société française !

Demande à Raph, il est doué pour les vannes ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon j'ai peut etre trouvé une belle occase de juin 2002 ,4000€ , 20000 kms c'est une troisième main le gars a le carnet d'entretien, donc j'ai besoin de conseils, pourriez vous me dire comment mettre ici des photos que je puisse vous montrer.

Regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un 2002 qui a l'air bien propre

Avec ses tétons de repose pieds !

j2m a écrit:

Un 2002 qui a l'air bien propre

Avec ses tétons de repose pieds !

Il n'a peut-être jamais goûté à la joie d'angler... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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par contre ce qui m'intrigue c'est la tete de vis sur la culasse à coté de l'echappement.

on la voit mieux là

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stephlet a écrit:

j2m a écrit:

Un 2002 qui a l'air bien propre

Avec ses tétons de repose pieds !

Il n'a peut-être jamais goûté à la joie d'angler... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour ce qui est d'angler je vais attendre un peu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ce n'est pas un er6 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon ben j'ai appelé le gars pour lui dire que je la prends [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] yesssssssssssssss

elle à l'air vraiment nikel elle roulait pas ? le type la faisait dormir au chaud sous une couette ?

ben le gars a ca fille qui est gravement malade ,donc il vend il arrete la moto, plus le temps . elle ne roule jamais et le gars ma dit que le kit chaine est d'origine

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Tu l'as trouvée comment ?
T'as visiblement fait une super affaire là !!!

J'ai cherché, j'ai cherché et je suis tombé dessus par hasard comme vous m'aviez déconseillé celle à 66000 kms qui était à coté de chez moi celle là est à 350 kms .
Franchement mis à part la rayure elle est top.

très très belle, y'a pas à hésiter...La même que Fabien calepiedrapé, il va être jaloux !

Tellement elle est belle, on croirait qu'elle est maquillée !!!

On dirait qu'elle est neuve...j'ai rarement vu des tubes d'échappement si...neufs (y en a que 4, je sais!)

Pas d'embouts Emmalex, le catadioptre d'origine...incroyable !


JC, trouve nous quelque chose qui chie !!

Si l'immat est celle de l'ex proprio, il l'a pas depuis longtemps...

y'a un CT ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

4000€ 20000 km, superbe état, ça vaut le coup de faire 350 bornes pour aller la chercher, sans hésitations!!!

j2m a écrit:

Tellement elle est belle, on croirait qu'elle est maquillée !!!

On dirait qu'elle est neuve...j'ai rarement vu des tubes d'échappement si...neufs (y en a que 4, je sais!)

Pas d'embouts Emmalex, le catadioptre d'origine...incroyable !


JC, trouve nous quelque chose qui chie !!

Rien à part l'alu qui s'oxyde et la couleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sinon ça a l'air d'une bonne affaire, Raph avait la même ( comme ça, c'est fait ! )

Bon il y a une vidange à faire les bougies qui sont d'origine à changer, controlé le jeu au soupapes enfin une bonne révision va falloir que j'enfile le bleu de travail.
Faut que je trouve la doc atelier en francais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le jeu aux soupapes, contrôle le si ça te fait plaisir, mais il y a de forte chance qu'il soit nickel à 20000 km, elle n'a pas l'air d'avoir souffert cette mob, sur la mienne à 60000 tout allait bien

Ok merci pour le conseil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

westalex a écrit:

Bon il y a une vidange à faire les bougies qui sont d'origine à changer, controlé le jeu au soupapes enfin une bonne révision va falloir que j'enfile le bleu de travail.
Faut que je trouve la doc atelier en francais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Regarde Là

Merci ,mais il y a normalement une autre doc qui existe celle utilisé par yamaha pour chaque model au moin plus de 400 pages ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]