Rappel du premier message :

Bonjour à tous

Voilà elle ne démarre plus la télécommande de l'alarme ne fait rien (pile changée) et rien n'y fait....
Avez vous une idée pour désactiver débrancher cette alarme ?

Merci d'avance pour votre aide

Appel de phare

calepieraper a écrit:

Le shunt est dans la coque AR

je shunte, je shunte soir et matin, je shunte sur mon chemin....

Humour on
En fait il faut lire
"J'ai piqué une XJR et je suis emm..é avec l'alarme, pouvez vous m'aider à la neutraliser? "

Humour off

shema branchement de base d'une alarme

sur le contacteur principale tu as un + apres contact pour ne pas activer l'alarme si tu as le contact (en roulantdeclenchement d'alarme = gamelle)

et aussi declanche l'alarme si non desactiver et mise du contact

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Bonsoir

Merci pour le schéma

Si j'ai bien compris il ne me reste plus qu'a shunter les deux connecteurs sous le capot arrière

Cdt

agouti a écrit:

Bonsoir

Merci pour le schéma

Si j'ai bien compris il ne me reste plus qu'a shunter les deux connecteurs sous le capot arrière

Cdt

on se tue à le dire depuis le début !

bonsoir

oups d'accord j'essaye

cdt

Raph a écrit:

agouti a écrit:

Bonsoir

Merci pour le schéma

Si j'ai bien compris il ne me reste plus qu'a shunter les deux connecteurs sous le capot arrière

Cdt

on se tue à le dire depuis le début !

ou bien tu revends ta xjr pour acheter un gsx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

agouti a écrit:

Bonsoir

Merci pour le schéma

Si j'ai bien compris il ne me reste plus qu'a shunter les deux connecteurs sous le capot arrière

Cdt

rassure moi t'es pas blond [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello

Et bien les connecteurs blancs ont été supprimés par celui qui a installé l'alarme
Branche le tout avec des épissures donc j'ai commence un repérage des fils

Pas simple

agouti a écrit:

Hello

Et bien les connecteurs blancs ont été supprimés par celui qui a installé l'alarme
Branche le tout avec des épissures donc j'ai commence un repérage des fils

Pas simple

je ne te dirais qu'une chose: bon courage !

Bonjour

J'ai identifié tous les fils connecté à l'alarme mais n'ayant plus les deux connecteurs shunt quelqu'un aurait il une idée pour shunter cette p.......... d'alarme

Merci

les 4 (2+2) fils des shunts sont ceux qui sorte du faiseau

sur le cadre a la hauteur du feu AR il doit y avoir une epissure quelque part de ce coté

les autres fils sont + long donc c'est pas eux

donc cherche les 2 fils du demarreur et les 2 fils de l'allumage

tu relies entre eux les 2 fils du demarreur et apres les 2 fils de l'allumage mais pas les 4 fils ensemble juste 2 et 2

fait une photo de l'AR du cadre et des fils

Hello

Toujours pas de moto

Alors je n'ai pas trouvé les fils de shunt, j'ai identifié un + permanent, un + APC, un + coupe circuit, une masse démarreur, une masse APC, le fil CDI, fil jaune feu stop, fil bleu veilleuse fils marron et vert clignotants

JE ne trouve pas les deuxième fils démarreur et allumage

C'est bien triste

photo !

Ce qui est triste, c'est que des bricolos tripotent des choses qu'ils ne savent pas faire comme il faut !!! C'est pour l'ancien proprio !!! Hein !!!

Comme dit J-L, essayes de mettre une ou des tofs de ce câblage !!!

voila ce que tu devrais avoir

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ton cas n'est pas simple car tout les fils sont couper et on le même code, la je n'est pas le temps, mais ci tu veux, j'ai un faisceaux en rab je peu te chercher ou il vont, mais pas avant ce soir !

sur la cosse ou il y a 4 fils seulement 2 sont shunter ça c'est coté demarreur

l'autre cosse ou il n'y a que 2 fils c'est l'allumage

mais il faut que tu retrouve qui fait quoi parce qu 'il n'y a pas de repere

c'est un peu la galere

ils auraient laisse les cosses c'etait quand meme plus simple

maintenant tu peux essayer de shunter 2 pour au moins retrouver le demarreur en appuyant sur le bouton il doit touner meme si elle ne demarre pas

apres il va rester 4 fils ce sera deja mieux il te restera 3 possibilitées de branchement 1/4-2/3*1/2-3/4*1/3-2/4

sachant que selement 2 sont shunter pour l'allumage

quand j'ai brancher mon alarme j'ai coupé les shunt derriere les cosses et je suis reparti des fils sur les cosses ça evite ce qui t'arrive le jour ou l'alarme delire

Bonsoir,

Sam95 c'est sympa mais je n'ai pas de cosses
je vais attendre calepier ça sera j'espère plus simple pour retrouver qui va ou ..


j'ai identifié un + permanent, un + APC, un + coupe circuit, une masse
démarreur, une masse APC, le fil CDI, fil jaune feu stop, fil bleu
veilleuse fils marron et vert clignotants

JE ne trouve pas les deuxième fils démarreur et allumage

Cdt

pour les photos des shunts, me demander en MP