Rappel du premier message :

Salut à tous le monde, je fait appelle à vous car j'ai un gros problème de démarrage, je m'explique:

Il y a un an tout juste, j'ai fait une cabriolle avec ma belle résultat réservoir enfoncé à gauche, guidon, carter d'allumage, et j'en passe ont morflés, sans compter une interdiction de remonter en moto de plus de 6 mois.

Aujourd'hui après accord du médecin, je me décide à réparer le 1300 donc j'ai remplacé mon réservoir, changer le guidon, remplacer la cocotte d'embrayage et purger le système en air mais soucis elle ne démarre pas.
L'aiguille du compte tours ne monte pas après la mise sous contact, le témoin de verrouillage clignote très rapidement pendant 1 a 2 seconde et s'éteint. J'appuie sur le bouton de démarrage, j'entends le relais faire des cliks ( oui je sais c'est pas très technique mais je ne sais pas comment l'expliquer) mais le moteur ne tourne pas.
J'ai essayer plein de config de démarrage, béquille latéral en replie, poignée embrayage actionné, bref je ne sais plus donc HELP. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci a tous de vos réponses.

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Ne connais-tu pas quelqu'un près de chez toi qui puisse te préter une batterie pour tester?

Oui c'est pas bête mais à mon avis il ne faut pas mettre n'importe quel batterie???, et je ne connait personne qui a un 1300.

tomtom49 a écrit:

Merci Tchou je n'y pensais plus!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Après vérification, en effet je me rend compte que même sans essayer de démarrer en plein phare c'est plus que limite, et quand j'essaye de démarrer elle ne s'éteint pas mais c'est laborieux. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donc je suis en ce moment de chercher si je n'ai pas un copain qui a un chargeur batterie, je voudrais faire l'essai avant d'acheter une batterie neuve.
En tout cas merci de votre aide et vous tiens au courant des évolutions. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

utilise bien un chargeur moto !

Oui oui pour le chargeur j'ai bien compris qu'il ne fallait pas utiliser n'importe quoi!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je sais pas si c'est possible avec la tienne mais mon 12 avec la batterie à plat j'arrivais à le démarrer dans une descente en mettant le contact et en me laissant entraîner, arrivé à 40 environ je passais la 2 et ça partait au quart.

OXO à la XJRC 2010 était en rade de batterie.
Il poussait et elle démarrait.
Si c'est bien ta batterie, cela devrait démarrer.

L'idéal, c'est de te procurer une autre batterie. Tu verras tout de suite si cela vient de là, ou non.

Ocallagan a écrit:

OXO à la XJRC 2010 était en rade de batterie.
Il poussait et elle démarrait.
Si c'est bien ta batterie, cela devrait démarrer.

L'idéal, c'est de te procurer une autre batterie. Tu verras tout de suite si cela vient de là, ou non.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sauf si la batterie est vraiment trop à plat !!!

Ocallagan a écrit:

OXO à la XJRC 2010 était en rade de batterie.
Il poussait et elle démarrait.
Si c'est bien ta batterie, cela devrait démarrer.

L'idéal, c'est de te procurer une autre batterie. Tu verras tout de suite si cela vient de là, ou non.

oxo a une 2003

ci la tention n'est pas bonne le trenspondeur ne donne pas l'ordre au CDI, il te faut donc une bonne batterie avec 12V mini !

J'arrive de chez un copain qui viens de me prêter son chargeur moto, donc c'est parti pour une grosse dizaine d'heure de charge et on vera par la suite.

Je vous tiens au courant ( c'est le cas de le dire) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et là gag, la batterie ne prend pas la charge

PALAIN a écrit:

Et là gag, la batterie ne prend pas la charge

il y a des chances

calepieraper a écrit:

PALAIN a écrit:

Et là gag, la batterie ne prend pas la charge

il y a des chances [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est clair que ça peut malheureusement !!!

Bon, pour tous les médisants la batterie a pris la charge, donc dès en arrivant du boulot, je l'ai remonté et la hourrra ca fait VRoummmm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc conclusion toujours avoir un optimate a sa proximité!!!


Merci à tous de votre aide et vive le fofo. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si t'as un optimate laisse le branché 2/3 jours, car non seulement il charge, mais il entretien aussi ta batterie !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Content pour toi !!!

tomtom49 a écrit:

Bon, pour tous les médisants la batterie a pris la charge, donc dès en arrivant du boulot, je l'ai remonté et la hourrra ca fait VRoummmm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc conclusion toujours avoir un optimate a sa proximité!!!


Merci à tous de votre aide et vive le fofo. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est surtout la première fois que je vois une batterie avec le passé de la tienne reprendre la charge
Mais bien content que tu aies pu la recharger!

PALAIN a écrit:

tomtom49 a écrit:

Bon, pour tous les médisants la batterie a pris la charge, donc dès en arrivant du boulot, je l'ai remonté et la hourrra ca fait VRoummmm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc conclusion toujours avoir un optimate a sa proximité!!!


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C'est surtout la première fois que je vois une batterie avec le passé de la tienne reprendre la charge
Mais bien content que tu aies pu la recharger!

ca ne veux pas dire que elle va la garder

XJR 27 a écrit:

Si t'as un optimate laisse le branché 2/3 jours, car non seulement il charge, mais il entretien aussi ta batterie !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Content pour toi !!!

+1, On peut même le brancher le plus souvent possible, ça ne fait pas de mal a la batterie au contraire, d'ailleurs c'est même fait pour .

calepieraper a écrit:

PALAIN a écrit:

tomtom49 a écrit:

Bon, pour tous les médisants la batterie a pris la charge, donc dès en arrivant du boulot, je l'ai remonté et la hourrra ca fait VRoummmm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc conclusion toujours avoir un optimate a sa proximité!!!


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C'est surtout la première fois que je vois une batterie avec le passé de la tienne reprendre la charge
Mais bien content que tu aies pu la recharger!

ca ne veux pas dire que elle va la garder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non, mais au moins elle l'a prise

PALAIN a écrit:

calepieraper a écrit:

PALAIN a écrit:

tomtom49 a écrit:

Bon, pour tous les médisants la batterie a pris la charge, donc dès en arrivant du boulot, je l'ai remonté et la hourrra ca fait VRoummmm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

Donc conclusion toujours avoir un optimate a sa proximité!!!


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C'est surtout la première fois que je vois une batterie avec le passé de la tienne reprendre la charge
Mais bien content que tu aies pu la recharger!

ca ne veux pas dire que elle va la garder [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non, mais au moins elle l'a prise

ce n'est pas une prise, mais une batterie

Bonsoir

j'ai deja reveillé une batterie vide depuis 1 an avec un optimate alors qu'elle refusait toute charge avec un chargeur basique

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il y a encore meilleur pour les batteries complètement à plat c'est le CETEX j'ai le petit chargeur de 2à4 j'ai l'optimate et bien le CETEX il n'y a pas photo il faut prendre le milieux de gamme

Suite à vos bons conseils [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , je viens de remettre la batterie en charge et vais la laisser jusqu'en fin de semaine.

Je crois que je vais investir dans optimate et mettre les cosses permanentes.