Rappel du premier message :

Tout est dans le titre...
J'ai l'occasion d'en avoir un neuf et je me demande si c'est à faire ou pas...

Déjà, la jante le supporte-t-elle?

Sensation? Bien? vraiment pas bien? La moto est-elle vraiment très "dure" à embarquer... ou pas?

J'attends vos lumières car je n'ai pas trouvé de retour là-dessus dans les posts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oxo a écrit:

j'ai actuellement un train 190/55/17 et 120/70/17 de dunlop d211(ex pneu monté sur la r1 piste)
pas de difficulté a la mettre sur l'angle vu que le pneu est plus haut..
le seul truc tu n'est plus homologué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah bon? Tu perds l'homologation parce que tu changes la monte d'origine?
Tiens j'en apprends une là... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

j'ai actuellement un train 190/55/17 et 120/70/17 de dunlop d211(ex pneu monté sur la r1 piste)
pas de difficulté a la mettre sur l'angle vu que le pneu est plus haut..
le seul truc tu n'est plus homologué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah bon? Tu perds l'homologation parce que tu changes la monte d'origine?
Tiens j'en apprends une là... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi, j'm'en tape, de l'homologation !

salut,oui si il t'arrive un accident les torts sont pour toi car modification de la monte d'origine.On peux la modifier mais pour un usage piste.Le dafy pret de chez moi voulait bien le vendre et le monter mais seulement avec licence FFM

Jim a écrit:

Nico13 a écrit:

oxo a écrit:

j'ai actuellement un train 190/55/17 et 120/70/17 de dunlop d211(ex pneu monté sur la r1 piste)
pas de difficulté a la mettre sur l'angle vu que le pneu est plus haut..
le seul truc tu n'est plus homologué [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah bon? Tu perds l'homologation parce que tu changes la monte d'origine?
Tiens j'en apprends une là... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi, j'm'en tape, de l'homologation !

Qu'est qui peut s'en taper des boudins pneus le Jim !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouais bon homologation ou pas je vois secu avant tout...190 c'est comme sur le dernier z1000...c'est de la daube surtout si tu le prend en 190/55/17...a la rigueur 190/50/17...(et encore j'ai tester et j'ai pas du tout aimer) le mieux reste...180/55/17 ou meme ce que j'ai en ce moment et je peux vous dire que vu ce qu'elle prend la bleue ca tient bien le 170/60/17 ( toujours en roadsmart bien evidemment...



donc meme si ta un bon tarot plutot que de devoir racheter un gommard prend direct la bonne ref !!

lemon pulp a écrit:

ouais bon homologation ou pas je vois secu avant tout...190 c'est comme sur le dernier z1000...c'est de la daube surtout si tu le prend en 190/55/17...a la rigueur 190/50/17...(et encore j'ai tester et j'ai pas du tout aimer) le mieux reste...180/55/17 ou meme ce que j'ai en ce moment et je peux vous dire que vu ce qu'elle prend la bleue ca tient bien le 170/60/17 ( toujours en roadsmart bien evidemment...



donc meme si ta un bon tarot plutot que de devoir racheter un gommard prend direct la bonne ref !!

Ouais ben de toute façon j'ai laissé tomber, le gars veut pas s'emmerder à l'expédier donc...
J'ai trouvé un site intéressant et j'ai commandé... en 180!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

niquel ...ta assuré la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]