Rappel du premier message :

Bonjour à tous depuis hier j'ai un soucis de boite je pense

1ere 2 eme impeccable dès que je passe la 3 ème j'entend un clac clac clac clac apres passage de la 4 ème et 5 ème impeccable aussi

je n'ai pas de souci ni pour passer la 3 ni pour y redescendre

je seche

des fois c'est le joint qui colle bien .

harry a écrit:

des fois c'est le joint qui colle bien .

y a pas de joint, c'est que de la pate ...

oui, c'est que je voulais dire , le joint fait par la pate

c'est vrai que ça colle un peu .... , surtout les roulements de boite equipés de segment ...

Là la pate est décollé tout le tour mais qu'en on veut lever le carter on s'en une résistence dans le milieu il n'y aurais pas une ou deux vis derrière la cloche d'embrayage ?

Sinon personne a de revue technique ?

la revue est sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a quel endroit stp car j'ai chercher mais rien trouvé

c'est ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

florian60 a écrit:

a quel endroit stp car j'ai chercher mais rien trouvé

Sache que j'ai deux boîtes de vitesse démontées si tu as besoin.

stan

stan a écrit:

florian60 a écrit:

a quel endroit stp car j'ai chercher mais rien trouvé

Sache que j'ai deux boîtes de vitesse démontées si tu as besoin.

stan

et comment as tu fait pour démonté ? c'est sa que je recherche comment démonté (si possible sans démonté la culasse )

florian60 a écrit:

stan a écrit:

florian60 a écrit:

a quel endroit stp car j'ai chercher mais rien trouvé

Sache que j'ai deux boîtes de vitesse démontées si tu as besoin.

stan

et comment as tu fait pour démonté ? c'est sa que je recherche comment démonté (si possible sans démonté la culasse )

T'en est ou de ton démontage, de toute façon pour la boite ça ne sert à rien de tomber la culasse. Tout se passe par le bas. As tu demonté ton embrayage complètement? Cloche et noix?

stan

voici une photo ou j'en suis par contre non la cloche et noix d'embrayage pas démonté j'ai essayer mais ecrou sur sérré et pas réessayer car aujourd'hui boulot lol

faut-il retiré toute la cloche de l'embrayage y a t-il vis derrière ?

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florian60 a écrit:

voici une photo ou j'en suis par contre non la cloche et noix d'embrayage pas démonté j'ai essayer mais ecrou sur sérré et pas réessayer car aujourd'hui boulot lol

faut-il retiré toute la cloche de l'embrayage y a t-il vis derrière ?

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Il te faut retirer la cloche et la noix d'embrayage.
Tu fais attention quand tu les enleves il y a un pignon derrière qui entraîne la pompe à huile, repère bien les pièces et les rondelles.

Il te faut ensuite retirer la commande de sélection, retirer la pompe à huile....


Ecoute, tout écrire ça risque d'être long et fastidieux, je n'ai jamais fais de tuto, dsl, demain tu as le temps? On s'appelle et je t'explique.

Je t'envoie mon numéro en mp.

stan

c'est pas joli joli tout sa



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du a l'huile ??

[quote="florian60"]c'est pas joli joli tout sa



Au moins tu as trouvé l'origine du bruit sûr à 95 %

oui oui le niveau d'huile à toujours été OK et j'espere comme tu dis a 95% j'espere que le bruit vien de là

mais qu'est qui à pût grignoter un pignon comme ça ?

le traitement de surface qui a merdé ...

xjrdam a écrit:

le traitement de surface qui a merdé ...

Oui mais pourquoi sur 2 dents ?
Une merde qui se baladait dans l'huile

a mon avis , c'est un défaut du pignon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui défaut du pignon... par contre il va falloir bien regarder celui d'en face... mais même dans cet état ça doit rouler legèrement bruyament si ça roulait plus il y a autre chose...

après je sait pas , peut être que l'ancien proprio était massacreur !!!

avec un peut de recule , je me souviens d'un 1000 exup que mon pot avait acheter (sans l'essayer) à quelqu'un pourtant qu'il connaissait en toute confiance,

je l'avais essayez quelques jour plus tard et en 2 , un bruit de boite énorme , à faire peur !!!

après démontage le pignon de 2 était abimé sur toute les dents !!!!

et pouquoi? parce que le type d'avant s'amuser régulièrement à faire des roues arrières !!!!!!

Si si sa roulait la 3eme s'enclenchais correctement et retrogradais correctement .

c'est juste un bruit de claquement qu'en je roulais en 3eme juste sur cette vitese la

donc changement des 2 axes et des fourchettes dans la semaine ou semaine prochaine

Ben oui c'est de plus en plus rare mais ça arrive une pignon qui a une dent qui saute [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]