Rappel du premier message :

Bonjour a tous j'aimerais savoir comment reconnaitre les pipes d'admission origine ou debridé ?
savoir si la mienne est déjà debridé
merci a vous

Taline a écrit:

Petite question les amis : 36Y ou pas ?

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Pour ma part je dirai oui, mais votre oeil expert me confortera

gagné!

Merci Youki !!! Trop cool pas besoin d'acheter alors !!

Taline a écrit:

Merci Youki !!! Trop cool pas besoin d'acheter alors !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non tu es paré !

tiens bah moi aussi j'ai les pipes du bas ^^ je me disais bien que 9 litres au cent a deux dessus avec les bagages c'etait pas logique, mini 7 litres en usage tranquille

c'est bien des 36 y .

Je dirais OUI aussi...les aspirations sont verticales.. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci les gars !! c'est une bonne nouvelle !!

en lien avec les pipes, j'ai lu et relu et relu tous les posts du fofo, j'ai suivi les liens morts pour la majeur partie) pour trouver les entretoises, j'ai fait les MP qui sont recommandés Killians qui n'est pas venu sur le fofo depuis un brin, emmalex (mon fournisseur du team) qui à lut le message dont j'attends la réponse (mais qui ne les propose pas donc je ne pense pas qu'il fasse ça ),
j'ai cherché sur ebay et lbc... et rien, nada, keudchi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai chopé les plans des entretoise mais j'suis pas équipé ni compétant pour les réaliser
HELP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , j'enpeupus. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Peut être qu'un de vous à un plan, un tuyau, une adresse, un mail ou toutes bonnes infos qui puissent me permettre d'acquérir ce saint graaaal tant convoité. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je ne veux pas touché à la boite à air, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sinon j'aurais laissé tomber depuis bien longtemps. Alors les gars les filles, à vot bon cœur m'sieur dame [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un 2002 ? t'as pas besoin d'entretoises enfin il me semble pas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

du coup tu me mets le doute ... il me semble que c'est "après" 2002 ou seulement les "vrais" 2002 probablement...si tes pipes démontés font 35 no modifs si c'est 45mm tu as juste a avancer ta boite de ce petit cm

et si c'est le cas la modif de la boite a air est vachement simple et réversible en plus, je.. comprends mal la galère dans laquelle tu t'enlises pour ça...les entretoises n'existent pas sur le marché c'est des "bidouilles" d'XJRistes, alors si les stocks sont Out ben t'as plus qu'a en faire faire...ça va te couter plus cher la sauce que le poisson ...

tu m'expliques un peu ? que je meure pas con ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas besoin d'entretoises jusqu'en 2001 inclus !

Jim a écrit:

Pas besoin d'entretoises jusqu'en 2001 inclus !

oui chef...bon ben j'ai faux...lui a a priori un 2002... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je te rassure c'est un "vrai" 2002. Achat neuf fin 2001 livré en janvier 2002. 1ére gris/noir/blanc sur le territoire N° 538... Sur ma facture en 2001 j'ai payé les pipes 36Y ( j'ai encore vérifié la semaine dernière) mais elle n'ont pas la tête de 36Y (arnaque??? modèle différents [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ? un garagiste crapuleux qui les a taxées?) je ne le saurais jamais...
Elles sont fissurées et ça "bulle" quand il pleut, je me retrouve sur 2 pattes et à caler sans arrêt, (donc je dois m’arrêter au bord de la route lol pas glop).
Alors j’achète des nouvelles pipes 36Y et yapuka... Elles sont plus courtes d'1 cm donc 2 solutions:
1)avancer la boite à air (j'ai pas le mode d'emploi) ou
2) prendre des entretoises.
j'ai opté pour la 2 car j'ai juste à retirer et à remettre, si j'avance la boite (je ne sais pas comment, j'ai pas vu de tuto, quand je ne sais pas, j'ai besoin de voir) je n'ai plus de place pour mettre les doigts la dedans. Et à l’œil, c'est comme l'origine (sauf pour les tétines qui sont à coté des fixations)

Le gars en 2001 m'avait parlé de la modification de la boite à air ... Bon je préfère ne plus y penser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu me dis que c'est simple, ok... quand tu sais faire. les plaquettes ok, vidange ok, bougies ok... En ce moment je fais mes joints spi de fourche, ok mais grace au tuto, avec les photos, quand j'ai un doute je reviens sur l'ordi et ça marche; je suis encadré par l’expérience et les démonstrations des autres. comme ça je peux tout faire, avec le temps.

Je ne m'enlise pas, je respecte mes convictions et je fais avec mes moyens, (je père sévère )
mais si on me montre comment faire (avec donc de nouveaux moyens) je m'adapte sans sourciller et avec plaisir.

tu m'expliques un peu ? que je meure pas con ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
alors... Est tu mons con maintenant? Car là je t'ai fait un roman Un peu... connais pas... avec moi c'est bien ou rien
Merci de ton attention [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il y a un post avec des photos pour avancer la boite a air, il sufit juste de percer pour la vis qui est sous la selle ,essaie de fouiller voir si tu trouves le post, mais c'est simple .

voici le post : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
la modif est super simple !!

Taline a écrit:

voici le post : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la modif est super simple !!

Merci c'est çakimfo pour etre le pro de la boite à aiir. En effet... c'est super simple.

CHAMPION DU MONDE!!! YALLA!!!

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je pense que c'est la modif la plus simple a faire sur nos brèles...
lances toi tu vas voir que c'est vraiment bête comme chou...tiens nous au courant..
merci pour ta réponse.

HycsJ.éredix a écrit:

je pense que c'est la modif la plus simple a faire sur nos brèles...
lances toi tu vas voir que c'est vraiment bête comme chou...tiens nous au courant..
merci pour ta réponse.

Merci, je m'y colle au plus tôt. Comme on dit "le plus dur c'est de se lancer" Je vous tiens au jus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Slt à tous

j'avais lu sur un site que apres les modèles 2002 qu'ils avaient changé la rampe de carbu et qu'il n'était plus necessaire de changer les pipes d'admission ? vrai ou faux:scratch:

frederic

wanman a écrit:

Slt à tous

j'avais lu sur un site que apres les modèles 2002 qu'ils avaient changé la rampe de carbu et qu'il n'était plus necessaire de changer les pipes d'admission ? vrai ou faux:scratch:

frederic

il n'y a qu'un site de reference pour le xjr
le notre !

wanman a écrit:

Slt à tous

j'avais lu sur un site que apres les modèles 2002 qu'ils avaient changé la rampe de carbu et qu'il n'était plus necessaire de changer les pipes d'admission ? vrai ou faux:scratch:

frederic

changer les pipes n'a jamais été nécéssaire sur aucun modèles . La rampe a effectivement changé en 2002 .

Slt



j'ai oublié de dire quelles étaient plus grosses en diamètre,du au changement de la rampe, donc aucune utilité a changer,c'est pour ça que je demandais confirmation pour les modèles aprés 2002



fred

non , ce sont des 26 de diamètre aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Slt



donc est ce qu'ill faut les changer ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



fred