Rappel du premier message :

se matin vidange de la mémé et hop 5 litres d'huile oh ! oh ! problème je sentue l'huile pouaaaaaaah sa pue l'essence on vas commandé le kit de réfection carbu car robinet ne fuit pas bon elle est de 2000 donc 15 ans elle le vaut BIEN une brave bête quand même 15 ans sans soucis c'est du béton c'est motos 
bon la fête de la moto de Guignicourt ( 02 ) c'est foutue GRRRRRRRRRRRRRRRR ! ! 

je ne trouve pas le tutot comment faire le changement des pointeaux ? 

remerci de me le rappelé les cables s sont nikel donc un petit graissage en passant et tout est remonté la bête tourne tranquille au garage je croise les doigts 

voila après essais tout vas pour le mieux es mon imagination mai je la trouve plus douce et un meilleur ralenti il faut que j'arrète   lol je me marre en écrivant mes connerie 

pu...n re belotte le niveau d'huile trop haut se matin at tout celas après avoir tout changé sa me gonfle a un point ...........................................  je m'énervé GRAVE 

tu es sur que c'est d el'essence qui est passé dans l'huile ? tu vois juste le niveau plus haut a travers la bulle ?

j'ai refait le niveau est je vous dit quoi demain 

Tu nous dis quoi ?

Jim a écrit:

Tu nous dis quoi ?

et je vous dit quoi ! c'est une expretion des chnord ( je vous dit se qu'il en est ) grrrrrrr vous êtes tatillons    

suite et fin bon tout est ok car j'avais mis trop d'huile j'ai remplis sans attendre que sans qu'elle ne descende donc après repos je me retrouvais avec un niveaux largement au dessus de la limite ! ! le boulet 

Au repos, le niveau est largement au-dessus, c'est normal !

oui à froid tu peux être au dessus du maxi sans que ton niveau d'huile soit mauvais.

Nico13 a écrit:

Bon ben tant mieux ! 
Une affaire qui roule...

et c'est grace a vous ! ! merci

sa n'est pas mon cas avec la petite pilule bleu he ! oui 62 piges  

JE VOUS REMERCI TOUS DE VOTRE AIDE 

moi aussi, je les ai changés hier soir...  putain, pour remettre ces foutus câbles de gaz.....   autant j'ai pas trop galéré quand je les ai changés complètement, en démontant la cocotte, que rampe en place....    


au fait, petite astuce pour sortir les axes, car j'ai vu que certains avaient galéré, moi je me suis servi d'un long tournevis cruciforme avec la pointe le plus pointue possible, et bon coup sec de marteau.... impec !!



au fait, moi j'ai pris la mesure comme expliquée dans la revue technique, mais j'ai un peu été perturbé car le support de l'axe des pointeaux est plut haut que le flotteur lui-même.  et quand j'ai pris les mesures dès que j'ai ouvert les cuves, la mesure correspondait à la norme, mais prise justement à partir de la plaque de support qui est plane, flèche rouge.  enfin, pas très clair je joins la photo.    moi j'ai pris la mesure à la flèche bleue !    c'est bien ça ??

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