rebonjour car je suis deja sur un autre sujet pour l embrayage mais j ai pas de reponse pour les diques garnit donc je recreé un sujet pour ca
quel est la largeur mini des disques garnit avant changement

titi220866 a écrit:

rebonjour car je suis deja sur un autre sujet pour l embrayage mais j ai pas de reponse pour les diques garnit donc je recreé un sujet pour ca
quel est la largeur mini des disques garnit avant changement

y'a les revues techniques a consulter sur le site !

je voit pas ou sur le site dans revur technique je vois rien

va sur le site
yamaha xjr
technique
revue d'atelier!

je'ai regarde
manuel propriaitaire

exuse moi mais je vois pas

épaisseur mini: 28mm ..

Oiseau bleu a écrit:

épaisseur mini: 28mm ..

:?:

jcc a écrit:

Oiseau bleu a écrit:

épaisseur mini: 28mm ..

:?:

ben quoi, il est blindé !

Qu'est ce qui vous chagrine dans ce que j'ai écris ??
bon, en français correct ça donne:
L'épaisseur minimum d'un disque garni est de 2,8 millimètres;
en dessous de cette cote, il est à remplacer ..
edit.. faut lire 2,8 . pas 28 ...

exuse moi ta du faire une erreur c est pas 28mm mais 2,8 mm

Arff vi . lol pas 28..c'est 2.8 mm

je l'avais écrit ici dans le post où j'ai montré le montage de mon barnett.. ( tu lis pas les posts . lol )

Oiseau bleu a écrit:

contrôle de l'épaisseur des disques garnis (mini 2.8 mm )
sont encore à 3.2 mm
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oiseau bleu a écrit:

Arff vi . lol pas 28..c'est 2.8 mm

je l'avais écrit ici dans le post où j'ai montré le montage de mon barnett..

Oiseau bleu a écrit:

contrôle de l'épaisseur des disques garnis (mini 2.8 mm )
sont encore à 3.2 mm
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dit voir , c'est bien 28 dixiemes de mm?????

Oiseau bleu a écrit:

Qu'est ce qui vous chagrine dans ce que j'ai écris ??
bon, en français correct ça donne:
L'épaisseur minimum d'un disque garni est de 28 milimetres;
en dessous de cette cote, il est à remplacer ..
edit.. faut lire 2,8 . pas 28 ...

:45789:

Je dis .. Voir..

c'est bien 28 dixième, également 280 centième ou 2800 microns ..
si tu le veux en mètre, déca mètre , hecto mètre ou kilomètre . ca peux se faire aussi .. ou tout simplement te la faire-mètre euhh non, j'oserais pas...

Oiseau bleu a écrit:

Je dis .. Voir..

c'est bien 28 dixième, également 280 centième ou 2800 microns ..
si tu le veux en mètre, déca mètre , hecto mètre ou kilomètre . ca peux se faire aussi .. ou tout simplement te la faire-mètre euhh non, j'oserais pas...

t'as pas fini
:dtc:

jack youki a écrit:

t'as pas fini
:dtc:

Tu oserais toi ?? et le sidoux. tu y penses ?

Oiseau bleu a écrit:

jack youki a écrit:

t'as pas fini
:dtc:

Tu oserais toi ?? et le sidoux. tu y penses ?

ho , je suis trop timide , j'ose pas !!!!!

salut mettez vous un peut de patte a joint avant le joint de carter

titi220866 a écrit:

salut mettez vous un peut de patte a joint avant le joint de carter

non!

mais tu peux fumer un joint en mettant ta pate a carter!
:smiley_969: :smiley_969: :smiley_969: :smiley_969: :smiley_969: :smiley_969: :smiley_969:

titi220866 a écrit:

salut mettez vous un peut de patte a joint avant le joint de carter

nan, juste une pâte de lapin au rétro, au cas où ...

Bon, sans rire: si tu gardes le vieux joint : oui.
si tu le changes : non !

A+
SF

Bonjour à tous , je suis ptit nouveau chez vous mais je vais me permettre ...

On s'en tappe de l'épaisseur mini !! Quand ca commence à "brouter" un peu a froid on le remplace cet embrayage :!:

Perso je viens de le remplacer a 32000 km, et pour le tout ( embrayage, filtre à huile , huile & main d'oeuvre ) mon concess m'a delesté d'a peine 200 € ... ( l'ancien embrayage n'était pas usé mais plutôt "brulé" )

Je trouve ca raisonnable comme prix ...

Pour un embrayage renforcé faut compter combien :?:

150€ tout compris :sifle:(juste la cloche sans changer les disques).




Bon c'est le prix de la pièce en commandant sur ebay. La main d'oeuvre on se le fait soit même il y a rien de compliqué il suffi juste d'avoir une clé dynanométrique pour le remontage du carter d'embrayage .

Mais 200€ pour les disques + vidange + filtre à huile c'est pas cher quand même.Dis donc t'es sûr qu'il t'a changé les disques parce que là c'est juste le prix de ceux-ci .Si ça se trouve il a juste posé un ressort qu'il avait récupéré d'une autre .

bonjour donc moi j ai demonter mais les disques n avait rien le diaphragme etait usé .
J ai vu qu il y en a qui en mettais 2 l un sur l autre mois j ai opté pour un systeme barnet 150EURO
plaque ressort et ressort super juste un inconvenient pas faire trops de ville ou alors etre costaud l embrayage est bien plus dur a moinS que quelqu un connaissent la solution