Rappel du premier message :

Salut les gars,  ce soir en remontant ma roue avant j ai eu un souci. Roue avant decentré et du coup mon étrier droit frotte sur disque

Il y a bien plusieurs modèles d'axe mais les les récents rentrent complètement dans le fourreau et sinon il y'a ceux de 1200 mais le diamètre est plus petit

Oui sur le 12 je n'ai pas la partie épaulée qui est dans le fourreau. L'axe est du même diamètre sur toute sa longueur.

Deus a écrit:

Tu devrais vérifier si ton tube droit n'est pas tordu

si il est droit....doit pas etre bien tordu !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xavdepolak a écrit:

Deus a écrit:

Tu devrais vérifier si ton tube droit n'est pas tordu

si il est droit....doit pas etre bien tordu !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  mékilékon! 

L axe n à aucune action sur le tube vu qu'il ne fait que le traverser

Une fois ma roue serré mon étrier ne touche pas le tube car plaque à l intérieur du disque

C'est ton entretoise qui va pas. T'aurais pas interchangé cette entretoise avec une autre de l'arrière ? Quel que soit le modèle de XJR, l'entretoise coté droite doit être à fleur du tube de fourche :

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davidgex 56 a écrit:

L axe n à aucune action sur le tube vu qu'il ne fait que le traverser

Bah quand tu serres ça appuie bien dessus 

Mon axe appuie nul part

Ah ok, rien à voir avec les 12 alors...
Qu'est-ce qui "bride" le fourreau droit alors? juste la vis CHc?

Sur la mienne c es juste t vis chc qui bride.j trouve ça bizarre aussi

Heu... y'a tout de même un couple de serrage de l'axe qui est de 73 Nm, donc c'est bien que l'axe est serré, et s'il est serré c'est que les 2 fourreaux sont bridés. Ils appuient tous les 2 contre les bagues situées entre le roulement et le fourreau. Ne me dis pas que ton axe tourne dans le vide tout de même ?!!!!

Y a t il une butée dans le tube droit pour stoppé l axe

Schématiquement t'as ça? si ouije comprends pas ou alors l'axe est conique dans le fourreau?
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C est ce que j ai

l'axe prend appuis sur les entretoises , il bloque le tout contre le tube gauche , ensuite il est serré par la btr dnas le tube droit .

Donc le pb viens bien d un de mes tubes

davidgex 56 a écrit:

Donc le pb viens bien d un de mes tubes

Pour être sur il faut que tu le vérifie comme je t'ai dis.
Tu desserres les BTR des tés supérieur et inférieur puis tu fais tourner le tube sur lui même , si ça bloque c'est que ton tube est tordue.

davidgex 56 a écrit:

harry a écrit:

harry a écrit:

tu n'avais pas le problème avant de démonter ?

??

C est une moto que j ai eu au moi d août et j avais rien vu. Juste au démontage que mon axe était pas serré à fond

tu aurais roulé avec une roue pas centré et un étrier qui frotte sans le voir ??

harry a écrit:

l'axe prend appuis sur les entretoises , il bloque le tout contre le tube gauche , ensuite il est serré par la btr dnas le tube droit .

Et ben je me coucherai moins bête ce soir 

djoul79 a écrit:

harry a écrit:

l'axe prend appuis sur les entretoises , il bloque le tout contre le tube gauche , ensuite il est serré par la btr dnas le tube droit .

Et ben je me coucherai moins bête ce soir 

c'est valable pour les 13 qui ont l'empreinte BTR , pour ceux qui ont l'empreinte héxagonale , s'il n'y a pas d'épaulement sous la t^te hexa qui vient en appuis sur le tube ce sera le même principe .

merci pour les précisions 

moi j'aimerasi bien des photos de l'etrier qui frotte

harry a écrit:

moi j'aimerasi bien des photos de l'etrier qui frotte

Vu le jeu entre le fourreau et l'entretoise, déjà pour moi il y a un loup