Rappel du premier message :

Voilà le PR 3 pointe son nez !!! De nouvelles chaussettes pour nos brélons !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

les faire frotter sur la neige

pftt, même pas prévu en 200 de large !!!! c'est des ptits joueurs chez Michelin !

Pirate a écrit:

pftt, même pas prévu en 200 de large !!!! c'est des ptits joueurs chez Michelin !

Quand tu changeras les tiens, ils en seront au moins au PR 5 !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

chouette, il va y'avoir encore plein de discussions sur les pneus en 2011 !!!

jcc a écrit:

Pirate a écrit:

pftt, même pas prévu en 200 de large !!!! c'est des ptits joueurs chez Michelin !

Quand tu changeras les tiens, ils en seront au moins au PR 5 !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Jaloux va !!!

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

...m'énerve !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

jackyouki a écrit:

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

Y a un avantage quand même !!! Elle est toujours propre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

Y a un avantage quand même !!! Elle est toujours propre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rohhhh on ne met pas de Pilot road sur un Vmax....

seb169 a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

Y a un avantage quand même !!! Elle est toujours propre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rohhhh on ne met pas de Pilot road sur un Vmax....

une bequille suffit pour la laisser dans le garage !!

jackyouki a écrit:

seb169 a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

Y a un avantage quand même !!! Elle est toujours propre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rohhhh on ne met pas de Pilot road sur un Vmax....

une bequille suffit pour la laisser dans le garage !!

le ratio c'est changement de deux béquilles pour un pneu désolé Pierre

siudali a écrit:

jackyouki a écrit:

seb169 a écrit:

XJR 27 a écrit:

jackyouki a écrit:

tek' a écrit:

c'est quoi des pneus en 200 ???

ah si ! ce sont des pneus reservés aux motos qui ne font pas plus de 200km/an ...

et dans le garage !!

Y a un avantage quand même !!! Elle est toujours propre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rohhhh on ne met pas de Pilot road sur un Vmax....

une bequille suffit pour la laisser dans le garage !!

le ratio c'est changement de deux béquilles pour un pneu désolé Pierre

quand le pneu est trop sec , alors !!!!

.....Après y'a la solution de la bâche

Matchless a écrit:

.....Après y'a la solution de la bâche

C'est pas faux !!!

C'est vrai que l'on a des spécialistes !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je réponds pas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

t'as raison, ignore les , ce sont que des vilains ...









par contre, pense quand meme a faire avancer et reculer la moto de 2m de temps en temps, ca évite que les pneus prennent un faux rond

Pirate a écrit:

Je réponds pas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

T'as rien à nous dire mon Pierrot !!!

tek' a écrit:

oxo a écrit:

...car il pourra pas etre moins bon...

alors ca, c'est pas sur du tout,
meme en étant dans une bonne période ou ils ne font que de bons pneus, il arrive parfois aux manufacturiers de se planter royalement sur une nouvelle série (bruyant, glissant, impression d'insécurité ...), va t'en savoir pourquoi, a trop vouloir inover et chercher de nouvelles technologies, des fois ca coince ...
ca leur ai tous arrivé a un moment ou un autre et michelin est loin d'etre les derniers

bin voila moi par temps de pluie je ne trouve pas mon dunlop AR trés franchement bon , comme une impréssion de décrochement donc la misére

Je viens de lire l'article sur la présentation du PR3...
A priori je dirais qu'effectivement, c'est un pneu qui ne peut pas faire moins bien que le PR2.
Je pense qu'au niveau des qualités dynamiques, et notamment sous la pluie ca devrait être le cas, maintenant en longévité et au fur et à mesure de l'usure seul l'usage nous le dira.
Le train de pneu sur mon XJR est mort, et je dois les changer avant le printemps. Je pense que j'attendrais d'en savoir plus sur le PR3 et que je vais surement remonter en attendant un train power2ct avt et pr2 arrière....

Me suis renseigné, en tout cas par ici, personne n'a encore le pilot road 3 dispo...
Donc ca sera PR arr, le power 2ct avt n'est plus dispo chez Michelin, donc si le revendeur l'a en stock c'est bon (Dafy moto ou motoexpert doivent en avoir) mais Michelin ne le fabrique plus, sinon on montera le Power Pure à la place...

XJRlaser001 a écrit:

Me suis renseigné, en tout cas par ici, personne n'a encore le pilot road 3 dispo...

Chez moi c'est dispo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu n'as pas choisi le bon département

230€ le train de Power 2CT chez Cardy ....
240€ pour 2CT AV + PR2 AR