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![Tendeur de chaine de distribution ! - Page 3 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: Tendeur de chaine de distribution ! Lun 1 Oct 2012 - 10:01 | |
| ne pas oublier de mettre la goupille avant de remettre le tendeur sur le moteur!! |
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harry
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Tuiki
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| - harry a écrit:
- 1 : enlever les clé du contact !
2 : dévisser la vis a l'arrière du tendeur ,clé plate 12 ou 13 , attention sur la fin les ressorts vont pousser donc y aller doucement .
3 : dévisser les 2 BTR de fixation et sortir le tendeur .
4 : remplacer le joint
5 : important , rentrer le poussoir a fond ( la crémaillière ) ,en relevant le petit linguet
6 : remettre le tendeur en place et visser les deuxvis de fixation ( les 2 BTR )
7 : remettre les ressorts et visser la vis de 12 ou 13 a fond ,attention ,ça force pas mal et des fois il est préférable de sortir un peu la rampe pour ne pas se faire chier .
normallement , rien a du se décaller . il aurait peut être fallu pousser avec un ptit tournevis ou autre la crémaillère avant de remettre le ressort comme j'avais fait sur la mienne avec tes indications !!!!!!!!!! |
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| - harry a écrit:
- quel goupille ?
oui quelle goupille??? |
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| - youki a écrit:
- harry a écrit:
- quel goupille ?
oui quelle goupille??? ohoh une goupille , que fait la femme du renard ici ??? _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] XJRC 2016 Bretagne---XJRC 2017 Cévennes---XJRC 2018 Morvan...XJRC2019 Pyrénées... XJRC 2020 2021 2022 Haute-Normandie... |
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| - Tuiki a écrit:
- harry a écrit:
- 1 : enlever les clé du contact !
2 : dévisser la vis a l'arrière du tendeur ,clé plate 12 ou 13 , attention sur la fin les ressorts vont pousser donc y aller doucement .
3 : dévisser les 2 BTR de fixation et sortir le tendeur .
4 : remplacer le joint
5 : important , rentrer le poussoir a fond ( la crémaillière ) ,en relevant le petit linguet
6 : remettre le tendeur en place et visser les deuxvis de fixation ( les 2 BTR )
7 : remettre les ressorts et visser la vis de 12 ou 13 a fond ,attention ,ça force pas mal et des fois il est préférable de sortir un peu la rampe pour ne pas se faire chier .
normallement , rien a du se décaller .
il aurait peut être fallu pousser avec un ptit tournevis ou autre la crémaillère avant de remettre le ressort comme j'avais fait sur la mienne avec tes indications !!!!!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu parle du point n° 5 que j'ai écrit en rouge en commençant par "important" ? ![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png) |
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Tuiki
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| tu parle du point n° 5 que j'ai écrit en rouge en commençant par "important" ? ![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png) [/quote] Si tu veux au point n°6 , avec vos conseils j'ai repoussé à l'intérieur avec une petit clé btr je crois ce que j'avais trouvé de plus petit ( je l'ai même bougé de 2 crans ) tu te souviens ?. |
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harry
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| oui , ça tends un poil plus . |
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| je confonds avec le tendeur de fjr et wr sur ceux là il y a une petite clef qui verrouille en position détendue le temps de le monter sur le bloc moteur. désolé |
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| plutôt que garder la rampe de carbus pourrie d'huile, autant la déposer. Tu pourras travailler plus confortablement sur le tendeur et nettoyer la rampe ... |
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