Rappel du premier message :

Hello à tous,

Ma première question! Voilà j'ai fais la recherche sur le forum, et la seule chose que j'ai pu trouvé sur le forum est le fait que l'on peut supprimer le rupteur du XJR.

Je vous pose cette question, car j'ai acheté le mien d'occaz, et je n'ai jamais trouvé le rupteur . En effet, lors de fortes montées en régime, le moteur a déjà dépassé les 10000tr/min sans rupture.
Je pense que l'ancien proprio l'a virée, et j'aimerais bien savoir quelle est la modif à effectuer, car ça ne me plaît pas du tout, avec l'ajout de puissance et lors de montée en régime vive on est jamais à l'abri d'un surrégime, je ne parle même pas d'un faut point mort en conduite sportive.

Je vous remercie d'avance pour vos conseils!

Moi je roule avec des jeunes qui jouent du coupe circuit toute les 5 minutes ... 

Pour les ruptures en groupe je laisse les autres faire . Moi je ménage ma belle.

Ouais, mais ça réponds en rien à mon questionnement et à celui du post d'ailleurs !