Ce week-end Renault (et d’autres constucteurs..) sont en portes ouvertes. Je vous invite à venir essayer dans les concessions la nouvelle ZOE, véhicule 100% électrique. Une expérience unique. Sans engagement vous pourrez approcher l’automobile sous un angle différent où le silence règne.
Pour ceux qui oseront passer la porte, j’attends votre retour d’expérience.

J'ai vu la pub hier soir à la téloche. Elle a une super gueule, j'adore !!
Par contre ce qui m'a directement interpelé c'est le slogan à la fin : Zéro bruit, zéro emission.

Bon bah c'est le Zéro bruit moi qui me gêne. Qu'en est-il des piétons qui n'entendront pas la voiture arriver ?
Ca parait con mais sans qu'on y prète attention, nous entendons les voitures, simplement parce que c'est naturel. Nos oreilles ne connaissent que cette facon de reconnaitre une voiture à l'approche et c'est devenu un réflexe insconscient.

Autre exemple : quand tu roules en voiture dans une allée ou un chemin où il y a plein de piétons au milieu de la route. Je pense que ca va vite gonfler les possesseurs de cette voiture.

xjr13sp a écrit:

J'ai vu la pub hier soir à la téloche. Elle a une super gueule, j'adore !!
Par contre ce qui m'a directement interpelé c'est le slogan à la fin : Zéro bruit, zéro emission.

Bon bah c'est le Zéro bruit moi qui me gêne. Qu'en est-il des piétons qui n'entendront pas la voiture arriver ?
Ca parait con mais sans qu'on y prète attention, nous entendons les voitures, simplement parce que c'est naturel. Nos oreilles ne connaissent que cette facon de reconnaitre une voiture à l'approche et c'est devenu un réflexe insconscient.

Autre exemple : quand tu roules en voiture dans une allée ou un chemin où il y a plein de piétons au milieu de la route. Je pense que ca va vite gonfler les possesseurs de cette voiture.

D'ailleurs il me semble qu'il était question d'ajouter un bruit au véhicules électriques. Un bruit non agressif mais justement nécessaire pour les raisons que tu donnes.
Sur le parking de l'école par chez moi il y avait une Prius et elle devait faire super gaffe en reculant parce que personne ne l'entendait. Ou alors en partant avec des gens de dos qui discutent devant il fallait qu'elle klaxonne pour avancer.
J'ose pas imaginer sur la route à bonne vitesse... Par exemple en vélo sans le bruit des véhicules qui approchent on est mort.

Oui j'avais entendu ca aussi : un bruit pour éviter ces (gros) problemes.
Marc, t'en sais plus là dessus ?

un bruit de centrale électrique......

brainpurple a écrit:

un bruit de centrale électrique......

MDR !!!
Ou sinon, à l'approche d'une personne : "Casse toi pov' con" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si c'est qqun de ta famille ca sent vite l'embrouille, j'ai lu que pour les bruit intérieur, je crois chez TESLA, tu peux choisir différents bruits de voiture de sport, Ferrari, Porsche ou autres , moi je verais bien le bruit de mes lazer......

Oui il y a un léger buzzer en dessous de 30 km/h. La législation n'impose rien à l'heure actuelle. C'est en discution.

excellente seconde voiture ! par contre la location des batteries 75 €
j'ai fait le calcul , il faut faire 40 km jour au minimum (mais pas plus de 150km sinon plus de jus) pour amortir cette location par rapport a un petit moteur thermique !

sinon intérieur plastique ( comme les utilitaires ) avec le design de la nouvelle clio !
et extérieur bien assemblé mais manque de protection (la carrosserie est vouer à prendre des coups !)

Les voitures électriques : la voiture qui va sauver le monde!!!!!
Mais comment est produite l'électricité....à 90% nucléaire mais là les écolos on ne les entend pas!
Et dans 20ans il y aura une nouvelle taxe car on ne sait plus quoi faire des batteries hyper polluante!!!

je n'aime pas les renault!

J'ai déjà testé la Renault ZE.... Bof bof....

youki a écrit:

je n'aime pas les renault!

Sauf les Kangoo

guigui77 a écrit:

excellente seconde voiture ! par contre la location des batteries 75 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai fait le calcul , il faut faire 40 km jour au minimum (mais pas plus de 150km sinon plus de jus) pour amortir cette location par rapport a un petit moteur thermique !

sinon intérieur plastique ( comme les utilitaires ) avec le design de la nouvelle clio !
et extérieur bien assemblé mais manque de protection (la carrosserie est vouer à prendre des coups !)

75€ de location mensuelle c'est pas rien, bon ça c'est le prix de aujourd'hui ça restera fixe ou ça augmentera ?

Avec 75€ de gasoil dans une voiture moyenne on peut faire quand même entre 900kms et 1000kms.

Donc avec l’Électrique déjà pendant les 1000 premiers kms du mois on a rien économisé. Celui qui bosse à 25 kms de chez lui fait environ 1050kms dans le mois. Faut vraiment tomber dans le bon créneau pour faire des économies.

je trouve le coût de la location trop cher et pas rentable pour tout le monde.

Xav. a écrit:

guigui77 a écrit:

excellente seconde voiture ! par contre la location des batteries 75 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
j'ai fait le calcul , il faut faire 40 km jour au minimum (mais pas plus de 150km sinon plus de jus) pour amortir cette location par rapport a un petit moteur thermique !

sinon intérieur plastique ( comme les utilitaires ) avec le design de la nouvelle clio !
et extérieur bien assemblé mais manque de protection (la carrosserie est vouer à prendre des coups !)

75€ de location mensuelle c'est pas rien, bon ça c'est le prix de aujourd'hui ça restera fixe ou ça augmentera ?

Avec 75€ de gasoil dans une voiture moyenne on peut faire quand même entre 900kms et 1000kms.

Donc avec l’Électrique déjà pendant les 1000 premiers kms du mois on a rien économisé. Celui qui bosse à 25 kms de chez lui fait environ 1050kms dans le mois. Faut vraiment tomber dans le bon créneau pour faire des économies.

je trouve le coût de la location trop cher et pas rentable pour tout le monde.

Tu as oublié de compter l'électricité pour recharger la dite batterie, sans oublié que la batterie va tenir de moins en moins la charge. D'après ce que j'ai compris (je peu me tromper) elles sont garantit pour garder 70% de charge sur 10 ans, si tu n'utilise que la charge lente, avec la charge rapide, 3ans. Et il faut une installation électrique spécifique chez toi (surcoût de l'installation).

beaucoup de zones d'ombres (entretien ??), je pense que l'intérêt est plus écologique que économique pour l'instant.

En gros c'est comme tout, faut d'abord laisser les "pétés de tunes" se charger de lancer le marché, ensuite ca deviendra abordable pour la classe moyenne. Les TV en ont été un bon exemple : 15.000 € les premiers plasma, aujourd'hui le même plasma vaut 300 € !

Sans oublier qu'il faut pour la ZOÉ , chez soi une prise spécifique qui va sauf erreur couter de 800 a 1500€ selon la vitesse de chargement choisi.enfin pour moi le défaut de la Zoé reste cependant justement ce câble et prise spécifique qui interdit de ce fait d'aller chez quelqu'un a 150 km de chez soi et de ne pas pouvoir faire une recharge.Sinon c'est vrai qu'elle a look sympa.

de toute façon ,elle sera peut être pas plus performante que la première sortie en 1899 ," la jamais contente " filait déjà à 105 kmh!!



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Très intéressant de vous lire à ce sujet. Il est vrai que le véhicule électrique ne s’adresse pas aujourd’hui à tout le monde mais à une clientèle dite « ZE Compatible » , c’est à dire qui utilise son véhicule dans un rayon de 50 km autour de chez lui, qui dispose d’une maison pour l’installation d’une WallBox.
Il faut cependant se poser la question de l’avenir de l’automobile et des ressources énergétiques à base de produits pétroliers. Les plus optimistes prévoient un stock pour 50 ans. Quand on sait que des marchés en expansion comme la Chine, l’Argentine, Le Brézil, la Russie L’Inde...seront demain les plus gros consommateurs de pétrole il y a fort à parier que le prix du baril explose.
Ce choix du véhicule électrique est une alternative. Il en existe d’autres aujourd’hui mais qui ne sont pas commercialisables car le coût de production en grande série est prohibitif (pile à combustion, véhicule à l’hydrogène...). Les autres qui reposent sur la production agricole mettraient en péril la production mondiale. (Peut-on expliquer à des gens qui ne peuvent se nourrir que l’on va demain privilégier la récolte pour faire marcher des voitures ?)
Alors je vous l’accorde l’autonomie des véhicules électriques limite les déplacements. Je vous rappelle cependant que la plus part des ménages sont multi-motorisés et qu’en Europe, 80% des véhicules du segment A et B (petites voitures) ne font jamais plus de 60 km en moyenne par jour. A méditer.....
Si ce choix de l’électrique était un délire de Renault, pourquoi des constructeurs comme PSA, Mistsubichi, Chevrolet, BMW, et d’autres se lanceraient dans la production du tout électrique ?
Et je ne parle pas d’écologie... Alors oui l’électricité vient du nucléaire mais en tenant compte de la production et du recyclage des batteries, cette énergie reste la plus propre par rapport aux différents carburants pétroliers, essence, gaz oil ou GPL.
Mais gardons les pieds sur terre. Les ambitions d’un constructeur comme Renault, c’est d’avoir dans 10 ans, 20% de sa production de véhicules en version électrique. Le moteur thermique a encore de beaux jours devant lui....

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

Reste à voir l'efficacité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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xjr13sp a écrit:

youki a écrit:

je n'aime pas les renault!

Sauf les Kangoo

bien sur !

Xav. a écrit:

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

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Ce système réduit la consommation (1,3 litres si j’ai bien lu) mais n’est pas une alternative au pétrole. Comme tous les véhicules hybrides ...

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

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Ce système réduit la consommation (1,3 litres si j’ai bien lu) mais n’est pas une alternative au pétrole. Comme tous les véhicules hybrides ...

Avec une conso de 3L/100 y'a pas photo par rapport aux 75€ de location des batteries

Xav. a écrit:

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

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Ce système réduit la consommation (1,3 litres si j’ai bien lu) mais n’est pas une alternative au pétrole. Comme tous les véhicules hybrides ...

Avec une conso de 3L/100 y'a pas photo par rapport aux 75€ de location des batteries

Et combien pour l’entretien ?

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

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Ce système réduit la consommation (1,3 litres si j’ai bien lu) mais n’est pas une alternative au pétrole. Comme tous les véhicules hybrides ...

Avec une conso de 3L/100 y'a pas photo par rapport aux 75€ de location des batteries

Et combien pour l’entretien ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bin avec 75€ par mois ça laisse de quoi acheter des bougies des filtres et de l'huile et avec ce qui reste y'aura de quoi acheter du Jack pour Youki ...

Ce qui me déplait le plus dans le tout elec, 1 la location des batteries et 2 la dépendance à 100% de l'électricité.