Rappel du premier message :

Ce week-end Renault (et d’autres constucteurs..) sont en portes ouvertes. Je vous invite à venir essayer dans les concessions la nouvelle ZOE, véhicule 100% électrique. Une expérience unique. Sans engagement vous pourrez approcher l’automobile sous un angle différent où le silence règne.
Pour ceux qui oseront passer la porte, j’attends votre retour d’expérience.

Xav. a écrit:

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

marcus a écrit:

Xav. a écrit:

Quitte à ce que je mette de la bonne volonté pour rouler plus propre je serais moins retissant pour opter sur ce type de motorisation

Reste à voir l'efficacité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ce système réduit la consommation (1,3 litres si j’ai bien lu) mais n’est pas une alternative au pétrole. Comme tous les véhicules hybrides ...

Avec une conso de 3L/100 y'a pas photo par rapport aux 75€ de location des batteries

Et combien pour l’entretien ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bin avec 75€ par mois ça laisse de quoi acheter des bougies des filtres et de l'huile et avec ce qui reste y'aura de quoi acheter du Jack pour Youki ...

Ce qui me déplait le plus dans le tout elec, 1 la location des batteries et 2 la dépendance à 100% de l'électricité.

Sur une base de 1000 km cela fait 30 litres x 1,50 euros soit 45 euros (si réellement les 3L sont tenus en usage urbain...) Plus l’entretien .... Vous n’allez pas boire beaucoup à la fin du mois. Et si les prévisions de hausse de carburant se confirment dans les années qui viennent, vous allez passer du Jack ou JB.....

En image....

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mon taff est a 20 km donc vais m acheté une ralonge de 20 km, jamais en panne de wat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est vrai que pour une fois , elle fait vraiment “voiture", contrairement à toutes celles qui ont étés présenter à ce jour.On arrive a se projeter et imaginer rouler avec, contrairement au dernières Peugeot et Citroën .

marcus a écrit:

Très intéressant de vous lire à ce sujet. Il est vrai que le véhicule électrique ne s’adresse pas aujourd’hui à tout le monde mais à une clientèle dite « ZE Compatible » , c’est à dire qui utilise son véhicule dans un rayon de 50 km autour de chez lui, qui dispose d’une maison pour l’installation d’une WallBox.
Il faut cependant se poser la question de l’avenir de l’automobile et des ressources énergétiques à base de produits pétroliers. Les plus optimistes prévoient un stock pour 50 ans. Quand on sait que des marchés en expansion comme la Chine, l’Argentine, Le Brézil, la Russie L’Inde...seront demain les plus gros consommateurs de pétrole il y a fort à parier que le prix du baril explose.
Ce choix du véhicule électrique est une alternative. Il en existe d’autres aujourd’hui mais qui ne sont pas commercialisables car le coût de production en grande série est prohibitif (pile à combustion, véhicule à l’hydrogène...). Les autres qui reposent sur la production agricole mettraient en péril la production mondiale. (Peut-on expliquer à des gens qui ne peuvent se nourrir que l’on va demain privilégier la récolte pour faire marcher des voitures ?)
Alors je vous l’accorde l’autonomie des véhicules électriques limite les déplacements. Je vous rappelle cependant que la plus part des ménages sont multi-motorisés et qu’en Europe, 80% des véhicules du segment A et B (petites voitures) ne font jamais plus de 60 km en moyenne par jour. A méditer.....
Si ce choix de l’électrique était un délire de Renault, pourquoi des constructeurs comme PSA, Mistsubichi, Chevrolet, BMW, et d’autres se lanceraient dans la production du tout électrique ?
Et je ne parle pas d’écologie... Alors oui l’électricité vient du nucléaire mais en tenant compte de la production et du recyclage des batteries, cette énergie reste la plus propre par rapport aux différents carburants pétroliers, essence, gaz oil ou GPL.
Mais gardons les pieds sur terre. Les ambitions d’un constructeur comme Renault, c’est d’avoir dans 10 ans, 20% de sa production de véhicules en version électrique. Le moteur thermique a encore de beaux jours devant lui....

J'abonde dans ce sens. C'était il y a 30 ans qu'il fallait déjà se préoccuper de ce sujet. C'est comme les retraites, on s'en préoccupe quand c'est trop tard [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour le pétrole on aurait du commencer à proposer d'autres alternatives il y a trèèèès longtemps. Mais tout n'est que politique bien sur. Le fric d'abord et ensuite après on se posera la quetions de savoir si nos enfants pourront respirer normalement. Bref, vaste débat. Par contre, perso je ne suis pas sur que le nucléaire soit LA solution. Pour preuve, de plus en plus de pays européens arrêtent le nucleaire. Ca pollue aussi et on ne sait pas quoi faire des déchets. A part les envoyer sur Mars ou la Lune... si si ca a été soulevé !!!! J'adore la mentalité humaine : à vomir !

Par contre pas très loin on a une énorme boule de feu qu'on a pour coutume d'apeler Soleil.
Les ressources qu'on pourrait en tirer seraient épuisables d'ici environ 5 milliards d'années. Ca laisse un peu de temps pour trouver une autre solution, si toutes fois il y a mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais j'en suis pas sur.
Après je suis d'accord qu'il faut des véhicules adaptés, des installations adaptées, dans quoi on pourrait stocker l'énergie emmagasinée (batteries ? donc nucléaire) etc. Mais elle a le mérite d'être inépuisable, durable, et ca tombe pas en panne !
On a bien dépensé des milliards pour mettre en place des véhicules électriques... on n'est plus à ca pres s'il faut recommencer.

Pour en revenir au bruit
J'ai roulé un moment en Auris hybride (super caisse) en ville il faut faire TRES attention car plus d'une fois des passants ont sursauté quand je passais à leur niveau ils ne nous entendaient pas, et une personne a même traverser sans regarder, n'ayant pas entendu de moteur

Conso en conduite mixte : 4.1l/100

les manouches ont de beaux jours devant eux a revendre les 300kg de batteries piquées par voiture
on va en trouver sur le bon coin pas cher
deja qu'il y a plus de cable pour eclairer les autoroutes alors tu te reveille et on t'as piquée les batteries ça va pas le faire

Aucun intérêt de les voler. Les batteries ne sont pas au plomb mais au lithium ion.
De plus ils sont spécifiques en volume et en puissance pour chaque véhicule. Sur la Zoé elles sont dans le plancher. Alors pour les enlever...
Avec le risque de s'electrocuter en travaillant dessus. Il faut d'abord les mettre en sécurité pour intervenir sur les batteries selon une procédure spéciale.

Moi de toutes façons je ne vois QUE par le Total Full Barouf !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

marcus a écrit:

Aucun intérêt de les voler. Les batteries ne sont pas au plomb mais au lithium ion.
De plus ils sont spécifiques en volume et en puissance pour chaque véhicule. Sur la Zoé elles sont dans le plancher. Alors pour les enlever...
Avec le risque de s'electrocuter en travaillant dessus. Il faut d'abord les mettre en sécurité pour intervenir sur les batteries selon une procédure spéciale.

Et tu crois que l'extraction du lithium se fait avec une baguette magique sans causer de graves problèmes sur l'environnement ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ps: C'est à se demander si les 404 diesel sont plus dévastatrices pour l'environnement....

tout est dangereux, moi je milite pour l'hydrogène, pour le solaire, on ne pourra pas se passer des centrales nucléaires avant très longtemps (il faut 20 ans pour démanteler une centrale), aujourd'hui c'est 70% de notre courant, donc imaginer utiliser que 30% de vos appareils électriques ..., combien d'hectares de champs de panneaux pour remplacer une centrale, combien d'éoliennes, on veux tout sans aucune conséquence, pas possible, déjà on râle pour les câbles HT qui traversent nos campagnes alors imaginons les écolos avec les panneaux et les éoliennes...et puis le cout, il faut bien l’amener quelque part le courant, encore plus de câbles, plus d'infrastructures etc...