Rappel du premier message :

Bonjour à tous!
Après un petit tour à la casse moto de ma campagne, je me suis fais un petit plaisir en acquérant une paire de silencieux MIG carbone.
J'en ai marre de ne pas entendre chanter mon 13 et comme mon budget était limité...ba je me suis laissé tenter. D'après ce que j'ai lu les automobilistes devraient mieux m'entendre, à défaut de contrôler leur rétros  
Vu leur provenance je ne vous cache pas que j'ai un peu de boulot dessus...ça ne sera que plus passionnant  
Donc en gros, je dois refaire les silencieux, chicane, laine de roche, enveloppe carbone...quelques heures à m'occuper je pense.
Dans un premier temps j'ai désossé un 1er silencieux, voir ce qui m'attends...

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Je me suis mis au ponçage de l'enveloppe carbone, au papier à l'eau, grain 240, pour l'ébauche. Je ferai la finition au 600 vu que je ne cherche pas à avoir un aspect neuf mais juste redonner une vie à ces silencieux.
Je vais vous faire part de mes petits soucis dans un autre post...

Bonjour les amis   

Un peu de nouvelles du boulot qui avance. Vu le temps du week-end dernier et le nombre de motos que j'ai croisé...ça donne envie   

Je me suis attaqué au nettoyage de la BaF. Démontage, passage à l'électrolyse et un coup de brosse métallique montée sur perçeuse. Un peu de peinture noire HT et ça fait tout de suite mieux.

Les photos de tout ça...
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Avant de remonter les collecteurs je me suis dis que j'aurais pu passer un coup de chiffon sur le bas moteur...

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L'ancien proprio bossait à la DDE??     
Donc plutôt que le chiffon...

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Suite logique donc...je suis passé au remontage collecteurs et BàF.
J'ai commencé par repassé un coup de filière sur les anciens goujons et monté le neuf.
Ensuite mis en place de la BàF, sans la serrer. Puis mise en place des collecteurs, n°2, n°3, n°4 puis n°1, avec les joints neufs biensur, mise en place des écrous neufs avec un peu de graisse au cuivre.
J'ai mis un peu de graisse au cuivre sur les collecteurs aussi avant de les emmancher dans la BaF.
C'est là que ça c'est compliqué pour moi. J'ai galéré à remettre tout bien en place   mais bon avec un peu de temps j'y suis quand même arrivé.
J'ai commencé en serrant les collecteurs, au couple (25Nm) en faisant attention que le tube soit bien "droit" par rapport au joint.
Au niveau de la BaF ça a été plus compliqué pour rentrer tout les tubes à fond. Patience...j'y suis arrivé  ...serrage à 20Nm.
Bon ba voilà, 3h00 peut être même 3h30 pour faire tout le boulot de remontage  

Il manque un coup de Belgom chrome sur les collecteurs pour que ça soit vraiment propre mais voilà le résultat au jour d'aujourd'hui...
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Cet après-midi je m'attaque au remontage d'un silencieux. J'ai réussi à faire une mise en position sur la moto et donc mes pré-perçage côté "entré" de l'enveloppe. Normalement je devrais être dans l'alignement de la coque arrière, c'est ce que je recherche esthétiquement.

Bon je vais donc filer me préparer pour une après-midi espérons pas trop galère.
Je vous mets les photos de tout ceci dès que je peux....

Super taf mec   

Ça a été l’électrolyse ?
Moi j'ai pas avancé, je suis en mode Attila dans le jardin  

Heureusement j'avais un second silencieux que j'ai pu mettre pour rouler un peu.

Bon bah BON COURAGE pour cet aprèm, et mets vite des photos pour me remotiver !!! 

N'en parle pas du jardin. Moi c'est pareil. Soit c'est moto, soit c'est jardin.
Alors j'alterne   

C'est du taf aussi....
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Je te mettrai des photos pour que tu vois ce que ça donne en doublant la laine  

Bon boulot, c'est propre, maintenant taf dans le jardin si non madame     

Bonjour à vous!

Pas mal de boulot fait sur la moto depuis l'autre jour. Je vais d'ailleurs ouvrir un autre post pour présenter les autres modifs faites sur mon 13.
Bon sinon j'ai bien avancé sur les silencieux. Mais comme je le craignais...j'ai galéré     

J'ai commencé par la toile inox...

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Puis la laine, j'ai passé 2 "plaques" par silencieux...
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Ensuite renfilage, montage au Firegum (y'a pas mal à combler) et rivetage...
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Ca y est!! Une entrée de silencieux finie    (la dernière photo me fait penser à du déjà vu...  )

Après je suis passé au remontage de la sortie, "à vide" juste pour voir si tout se monte bien. J'avais un doute...effectivement...
Mis à part le fait que ça force au remontage, le tube n'étant pas concentrique par rapport à l'enveloppe, j'ai un souci au niveau du DB killer...

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A ce moment là ça m'a démotivé, faut dire que je n'avais pas la meuleuse sous la main, donc j'ai stoppé les travaux   ...jusqu'à hier.
  
Hier...Dimanche...jour du seigneur et d'élections...et ba je me suis occupé de ma monture!!     

J'ai sorti la meuleuse pour ajuster le montage du DB killer puis repérage et perçage du trou de fixation...

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Refermage du tout avec un cordon de Firegum...

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Comme tout ne se passe pas comme il faut   et ba on continu avec le cerclage qui ne tombe pas comme il faut. Aller hop, on sort la "queue de rat" et on ajuste...    

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J'en ai marre à des moments, de passer 1h00 sur quelque chose alors que c'est fait en 10 min quand ça va bien   
Bref, j'ai remonté comme ça, sans joint ni quoi que ce soit au niveau de la BaF. On verra ça plus tard.
En tout cas cela m'a permis de faire la mise en place finale du silencieux. Voilà ce que ça donne...

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Youpi ça y est c'est fini   .....y'a plus qu'à faire l'autre   
Même procédé sauf que je n'ai toujours pas reçu mon cerclage donc bloqué pour le remontage final...


Final oui mais temporaire?       J'ai trop envie de les entendre...
On s'en fout, mode à l'arrache    pas de Firegum, pas de cerclage, je pose quand même les rivets côté "entrée" (ça saute vite à la visseuse), pose de la sortie mais maintenue avec les rivets juste enfilés. A l'arrache j'ai dis! 
Je ne mets pas les DB killers, coup de clé, de démarreur et ça pète!!



Tout à fait acceptable pour moi. Je pensais que ça serait beaucoup plus bruyant.
Par contre comme je pensais, il y a fuite au niveau de la BaF. Sinon niveau collecteurs pas de souci.
Je vais essayer de faire un joint avec le Firegum pour le montage des silencieux. On verra  ...

Prochaine étape: fabrication de colliers de cerclage, j'ai trouvé mon bonheur je crois. Je vous dirais tout ça bientôt.
Il reste encore le remontage (après le redémontage) du 2ème silencieux puis montage final du tout.

Bientôt la fin!!! J'ai envie de rouler brodel!!!
 

Beau boulot, son mélodieux       

GiroleonzeXJR a écrit:

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Ca y est!! Une entrée de silencieux finie    (la dernière photo me fait penser à du déjà vu...  )

   Houla !!! Comment qu'y a du moquage ici   

hé oui ça fout les nerfs hein...?  

T’inquiète mon Girole, je sais c'est chiant a faire... J'ai trouvé une astuce pour mettre le cerclage correctement, j'ai refait un coté y a qlq jours.
J'attaque le 2d cet aprèm et je te mets des tof et une explication pour plus moins se   .

Pis t'as raison, fais une pause si ça te gonfle. Moi aussi j'ai pris qlq semaines    a force de   ... Ensuite j'ai repris cool et c'est bien passé 

J'ai fini mon miens !  

Pour les petites astuces dont je t'ai parlé je les ai mises sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]...

Aller bon courage.  

 

Alors t'es coincé ...?

 

Salut les amis!!
Je profite d'une session PC pour vous poster des nouvelles...

Bon je commence par le remontage du 2ème silencieux.
J'ai trouvé ma solution de dépannage. Il s'agit de bande d'épaisseur. Le coté pratique c'est que j'ai pu choisir l'épaisseur que je voulais. Le coté négatif c'est que c'est en acier, ça va rouiller   . Bref en attendant ça me dépanne...

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N'ayant pas de circomètre sous la main j'ai empreinté le mètre de madame, avec un bout de patafix, ça fait l'affaire.
Repérage des perçages sur l'enveloppe...perçage des bandes dans la foulée...

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Donc comme je l'avais l'avais déjà dit, y'a pas mal à combler. On voit bien que l'enveloppe n'est pas du surmesure   ...
Je crois que j'ai bien fait de garder les anciennes   

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Pas le choix, je bourre au Firegum, j'essaie de remonter du mieux que je peux, en serrant les rivets en croix, petit à petit pour essayer d'équilibrer. Mais pas évident     
Bref au final voilà ce que ça donne.

Coté entrée silencieux:
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Coté sortie silencieux:
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Une petite pensée pour toi Paul...
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Tu noteras au passage que ta technique n'est pas possible pour moi vu la conception de mon silencieux. 
C'est sur que c'est pas top. Les finitions laissent vraiment à désirer. Du travail de goré comme dirait les charentais.
Le principale c'est que ça soit remonté...

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Je suis donc retourné au garage pour monter tout ça.
Voilà les photos de la ligne telle qu'elle est montée, je pense faire toute la saison comme ça...

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Et j'ai pu faire un essai...voir ce que ça donnait avant de partir pour de nouvelles ballades...



Par contre je n'ai pas du attendre assez longtemps que le firegum durcisse. Ca a cracher!!

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Y'a plus qu'à nettoyer   

Bon, je reviens dans pas longtemps, vous donner mes impressions avec mon nouveau son, si ça attire l'oreille ou pas...  
Mais je pense que ça devrait aller, c'est tout à fait acceptable à mon avis.

Salut mec  

C est bien que tu les ais monté…
Par contre je vois pas pourquoi tu peux pas faire la technique du fil de fer pour tendre le cerclage? Par contre la pince oui c est pas possible chez toi. 

Bon boulot

Bravo pour le boulot réalisé.
Je déterre ce post car nouveau sur le forum, je viens de créer un message concernant les DB killer sans avoir vu qu'il y avait déjà matière à tailler bavette.
Les DB killer n'ont apparemment pas été mis en place.
As tu depuis eu des problèmes maréchaux?
Les as tu installés depuis?
Si oui est ce que ça castre le moteur?
J'ai moi même des soucis de vernis et de cerclage : Ça attendra la neige !!
Les MIG sont supers. Ils me rappellent ceux que j'avais sur mon 900 Hornet. Et quel son: tout en muscle!!!

Salut voisin, ça fait un moment qu'on a pas vu le Girole ici...
Tu es dans quel coin ?

GiroleonzeXJR a écrit:

je reviens dans pas longtemps, vous donner mes impressions avec mon nouveau son, si ça attire l'oreille ou pas...  
Mais je pense que ça devrait aller, c'est tout à fait acceptable à mon avis.

Salut voisin.
C'était en avril 2014!! Il ne va surement pas tarder.

De la fenêtre je vois ça de l'autre côté de la colline.


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Nickel pour un gymkhana en 13

Même chaussé avec çà ils ne m'ont pas laissé rentrer.

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Ôte moi d'un doute.
Qu'est ce que c'est moche!!! Non?

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J'ai commandé avec l'ancien blason chargé d'histoire.
Celui là, on dirait un logo pharmaceutique!! Une pub pour des vitamines.
Ils ont dû l'apprendre une heure avant. Sérieux!!!!!

Si tu sais faire, il faut peut-être aller discuter ailleurs.
Même si c'est désert depuis 4 ans.

Pour les DBKiller je te serais pas d'un grand secours, mais j'ai vu d'autres post à ce sujet.
Pour le reste, ça dépend de ce que tu veux faire.

Qu'est ce que tu penses des nouvelles immats?