Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Voilà je me plie à l'exercice, ô combien difficile , de vous montrer mon destrier !!
C'est un 1200 de 1995, acheté en 2001 (ça date pas d'hier!!) et cette moto me surprend encore... Moulin indestructible qui totalise plus de 82000 Kms et qui ne demande qu'à rouler! La seule maladie du xjr, c'est de souffrir de pas être utilisé... . Je l'ai appris à mes dépends car je n'avais pas encore de garage à l'époque de l'achat et la bécane a souffert de rester quelques années chez mes parents où elle était peu utilisée. Et puis, en achetant ma maison il y a quelques années, j'ai pu rapidement la rapatrier et du coup, réparer progressivement tout ce qui le nécessitait.
La voilà à l'achat (seule photo que j'ai):



Elle est passée par un tas d'étapes (pots, phares, peintures,...) et la quantité de photos que j'ai est énorme, donc je mets ici les étapes principales!
Elle a d'abord changé de couleur et j'ai porté fièrement jusqu'en 2018 les premiers EMC de Sylvain, créateur du xjrteam!



Puis j'ai opté pour une protection plus importante, ayant le dos assez fragile, en essayant de pas avoir un placard non plus. Eclairage au top aussi! Vous noterez au passage le 4 en 1, qui a changé depuis:




Elle a commencé à muer en 2014 (marre de ces histoires de bleues et noires sans doute...! ). Changement de pot again:




Et la voilà en 2015 (changement de couleur en déco 2003, la plus belle à mon goût , changement de pot... encore!):





Dernières évolutions en 2017:










Passage en disques wave:



Montage jantes R1 2007



Et 2021





Petits accessoires en plus en 2022


Voilà mon petit bijou. Je sais que tout le monde n'apprécie pas la tdf, mais entre look et protection, il faut faire un choix malheureusement.
En attendant, je trouve qu'il s'intègre à merveille, comme si la moto avait été prévu pour... Mais ce n'est que mon avis

Cette moto est vraiment mon petit jouet, un gros cyclo quoi et je me régale dès que j'enfourche ce bestiau, avec la satisfaction d'avoir fait beaucoup de chose de mes propres mains! C'est ce qui est super sympa sur le xjr, on peut encore bricoler comme quand on avait 15 ans! Je fais quasiment tout moi-même et je me régale...
Cette moto est vraiment magnifique et Yamaha a eu un trait de génie en sortant cette machine...

Vive le XJR !!

Liste des modifs:

Moteur:
4 en 1 Akrapovic avec silencieux carbone Devil
Embrayage Barnett + complet EBC
Arbres à cames FJ100 36Y
Filtre à air K&N avec boîte à air origine recoupée
Pipes 36Y FJ1100
Carbus avec gicleur principal en 107.5, ralenti en 45 et gicleur air ralenti 150
Allumage Dyna 2000 avec bobines Dynatek
Fils bougies Nology
Bougies stock NGK et anti-parasites à 5 KOhms
Radiateur d'huile courbe Earl's 16 rangées avec durites aviation

Après optimisation sur banc de puissance en 2016 (faudrait que je le refasse):



Cycle:
Amortisseurs arrières Ohlins PRCL
Train avant inversé FZR 1000 avec ressorts Hyperpro et té supérieur avec déport 3cm

Amortisseur de direction Hyperpro RSC

Jantes R1 2007

Bras oscillant renforcé de 2003, groupe frein de 1300, durite aviation
Platines reculées Robby (-3,+1)

Démultiplication en 17x41, chaîne renforcée DID


Carrosserie et divers équipements:

Tête de fourche de Fazer 03 avec feux Leds 5000k (Terrible! )
Réservoir et caches latéraux de 1300 2003
Gb R1 2004 carbone
Montage PR19 Nissin Série Or embrayage + frein (une tuerie)

Etriers de R1 + durites aviation et bocaux Rizoma
Disques Wave Compteurs de 2005 avec adaptation du capteur au psb

Cache PSB K-Factory

Commodos de 2008 avec commandes de warning

Guidon Fat bar Rizoma + pontet GSG
Crashpas fourche GSG

Carter d'allumage vitré noir Klaus Goerz
Platines repose-pieds AR de 2010
Barres renfort Active avec tampons sur mesure
Caches axe BO Moriwaki
Clignotants Led+ Yamaha

Selle TJL Marseille ( )

Et c'est pas fini...  

En projet pour ses 25 ans si je peux: pistons Wiseco...Mais ça, c'est pas le même budget...!

xjrdam a écrit:

magnifique, c'est une fourche de R1?
du coup le comportement avec les cales ??

FZR 1000 exactement. Et j'avais peur qu'avec les cales ça fasse un peu trop "sur l'avant" et j'ai fait une bonne balade l'autre jour, ben ça va!
J'ai la fourche depuis quelques mois maintenant et ça a été mon plus gros changement. Mais du fait d'un train avant quand même plus rigide malgré tout, la moto reste stable et ne "piège" pas. Les cales ont accentué les choses évidemment mais ça reste agréable et elle s'engage toute seule en virage...!!

Heureusement j'ai des grandes jambes car ce serait le seul désagrément des cales! Faut quand même faire gaffe à l'arrêt!

@Robert: oui ça fait tuning et je l'assume! Il n'y a qu'un pas malheureusement vers le mauvais goût (et on en voit beaucoup sur internet! ) , et j'ai toujours essayé de faire quelque chose d'harmonieux dans cette transfo Et personne n'a la même que moi et ça me va bien!!

Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait

xjr13sp a écrit:

Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait

J'en ai déjà mis pas mal par rapport au début!!

Nico13 a écrit:

xjrdam a écrit:

magnifique, c'est une fourche de R1?
du coup le comportement avec les cales ??

FZR 1000 exactement. Et j'avais peur qu'avec les cales ça fasse un peu trop "sur l'avant" et j'ai fait une bonne balade l'autre jour, ben ça va!
J'ai la fourche depuis quelques mois maintenant et ça a été mon plus gros changement. Mais du fait d'un train avant quand même plus rigide malgré tout, la moto reste stable et ne "piège" pas. Les cales ont accentué les choses évidemment mais ça reste agréable et elle s'engage toute seule en virage...!!

Heureusement j'ai des grandes jambes car ce serait le seul désagrément des cales! Faut quand même faire gaffe à l'arrêt!

@Robert: oui ça fait tuning et je l'assume! Il n'y a qu'un pas malheureusement vers le mauvais goût (et on en voit beaucoup sur internet! ) , et j'ai toujours essayé de faire quelque chose d'harmonieux dans cette transfo Et personne n'a la même que moi et ça me va bien!!

La fourche du fzr est dorée? ?  
Tu as quand même du faire faire un axe de colonne spécifique ?

Elle est superbe ta bleue (comme toutes les bleues) et comme tu dis c'est la tienne à toi que tu l'as faite toi. 

Magnifique bécane 

Beck03 a écrit:

La fourche du fzr est dorée? ?  
Tu as quand même du faire faire un axe de colonne spécifique ?

non je l'ai faite anodiser. Pour le montage, c'est plug and play... on a juste changé les roulements pour des neufs!
Un peu de bidouille pour refixer les compteurs; il faudrait que je décale le neiman pour avoir le blocage de direction à nouveau mais 1) ça fait moche 2) si un voleur veut, c'est pas ça qui va l'arrêter (moi par contre je le défonce ); il faut refaire les butées de direction aussi

J'ai choisi ça car j'étais quasiment sûr du plug and play, conservation des compteurs puisqu'il y a un entraîneur, disques en 320mm comme le 1200 et étriers compatibles (en bricolant un peu)

Bidouille pour le gb de R1 mais ça passe

Roadster4ever a écrit:

Elle est superbe ta bleue (comme toutes les bleues) et comme tu dis c'est la tienne à toi que tu l'as faite toi. 

ouais m'sieur !



La tienne est magnifique aussi (normal elle est bleue )

Salut Nico13!
Elle est  superbe

du beau travail Niko !!

Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.

  Superbe boulot 

Ha bas ça m intéresse fortement si c est plus a'nd play ! !
Quel est le diamètre des tubes? Savoir si on peut mettre un te sup de fz1 ou r1 steel (pour avoir les pontets)

Du coup peut on garder la roue du Xjr? 

Et pour finir, quel modif pour pouvoir mettre les étriers ? ? 
Merci d avance


PS: ha si combien pour anodiser les tubes du coup ? ?

gazz a écrit:

Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.

J'allais le dire.....
Remarque à deux on ira plus vite......

Beau boulot, j'admire

xjr13sp a écrit:

Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait

      

gazz a écrit:

Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.

C'est ça ouais... Je vais monter une alarme d'ici là!!

Beck03 a écrit:

Ha bas ça m intéresse fortement si c est plus a'nd play ! !
Quel est le diamètre des tubes? Savoir si on peut mettre un te sup de fz1 ou r1 steel (pour avoir les pontets)

Du coup peut on garder la roue du Xjr? 

Et pour finir, quel modif pour pouvoir mettre les étriers ? ? 
Merci d avance


PS: ha si combien pour anodiser les tubes du coup ? ?

Pour les tubes c'est du 41mm en plongeur mais la rigidité de la fourche compense la différence...

J'avais un té de FZR pour pontets fourni avec donc pas de soucis pour le montage; impossible de te dire si c'est celui d'origine car je n'ai pas eu de FZR (c'est un 1000 3GM de 1995)

La roue du xjr n'est pas compatible de ce que j'en ai conclu entre l'axe en 22mm(1300) et les disques en 320mm(1200); il aurait fallu essayer mais j'en ai pas eu l'occasion et j'avais le train avant complet.
J'ai juste pu comparer le poids de ma roue avec celle d'un 1300 avec pneu et disques: même poids!

Pour les étriers il faut usiner un petit bossage sur le pied de fourche pour laisser le passage au corps de piston gauche; j'ai fait ça avec une petite fraise pneumatique, ça se découpe comme du beurre.

Pour l'anodisation j'avais payé une centaine d'euros si je me souviens bien mais le gars a dû créer des bouchons pour éviter que l'électrolyse ne flingue les bagues de friction intérieures

Voilà, voilà

Whaaaaa   super belle Niko , tu n'as pas du chômer cette hiver pour tout y installer , beau résultat 

belle machine. vivement les beaux jours

comcorse a écrit:

belle machine. vivement les beaux jours

Ah ben j'ai roulé hier...!! Bon... Il faisait beau!

Salut j ai un beau cahe droit le petit rond devant a te proposer pour 30 euros fdp inclus chrome et assez unique contacte moi en mp te montre photo si tu veux je suis pas cher moi la je t envoie tof si intéresse salut .......vraiment belle ton xjr

Stouf68 a écrit:

Salut j ai un beau cahe droit le petit rond devant a te proposer pour 30 euros fdp inclus chrome et assez unique contacte moi en mp te montre photo si tu veux je suis pas cher moi la je t envoie tof si intéresse salut .......vraiment belle ton xjr

Merci !   Fais toujours voir...! ici ou en mp comme tu veux