Rappel du premier message :

Salut à tous,

Je viens d'appeler mon concessionnaire pour une révision des 60 000.
Il m'annonce 850€ en me disant que le jeu aux soupapes qui n'a jamais été fait coute cher.
Je précise, c'est à Paris...
Vous en pensez quoi, c'est indispensable ? C'est le prix ?
Merci à vous

Yam-yam a écrit:

' tain je vais ouvrir un bouclard moi 
Je vois pas le rapport pour le jeu aux soupapes a 60000 kms , la manipulation reste la même , juste le pastillage qui change , et encore ....
Si le jeu n'a jamais été fait , oui , il faut le faire ( quand même.... )
Essais de voir sur le forum ou la page FB , suivant ton coin il doit bien avoir un gars ou deux pour te faire ça pour moins cher  

J"ai fait le jeu aux soupapes à 58000 km , rien à changé , tout était dans les normes , ça ma juste coûté le joint de couvre culasse et les joints de vis !

Et sinon vous changez de temps en temps le joint et les rondelles de joint du carter d'allumage ? 

oui pour moi 1 fois.
Un truc à la con . La moto calait , j'ai cherché , cherché.
Et du coup , c'était ce joint qui était mort , et ça faisait contact et court jus.
J'avais ouvert un topic la dessus il y a pas mal de temps. Panne à la con.
Mise à part l'usure naturelle  ,méteo , chaleur , il ne doit s'abimer si facilement.

franchement, faut pas trop se prendre la tete avec ça ....
pour l'avoir fait des dizaines de fois,
entre deux contrôles, rapprochés, mais sans réglages, les valeurs etait tres differentes..
quand je dis rapproché, c'est genre 10000 kms, et oui j'aurais du changer le jt de CC...

au final je corrigeais, aussi bien à l'echappement qu'a l'admission, entre 0.10 et 0.20 .... voir 0.25 pour l'echappement  ...
ça bouge surtout les au debut ... les premiers 100 000 ...

moi, j'ai 72000 km , elle tourne comme une horloge , je pense que le réglage des soupapes n'a jamais été fait 
quelque je risque ?

si aucun bruit suspect ,  rien.

Moi , j'avais un gros jeu à rattraper sur un cylindre coté échappement. J'ai changé la pastille mais je me demande si les soupapes de ce cylindre ferment bien correctement. La moto à 20 000. Y'en à t'il qui ont remarqué ça ?  l'Arbre est nickel, aucune usure apparente.

1999 et 20000 km... Elle n'a pas beaucoup roulé cette machine.
Il était de quel ordre le "gros jeu" à rattraper ?
ça pourrait être un siège de soupape qui est descendu... Je l'ai eu sur la mienne. c'est la calotte du piston qui a arrêté le siège.
J'avais un jeu de près de 2mm sur la soupape concernée.