Salut à tous voilà j ai enfin récupérer mon 1300 xjr qui n avait pas tourner depuis 2 ans alors j ai été méticuleux avant de démarrer et la nickel du premier coup par contre elle pisse la essence par les deux durites qui descende du réservoir vers le sol esque vous pourriez me éclairer svp  merci

Après vérification ci-dessous est un trop plein de carbu que sa fuit donc nettoyage des poiteaux

Salut pourquoi le niveau de huile ?

Si un pointeau déconne et que ton robinet d'essence a les joints qui fatiguent ou est en PRI, l'essence descend direct dans le carter d'huile et le niveau est donc plus haut et tu es bon pour revidanger. C'est très fréquent sur nos belles 
Jettes-y un coup d’œil au cas où, mieux vaut prévenir que guérir.

Ok alors une fois la moto sur la centrale le niveau est plein donc je vais vidanger en même temps

ouvre ton bouchon de remplissage d'huile et mets y ton nez , tu va vite savoir si il y a de l'essence dedans .

c'est le plus simple en effet...

Si tu ne vois pas prend une allumette pour éclairer le fond du carter.










Non là je déconne 

Bon après un nettoyage complet de la rampe et une vidange plus de fuite sa tourne rond par contre elle cale quand je passe la première mais elle ne à pas tourner depuis 2 ans alors esque c est normal ?

Nettoie le connecteur de la béquille latérale

phils a écrit:

Nettoie le connecteur de la béquille latérale

 tres certainement le  contacteur de bequille defectueux .

Après quelques tours du pâté  de maison sa fonctionne nickel elle ne cale plus bon il y a toujours un acout assez fort quand même mais sa fonctionne

Pour info vous mettez combien de litre d huile pour une vidange avec et sans changement de filtre ?

Je viens juste de finir de remonter la mienne , apres changement de cadre . J'ai tout vire filtre radiateur et je l'ais laisse se vider plusieurs jours . Apres instalation du kit de filtre a cartouche j'ais presque remis 4 l d'huile pour etre au max .

100/100purbeurre a écrit:

Après quelques tours du pâté  de maison sa fonctionne nickel elle ne cale plus bon il y a toujours un acout assez fort quand même mais sa fonctionne

ça doit etre la chaine .

harry a écrit:

100/100purbeurre a écrit:

Après quelques tours du pâté  de maison sa fonctionne nickel elle ne cale plus bon il y a toujours un acout assez fort quand même mais sa fonctionne

ça doit etre la chaine .

acout sûre 

Pourquoi la chaîne ? Merci

100/100purbeurre a écrit:

Pourquoi la chaîne ? Merci

Point dur ou mal tendue qui donne des acouts.....

100/100purbeurre a écrit:

Pourquoi la chaîne ? Merci

Si ta chaîne est détendue quand tu passes la vitesse , ca tend et ça donne un à-coup

Ok je vais vérifier sa tout à l'heure

Et le passage des vitesses est un peu plus dur.