Rappel du premier message :

Tuto pour bien faire son plein de 95 et remettre a 0 son compteur journalier!
Bien choisir sa pompe!

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Mettre sur la bequille centrale
pour la stabilité
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ouvrir le bouchon , se servir de la clef de contact ou de celle qui ouvre la selle !
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faire le plein de 95 sp , ne pas en mettre partout (pour les noires )
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arreter avant que ca deborde (pour les noires )
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refermer le bouchon du reservoir , bien remettre le robinet sur ON (s'il etait sur reserve )
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moment le + important
et le + délicat , la remise a 0
TOURNER LA MOLETTE DANS LE SENS INVERSE DES AIGUILLES D4UNE MONTRE
bien effectuer cette action (si necessaire ou alors mettre 111,222,333, ou le chiffre triple que vous voulez )
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Compteur remis a 0
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aller payer son essence ,sans oublier sa clef sur le bouchon du reservoir (pour les noires )
debequiller !
Mettre sa clef dans le Neiman ,Contact et c'est parti !!!!!!

Mention spéciale pour Raph !

Raph a écrit:

karate kid a écrit:

perso j 'y touche jamais à ce robinet

:bball:

ha oui ? tu tombes jamais en réserve en vol ?

Moi, pas encore !

en regardant la banane aller et venir : moi je suis a sec!!!!

c 'est que c 'est comme machine , parce que sur la mienne, le plein est automatique,la remise a zéro est au pied,et le robinet d 'essencec 'est a l 'oreille,mais bon,tout les xjrs sont differents :sm173:

domino a écrit:

c 'est que c 'est comme machine , parce que sur la mienne, le plein est automatique,la remise a zéro est au pied,et le robinet d 'essencec 'est a l 'oreille,mais bon,tout les xjrs sont differents :sm173:

t'es sur que c'est un XJR????

Il a confondu avec l'YBR...