Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Toujours dans la préparation de mon XJR en scrambler, je suis en ce moment sur le moteur.
Moteur sortie, je m'apprétais à le peindre entier.
Cependant, le propriétaire précédent ne prenait pas soin de sa moto, donc… je suis rendu aux pistons !
En gros je démonte, je nettoie à fond, je contrôle.
Et je vais aller jusqu'au vilebrequin, car des merdouilles sont tombées dedans, en gros dépose complète.

Pour le moment RAS, juste une pochette de joints complète à acheter.

Ma question, tant qu'à avoir le moteur ouvert, quelles améliorations performances / longévité seraient utiles ?

Prévu:
- Embrayage Barnett
- Pipe admission 36Y
- Kit Dynojet (en standby, pour le moment, je ne l'installerais pas)

Utile ?:
- soupapes titanes
- Distri renforcée
- AAC 36Y
- …

Je suis preneur, à nouveau, de vos sciences

Merci,
David.

Paul a écrit:

Si tu cherche que le couple laisse tomber les AAC 36Y, tu perd en bas et gagne en haut.

Ah je savais bien qu'il y avait un défaut aux 36Y !

Old Ted a écrit:

Paul a écrit:

Si tu cherche que le couple laisse tomber les AAC 36Y, tu perd en bas et gagne en haut.

Ah je savais bien qu'il y avait un défaut aux 36Y !

Seulement les AAC, les pipes c'est tout bon

Ahhh oui !! Les pipes c'est tout bon .....

XJR 27 a écrit:

Ahhh oui !! Les pipes c'est tout bon .....

C'est malin ça