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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 13:32 | |
| Ouaaa ca m'est arrivé de faire cette connerie sur mon Ténéré !!! Un jour je dépose le réservoir, et en le remontant j'ai interverti les durites d'essence et de réserve... Le truc c'est qu'en position ON j'étais en réserve, et quand je suis passé "en réserve" et que j'ai mis en position RES, bah.... à sec !!! Allez pousse mon pèpère ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge ! |
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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 17:42 | |
| - xjr13sp a écrit:
- Ouaaa ca m'est arrivé de faire cette connerie sur mon Ténéré !!!
Un jour je dépose le réservoir, et en le remontant j'ai interverti les durites d'essence et de réserve... Le truc c'est qu'en position ON j'étais en réserve, et quand je suis passé "en réserve" et que j'ai mis en position RES, bah.... à sec !!! Allez pousse mon pèpère ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) tu roulerais pas en noire toi des fois ????? |
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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 17:43 | |
| ![Shocked](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_eek.gif) ... :hum: ... ??? mais mais mais... c'est pas ça que je disais ! Sur le robinet d'une XJR, il n'y a qu'une seule durit d'essence. Il y a une autre durit, plus petite, celle de dépression qui actionne la membrane du robinet lorsqu'il est sur ON et que le moteur fonctionne. Cette fonction est court-circuitée quand on met le robinet sur PRI (écoulement par simple gravité). Par contre, le robinet est doté d'un tube plongeur (au-dessus, vers le haut, quoi) qui est dans le réservoir. Il y a une entrée de carburant haute qui "informe" du passage à un niveau de carburant bas (la réserve est atteinte), et une deuxième entrée plus basse - actionnée par la position RES - qui permet d'utiliser l'intégralité du réservoir, donc la "réserve". |
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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 17:44 | |
| - Lonewolf a écrit:
Ca ne serait pas un souci au niveau du robinet, tout simplement ?
Normalement, r a deux orifices ( :sifle: ), . vous etes prié de parler moto :pas_content: |
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| - jack youki a écrit:
- tu roulerais pas en noire toi des fois ?????
Bah c'est surtout qu'à l'époque j'avais une bleue !! Maintenant que je roule en noire ce sont des choses qui ne m'arrivent plus !! Voilà ca c'est fait.... - Lonewolf a écrit:
... :hum: ... ??? mais mais mais... c'est pas ça que je disais !
Sur le robinet d'une XJR, il n'y a qu'une seule durit d'essence. Oui oui je sais bien mais el te lisant c'est cette anecdote qui m'est venue à l'esprit - calepieraper a écrit:
- J’y est aussi pensé :hum: , mais la c'est Serge qui demande de l'aide, ce n'est pas une truffe !
![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) Dommage, c'est bon les truffes ![geek](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_geek.png) _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge ! |
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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 20:05 | |
| lonewolf tu na pas bien lu mon post je vous demande une idée après avoir complètement démonté mon robinet et tout soufflé je l'ai préciser |
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| - AGNES SERGE a écrit:
- lonewolf tu na pas bien lu mon post je vous demande une idée après avoir complètement démonté mon robinet et tout soufflé je l'ai préciser
ca m'a tout l'air d'etre l'economiseur |
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![probleme d'essence - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) | Sujet: Re: probleme d'essence Lun 23 Fév 2009 - 20:12 | |
| je pense que je vais faire un essaie sans mais PT1 c'est du boulot pour le viré |
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| - AGNES SERGE a écrit:
- je pense que je vais faire un essaie sans mais PT1 c'est du boulot pour le viré
bon ben bon demontage !! |
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| - calepieraper a écrit:
- Le meilleur moyen d’économiser du carburant c’est la méthode d’Eric, garder la moto sous la bâche
et je pence que ça marche aussi sans la bâche ! :hum: Tout à fait Fabien ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) |
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| - AGNES SERGE a écrit:
- lonewolf tu na pas bien lu mon post je vous demande une idée après avoir complètement démonté mon robinet et tout soufflé je l'ai préciser
et idem @Calepieraper : Si, si, j'ai bien lu, mais les symptômes restent, donc, comme ils semblent bien venir de la même cause, il faut remettre ça... Soit l'orifice engorgé (rhoooo....) soit un bitoniau qui l'empêche d'avoir le débit voulu. Ca revient au même ! |
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