Rappel du premier message :

voilà ce qui m'est arrivé avec ma belle ! je la rentre chez yam , alors que je venait de me faire mettre dans le vent par une R1 !! , je peu te la booster ta machine , alors qu'elle affiche deja 34 .000 kms ! arbre à cam yosh , pipes d'echappement 1300 fjr, modif des pointeaux ou remplacement ? la facture ma assis ! 2500 euro ?? on part a pecquencourt, avec ma belle et ma femme d'amour et hop re meuleu , je me fait gratter par une haya !! là je me dit c'est trop , ma femme me dit envoie la sauce ?? , j'ouvre et là un grand hurlement du moteur et rien !! là deçus !!! sniff le gars ma pas dit que l'embrayage ne suivrait pas !! et hop re 500 euros embrayage renforcé !! au total 3000 euro de modif ! je l'enmene chez yam ! et je leurs dit c'est bon d'avoir des cv !! humm ! bref maintenant c'est le pied ! 200 cv et roulez jeunesse !

deejay95 a écrit:

200 cv et roulez jeunesse !

Cv, cv...:hum: Curriculum Vitae?

Beauceron a écrit:

Bon en fait, 200cv c'est pas terrible....

En fait j'en ai bien plus, pis j'ai une noire !

Je crois que j'ai 250cv voir même plus, et ce de 22h00 à 6h00 du matin, là je me réveil pis je monte sur mon missile sol-sol et apres ça marche vraiment moins bien que dans mes rêves forcément !

Amitié

Eric n' Black power

ptit zizi va, quand j'mets la CBR sur la XJr, j'ai 269 cv mais j'ai pu d'place pour m'assoir ???? :tapemur:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Bon en fait, 200cv c'est pas terrible....

En fait j'en ai bien plus, pis j'ai une noire !

Je crois que j'ai 250cv voir même plus, et ce de 22h00 à 6h00 du matin, là je me réveil pis je monte sur mon missile sol-sol et apres ça marche vraiment moins bien que dans mes rêves forcément !

Amitié

Eric n' Black power

ptit zizi va, quand j'mets la CBR sur la XJr, j'ai 269 cv mais j'ai pu d'place pour m'assoir ???? :tapemur:

Bon alors moi je vais mettre tout le monde d'accord : mieux vaut n'avoir que 100 cv et savoir s'en servir à 100% que 200 cv et en pas savoir s'en servir !

xjr13sp a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Bon en fait, 200cv c'est pas terrible....

En fait j'en ai bien plus, pis j'ai une noire !

Je crois que j'ai 250cv voir même plus, et ce de 22h00 à 6h00 du matin, là je me réveil pis je monte sur mon missile sol-sol et apres ça marche vraiment moins bien que dans mes rêves forcément !

Amitié

Eric n' Black power

ptit zizi va, quand j'mets la CBR sur la XJr, j'ai 269 cv mais j'ai pu d'place pour m'assoir ???? :tapemur:

Bon alors moi je vais mettre tout le monde d'accord : mieux vaut n'avoir que 100 cv et savoir s'en servir à 100% que 200 cv et en pas savoir s'en servir !

ouais et ben moi 3000chevaux avec mon F14 tomcat :sifle: :sifle: :sifle:

rebel34 a écrit:

xjr13sp a écrit:

Ouais, bah moi je dis que c'est impossible d'avoir 200 bourrins sur un XJR !
Aprs comme dit Amender, si c'est possible la facture avoisine tranquille les 6000 € !!

DJ95 : rappelle moi ce qu'il a changé ton mécano ? Parce que dans ton post tout en heut c'est un peu confus...
Parce que si pour 3000 € il t'a changé les arbres + les pipes + les pointeaux + l'embrayage, bah... tu t'es fais avoir !

Et puis tu sais, un XJR qui envoi 125 cv à la roue arrière, c'est déjà très dur à tenir en pure accélération, et ca dépose des R1 aussi, si le R1 est bridé et que dessus y'a un ane.

vient je vais te présenté des pilotes qui roule en R1 buse et autre ils vont rigolé grave .
j ai rouler au coté d une haya quelque fois ( enfin la méme balade :sifle: ) avec un pilote super cool qui en ai a sa deuxiéme buse . et bien :sifle: notre xjr que l on aime bien n a rien mais alors rien de comparable .
je me demande si ton poste n ai pas une blague :hum:

Si tu veux te frotter à des sportives les plus rapides du moment, c'est pas avec un xjr, même à 200cv, que tu y arriveras. Je vois pas trop l'objectif là... :hum: (je ne parle pas de pilotage en courbe, où parfois un 125 TZR peut faire sensation)...

Raph a écrit:

je ne parle pas de pilotage en courbe, où parfois un 125 TZR peut faire sensation...

ça sent le vécu...

rancky a écrit:

et 200 bourins sur not' brêle, moi je dis c'est trop

déjà qu'avec les pipes de 33, la ligne Laser, le K&N, un PSB avec une dent en moins je me fais peur des fois

lopette !!!

xjr13sp a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Bon en fait, 200cv c'est pas terrible....

En fait j'en ai bien plus, pis j'ai une noire !

Je crois que j'ai 250cv voir même plus, et ce de 22h00 à 6h00 du matin, là je me réveil pis je monte sur mon missile sol-sol et apres ça marche vraiment moins bien que dans mes rêves forcément !

Amitié

Eric n' Black power

ptit zizi va, quand j'mets la CBR sur la XJr, j'ai 269 cv mais j'ai pu d'place pour m'assoir ???? :tapemur:

Bon alors moi je vais mettre tout le monde d'accord : mieux vaut n'avoir que 100 cv et savoir s'en servir à 100% que 200 cv et en pas savoir s'en servir !

t'as raison chef!!!!!!!

jack youki a écrit:

rancky a écrit:

et 200 bourins sur not' brêle, moi je dis c'est trop

déjà qu'avec les pipes de 33, la ligne Laser, le K&N, un PSB avec une dent en moins je me fais peur des fois

lopette !!!

tu peux pas comprendre t'as pas une noire

rancky a écrit:

jack youki a écrit:

rancky a écrit:

et 200 bourins sur not' brêle, moi je dis c'est trop

déjà qu'avec les pipes de 33, la ligne Laser, le K&N, un PSB avec une dent en moins je me fais peur des fois

lopette !!!

tu peux pas comprendre t'as pas une noire

normal avec une bleue , on ne paut pas s'imaginer une daube comme une noire !!!!

comment alimenter un sujet de coversation !!! je suis aller chez pro top byke ? magasin tout neuf ! et là un grand beau banc est là ! le gars fait chauffer les rouleaux et mets ma machine dessus ! et à la roue arriere 146 cv tout juste , les gars toute mes escuses de vous avoir fait croire que ma machine faisait 200 cv , demain j'ai rendez vous avec mon super mecano ! pour qu'il me disent exactement en terme technique ce qu'il à fait à ma moto ! je suis aller porter plainte contre lui , pour abus de confiance et facturation abusive !!
et merci à vous de m'avoir fait comprendre que 200 cv sur un xjr bleu ce n'etait pas possible !

deejay95 a écrit:

comment alimenter un sujet de coversation !!! je suis aller chez pro top byke ? magasin tout neuf ! et là un grand beau banc est là ! le gars fait chauffer les rouleaux et mets ma machine dessus ! et à la roue arriere 146 cv tout juste , les gars toute mes escuses de vous avoir fait croire que ma machine faisait 200 cv , demain j'ai rendez vous avec mon super mecano ! pour qu'il me disent exactement en terme technique ce qu'il à fait à ma moto ! je suis aller porter plainte contre lui , pour abus de confiance et facturation abusive !!
et merci à vous de m'avoir fait comprendre que 200 cv sur un xjr bleu ce n'etait pas possible !

bon bein tu vois
la j'éteinds mon phare sur ma moto de 1945 repecher dans l'oise avec le moteur qui tournait

j'étais avec cote de boeuf chez elite moto
quand il a fait la modif enfin quand il a eu la note lors de la recuperation du bolide

lui il a

les arbres avec la came qui va bien
l'allumage dina
les bougie truckmuches
les fils nologie
les carbus de 41
les cornets
et il est a 150 bouricots a peine je crois 149.6 sur le ticket

alors deja si t'as les carbus d'origine + l'allumage d'origine
oublie les 146 cv
meme si ça me faisait plaisir que tu les ai
ça me fait de la peine que tu te fasse arnaquer par un charlatant
apres je suis allé ce week end en ballade avec des gusses qui avaient ce genre d'article r1 r6 1000 honda RR 900 cbr R franchement sur 10 metre je doit etre a coté d'eux mais il ont du arriver entre 5 et 6 mn avant moi sur 20 km
mon frere a un R1 tu sais celui tu tu tape un code genre 062 sur le tableau de bord et tu passe de 100 a 192 cv

si tu arrive a le suivre je te paye l'inscription au prochain championnat du monde et toute la saison qui va avec

sans deconner quand je passe en courbe a 200 il passe a 240 et je suis obliger d'aller chez le pharmacien m'acheter de l'actifed jour et nuit j'suis enrhumer pendant une semaine

tout ça pour dire qu'il faut raison garder et ne pas se faire abuser par des concessionnaires
qui te feront facilement prendre des veissie pour des lanternes :VroumVroum07:
mais bon tu nous a bien fait rire on t'aime bien quand meme tu viens quand tu veux

sois pas facher dis toi simplement que tu t'es laissé abusse par un concessionnaire malhonnete et c'est dommage :albino:

je viens de tout lire et franchement, t'as ris la bonne décision=déposer une plainte car c'est vraiment du mytho cette histoire

xjr34 a écrit:

je viens de tout lire et franchement, t'as ris la bonne décision=déposer une plainte car c'est vraiment du mytho cette histoire

:hum: :hum: t imagine au tribunal :MOnsieur le juge le gars a mentis ,j e n'est pas 200 chevaux mais seulement 146 c est une honte.
et le juge lui répond tous calmement :MONSIEUR EN FRANCE C EST 100 CHEVAUX MAXI

deejay95 a écrit:

comment alimenter un sujet de coversation !!! je suis aller chez pro top byke ? magasin tout neuf ! et là un grand beau banc est là ! le gars fait chauffer les rouleaux et mets ma machine dessus ! et à la roue arriere 146 cv tout juste , les gars toute mes escuses de vous avoir fait croire que ma machine faisait 200 cv , demain j'ai rendez vous avec mon super mecano ! pour qu'il me disent exactement en terme technique ce qu'il à fait à ma moto ! je suis aller porter plainte contre lui , pour abus de confiance et facturation abusive !!
et merci à vous de m'avoir fait comprendre que 200 cv sur un xjr bleu ce n'etait pas possible !

dejà te dire qu'il a mis des pipes de 1300 fjr (injection) ?!?!?! les pipes qui vont bien sur le 13 sont des pipes de fj 1100 d'avant 1986 !

tu as quoi comme démultiplication avec tes 146 cv ?

Pro top byke c'est où ? histoire qu'on aille y faire un tit tour ;-)))

au plaisir de te voir.


P.S. pour pourrir un R1 ou un haya avec un 13 y a que dans les virolos type :
- Mont Blanc avec Stan, un ZX12R + 2 R1 et un Gex
- sur le cicuit du Vigean avec Stan, un RSV 1000 + + +
- sur le circuit de Magny-cour, encore un ZX12R + un VTR
- la montée du Castelet, on monte, on pourri du R1, on s'arrête en haut histoire de les voir repasser et on les repourri à la descente ;-))))

pas besoin d'avoir 200 cv !

Tex

top gun a écrit:

xjr34 a écrit:

je viens de tout lire et franchement, t'as ris la bonne décision=déposer une plainte car c'est vraiment du mytho cette histoire

:hum: :hum: t imagine au tribunal :MOnsieur le juge le gars a mentis ,j e n'est pas 200 chevaux mais seulement 146 c est une honte.
et le juge lui répond tous calmement :MONSIEUR EN FRANCE C EST 100 CHEVAUX MAXI

Bah non, si c'est pour faire de la piste, y'a pas de limite.

Sinon pour en revenir à ton passage au banc, je vais peut-etre te paraitre douteux sur ta sincérité, mais aurais-tu le papier avec les courbes dessus ? Et quelle est la marque du banc (Fuch, Dynojet ?)...
Comme l'explique Sam95, pour avoir 146 cv sur un XJR faut changer au moins les arbres, la rampe de carbus et tout le toutim. Donc moi je suis comme St Thomas et je ne jure que par le papier

M'enfin pour le reste, va jusqu'au bout avec ton mécano parce que des gars comme ca ca mérite pas d'avoir le moindre client dans ses mains !!

ah oui au point ou on en est
pour l'embrayage il t'a arnaquer de 490 € si tu a payer 500€ parce que pour le renforcé il a juste un disque a 10€ a ajouter et voila t'a un embrayage renforcer
et au mieux si il te pose un barnet ça coute 230€

il doit avoir des origines dans le sud ouest ton concessionnaire il chasse le pigeon toute l'année :bball:

Tex a écrit:

dejà te dire qu'il a mis des pipes de 1300 fjr (injection) ?!?!?! les pipes qui vont bien sur le 13 sont des pipes de fj 1100 d'avant 1986 !

deejay95 a écrit:

arbre à cam yosh , pipes d'echappement 1300 fjr,
modif des pointeaux ou remplacement ? bref maintenant c'est le pied !
200 cv et roulez jeunesse !

Oui mais là c'est des pipes d'échappement !!! :hum: , ça fait peut-etre toute la différence

jcc a écrit:

Tex a écrit:

dejà te dire qu'il a mis des pipes de 1300 fjr (injection) ?!?!?! les pipes qui vont bien sur le 13 sont des pipes de fj 1100 d'avant 1986 !

deejay95 a écrit:

arbre à cam yosh , pipes d'echappement 1300 fjr,
modif des pointeaux ou remplacement ? bref maintenant c'est le pied !
200 cv et roulez jeunesse !

Oui mais là c'est des pipes d'échappement !!! :hum: , ça fait peut-etre toute la différence

Pis 200cv pour 2500 roros, ça fait que 12,50 roros par bourricot, c'est pas chèr ça.

Mickey a écrit:

jcc a écrit:

Tex a écrit:

dejà te dire qu'il a mis des pipes de 1300 fjr (injection) ?!?!?! les pipes qui vont bien sur le 13 sont des pipes de fj 1100 d'avant 1986 !

deejay95 a écrit:

arbre à cam yosh , pipes d'echappement 1300 fjr,
modif des pointeaux ou remplacement ? bref maintenant c'est le pied !
200 cv et roulez jeunesse !

Oui mais là c'est des pipes d'échappement !!! :hum: , ça fait peut-etre toute la différence

Pis 200cv pour 2500 roros, ça fait que 12,50 roros par bourricot, c'est pas chèr ça.

200chevaux dans le moteur et un ane au guidon

jcc a écrit:

Tex a écrit:

dejà te dire qu'il a mis des pipes de 1300 fjr (injection) ?!?!?! les pipes qui vont bien sur le 13 sont des pipes de fj 1100 d'avant 1986 !

deejay95 a écrit:

arbre à cam yosh , pipes d'echappement 1300 fjr,
modif des pointeaux ou remplacement ? bref maintenant c'est le pied !
200 cv et roulez jeunesse !

Oui mais là c'est des pipes d'échappement !!! :hum: , ça fait peut-etre toute la différence

t'as vu ça toi... oeil de lynx.... :queen:
sacré JC...

Tex a écrit:

- la montée du Castelet, on monte, on pourri du R1, on s'arrête en haut histoire de les voir repasser et on les repourri à la descente ;-))))

pas besoin d'avoir 200 cv !

Tex

:p_MDR86: :p_MDR86: :p_MDR86:

Vous etes salauds, imaginez les pauv' gars rentrant chez leur maman et leur faisant un calin avec chaudes larmes : "maaaaamannnnnnn on s'est fait pourrir 2 fois par des bécanes de vieuuuuuuux"

Chui pété de rire :MDR98: :MDR98:

xjr13sp a écrit:

Tex a écrit:

- la montée du Castelet, on monte, on pourri du R1, on s'arrête en haut histoire de les voir repasser et on les repourri à la descente ;-))))

pas besoin d'avoir 200 cv !

Tex

:p_MDR86: :p_MDR86: :p_MDR86:

Vous etes salauds, imaginez les pauv' gars rentrant chez leur maman et leur faisant un calin avec chaudes larmes : "maaaaamannnnnnn on s'est fait pourrir 2 fois par des bécanes de vieuuuuuuux"

Chui pété de rire :MDR98: :MDR98:

j'ai déjà entendu cette histoire... mais racontée par Tex, avec les effets spéciaux, c'est comme si on y était...

slt tous !

Pour une arnaque, c'est une arnaque !!!

Sinon, moi aussi j'ai deja déposé un Hayab a l'accéleration.....
J'était au moins a 80 et lui il buvait une mousse au café ;-)

C'est dommage d'avoir entrepris ce genre de travaux sans s'etre renseigné un peu avant.
Tu en aurais parlé avant, toutes ces remarques auraient été plutot utiles...
Mais bon on appelle ca "L'expérience"

Bon courage, ne nous en veux pas, mieux vaut en rire.

Bonne route.

je pense que pour moins cher tu peux mettre un kit NOS !


et avec 200 cv le pneu AR tu le change tous les 2 pleins ?