Rappel du premier message :

salut à tous,

p'tit bonjour rapidli des environs de Montpellier

grosse galere depuis le 17/08 j'suis tombé en panne à ~25 Kil. de Porto Vecchio (Corse) concessionnaire sympa mais retour sur le continent le 26/08 et toujours en panne (accessoirement en poussant la moto !!!!!), coup de chance un pote qui passé par Marseille pour aller sur Milan nous à pris moi et mon 13 pour nous deposer sur Montpellier apres l'escapade en Italie...

à ce jour (27/08) mon 1300 est chez Yam Sud (Montpellier) pour panne code 43 ? (la moto ne demarre pas) elle passe entre les mains du mecano le 02/09
pas trop envie d'en paler plus, trop les boulles... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Moto Neuve, assurance de Merde, concess. Corse ... mais sympas, Yamaha France Cool ...:crash_computer :crash_computer :crash_computer :crash_computer

je rentre de Monpellier par le train le 31 Aout (2009 normalement ...)

j'essaie de garder le ... (tout va bien le bateau coule normalement)

j'suis comme un mome qui veut retrouver sa mob au plus Vite ...
bon y-a qand meme 2, 3 photos (du 13/08 au 17/08) du periPE bientot à venir avec la suite de l'aventure France, Corse, Italie


ESPERANT VOUS REVOIR BIENTOT (dites à mes parents, non rien ...)
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une question me brûle les lèvres !

As-tu fait le plein de carburant en utilisant du SP95 E10 ?

Yes ! merci à Yamsud, hyper pro. …
Je roule aujourd’hui ! après 20 jours (de la Corse à Paris en passant par Marseille, Milan, Montpellier et le Mans …)

La cause ou les causes :
1°) Fabricant de la pompe à essence qui aurait changé un composant …
2°) Qualité de l’essence voir même l’Essence E10 … (Yamaha France ma demandé avec qu’elle essence je roule …)
3°) Grosse chaleur qui aurait mis en défaillance la pompe…

Chez Yamsud quelques problèmes rencontre sur :
Une dizaine de T. Max
2 XJR 1300 (un mod. 2008 et moi)

toujours est-il, pompe à essence en reliquat chez Yamaha, pas de date de dispo. ! ! ! ! ! ! !
Yamaha attend le résultat des tests complet avant de ce prononcer sur l’essence E10 (l’essence avec 10% d’éthanol)

En ce qui me concerne :
j’avais du mal à démarrer (j’ai toujours du mal)
odeur d’essence (j’sais pas pour l’instant)
arrivée sur Clermont l’herault différence flagrante du climat (température chaude) juste après Lodeve la moto avait des trous

pour moi le code panne 43 c’est la pompe à essence, voilà espérant apporter de la matière pour ce sujet

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Beauceron a écrit:

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Ca c'est bonne idée, bon je t'achète le compteur.

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Ca c'est bonne idée, bon je t'achète le compteur.

Euh bon ben en même temps, j'en ai besoin aussi....

Beauceron a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Ca c'est bonne idée, bon je t'achète le compteur.

Euh bon ben en même temps, j'en ai besoin aussi....

Pas graaaaaaaaf, j'achète l'intérieur du tien, alors.

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Ca c'est bonne idée, bon je t'achète le compteur.

Euh bon ben en même temps, j'en ai besoin aussi....

Pas graaaaaaaaf, j'achète l'intérieur du tien, alors.

oye fi !

Beauceron a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Mickey a écrit:

Beauceron a écrit:

Je crois qu'elle est morte.... Dis je descend à partir du 14 septembre avec une remorque du côté d'Avignon, je peux t'en débarrasser si tu veux, histoire qu'elle ne traine pas sur le bord d'une route et faite tâche dans le paysage...

Amitié
Eric

Ca c'est bonne idée, bon je t'achète le compteur.

Euh bon ben en même temps, j'en ai besoin aussi....

Pas graaaaaaaaf, j'achète l'intérieur du tien, alors.

oye fi !

C'est une affaire qui roule, bon je passe quand pour t'aider à décharger l'épave ????

Euh ! on fait comment pour les clefs ?

En tous cas ca roule maintenant (pour l’instant … :MDR98: )

Eric D. 78 a écrit:

Euh ! on fait comment pour les clefs ?

Merci, c'est gentil, mais les clefs, ce n'est pas nécessaire.

Meme mésaventure hier avec ma 2016.
Apparemment, la pompe mais à vérifier (c’est mon diagnostic)
Ma jauge d’essence est plus que fantaisiste depuis le début.
J’avais fait 120 kms, la jauge indiquait 1/2 réservoir mais je n’y crois pas.
Est-ce que sur un cahot, elle a été désamorcée ?
Par contre, redémarrage possible après 1h.
A suivre...