Rappel du premier message :

départ ce matin dans la nuit et sous la flotte.. purée... faut en vouloir !
bon... y'a 5 bornes à faire... ça ira !
Arrivé chez Bruno (Gazman)... purée, on est bien reçu chez Renault !

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Bon allez : montage de la brèle sur le pont.... 30cm plus haut, c'est quand même agréable de travailler dans ces conditions !

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Premier travail : émasculation de l'optique d'origine... y'a de la tripaille électrique là-dedans... je croyais pas !

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Ensuite, fixation de la papatte qui viendra accueillir l'araignée, puis montage de l'araignée
C'est assez tricky, mais bien foutu !
On a du bol : Bruno a la même sur sa moto et il a gardé la notice. Bon, on lit en travers (comme d'hab) on monte de trucs et forcément, on démonte après...

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Ensuite, montage de l'optique et testage de l'éclairage. Une chance, Bruno a un faisceau de rechange. Donc pas besoin de comprendre où va toute la tripaille de Pascal (Oiseau Bleu)
C'est du plug and play et ça marche du premier coup !

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Ensuite, il faut ranger toute la tripaille électrique. Ben oui, y'a plus de phare, alors il faut bien ranger tout ça !
Une fois de +, Bruno a de la ressource : il a le truc qui va bien pour ranger tout ça correctement.

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Dernière touche : montage de la carrosserie. Facile, ça se monte bien, pas de pb.
Juste un truc : pas moyen de monter les clignos : le trou prévu est trop au fond et mes clignos trop petits. Il faut que je bidouille un truc.

Pas grave, j'ai une idée et je fais ça ce WE. Pas besoin de clignos pour rentrer.
Et voilà le travail !

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ça fait drôle : j'ai l'impression que c'est pas ma brèle... je la reconnais pas.
Bon allez : je repars (sous la flotte) et pas question d'aller tester la bulle à 180... la brèle est dégueu de chez dégueu mais c'est pas grave... on verra ça plus tard !

Un grand merci à Bruno pour son garage aux 1000 et un outils en tout genres et pour sa bonne humeur !
Belle matinée !


Désolé pour les photos pourries : j'avais pas pris l'APN et j'ai fait ça avec mon téléphone.

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Je ne reconnais pas cet endroit (ni l'envers)

j2m a écrit:

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Je ne reconnais pas cet endroit (ni l'envers)

C'est dans la grotte, faut passer à travers la bibliothèque !!!

j2m a écrit:

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Je ne reconnais pas cet endroit (ni l'envers)

purée Jim... tu remontes début octobre, tu fais tourner la moto de 90° (sens trigo) et tu es en train de changer mes pipes... tu y es ?

Raph a écrit:

j2m a écrit:

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Je ne reconnais pas cet endroit (ni l'envers)

purée Jim... tu remontes début octobre, tu fais tourner la moto de 90° (sens trigo) et tu es en train de me faire une pipe... tu y es ?

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Salut les gars, je viens d'acheter cette tete de fourche mais je n'ai pas la notice de montage... une ame charitable pourrait-elle la scanner et me l'envoyer par mail? 

J'ai monté la même tête de fourche,plusieurs même déjà.. mais tjrs sans la notice ..
Tu bloques où dans le montage ? on pourra certainement t'expliquer..

pareil pour moi : pas de notice. Avant de commencer, tu dois faire l'inventaire des pièces que tu as, juste pour voir si tu peux attaquer sans rester bloqué

justement! j'ai l'impression qu'il me manque l'araignée... (Yam l'a demonté de la XJR de la personne qui me l'a vendue, il m'a tout filé,  c pour çà que je comprends pas..)... Au niveau des vis et fixation, j'ai çà:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quesaco??

houlà.... si t'as que ça, il t'en manques beaucoup : il manque l'optique, la tdf, les cache latéraux....

non, sans rire : coté tripaille, tu dois avoir une pièce qui vient devant le cadre entre les T de fourche, et qui se fixe avec les 4 vis aux grandes oreilles qu'on voit sur ta photo. Pièce sur laquelle se fixe l'araignée qui semble manquer aussi... Va vite voir le gus qui t'a vendu ça parce que sans ces pièces, ça va être difficile.
Sinon, les 2 grandes patoches en haut de ta photo servent à tenir les caches latéraux
Si t'as d'autres photos, envoie !

Beauceron a écrit:

xjr13sp a écrit:

Bon là.... j'aime pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais moi ca compte pas !!

+1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'aime pas non plus. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu trouveras quelques photo de l'araignée sur ce post
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Oiseau bleu a écrit:

tu trouveras quelques photo de l'araignée sur ce post
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Merci mon pote!
Il manque beaucoup de pieces en effet..

A priori c'est bon, il va pouvoir récupérer les pièces, son garage Yamaha à paris, avait "oublié" de le lui rendre (abusé!)

Je vais repeindre la TDF, la monter sur la meule et selon mon ressenti, je la laisserai ou je la retirerai.. on verra

Est ce que vous auriez la liste exhaustive des pièces qui constituent la TDF svp?

Merki beaucoup

samirb5 a écrit:

Est ce que vous auriez la liste exhaustive des pièces qui constituent la TDF svp?

Merki beaucoup

non... pas de liste... j'ai reçu le kit complet de la part de Pascal en croisant les doigts et en faisait confiance...
et j'ai eu raison ! : il ne manquait pas une rondelle !

Par contre, dès que t'as tout, tu peux tout aligner sur 2 ou 3 photos et je te dirais

Le plus simple, serait de faire une photo de toutes tes pièces que tu as et que tu vas encore avoir. et là on pourra te dire si tu as tout..

carreau

Ben en fait, les pieces que vous avez vu sur la précédente photo, La tete de fourche avec les caches latéraux,
voilà tout ce que j'ai

Normalement, le vendeur me fournira l'araignée en plus d'ici la fin de la semaine.

voilà tout...

samirb5 a écrit:

Ben en fait, les pieces que vous avez vu sur la précédente photo, La tete de fourche avec les caches latéraux,
voilà tout ce que j'ai

Normalement, le vendeur me fournira l'araignée en plus d'ici la fin de la semaine.

voilà tout...

t'as les connecteurs ? les ampoules, les veilleuses ? la bulle ? toutes les vis qui sont autour des cache latéraux ?

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Et puis faut bien dire que je ne roule que rarement à 180 en ligne droite, bon en courbe sur le GP de Bédarieux, oui, mais pas en ligne droite.....

Y'en a qui se souvienne encore du GP de Bédarieux? Huumm???

XJRlaser001 a écrit:

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Et puis faut bien dire que je ne roule que rarement à 180 en ligne droite, bon en courbe sur le GP de Bédarieux, oui, mais pas en ligne droite.....

Y'en a qui se souvienne encore du GP de Bédarieux? Huumm???

Jean tu commences à me complexer. à chaque fois que tu me racontes ton pilotage, j'ai l'impression que Rossi est un manchot comparé à toi !!! va falloir que je serre les fesses en Corse !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pirate a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Et puis faut bien dire que je ne roule que rarement à 180 en ligne droite, bon en courbe sur le GP de Bédarieux, oui, mais pas en ligne droite.....

Y'en a qui se souvienne encore du GP de Bédarieux? Huumm???

Jean tu commences à me complexer. à chaque fois que tu me racontes ton pilotage, j'ai l'impression que Rossi est un manchot comparé à toi !!! va falloir que je serre les fesses en Corse !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Surtout si il est derrière toi !!!!!!

Pirate a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Et puis faut bien dire que je ne roule que rarement à 180 en ligne droite, bon en courbe sur le GP de Bédarieux, oui, mais pas en ligne droite.....

Y'en a qui se souvienne encore du GP de Bédarieux? Huumm???

Jean tu commences à me complexer. à chaque fois que tu me racontes ton pilotage, j'ai l'impression que Rossi est un manchot comparé à toi !!! va falloir que je serre les fesses en Corse !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu parles, c'est une lopette le Jean !!!

Raph a écrit:

Pirate a écrit:

XJRlaser001 a écrit:

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Et puis faut bien dire que je ne roule que rarement à 180 en ligne droite, bon en courbe sur le GP de Bédarieux, oui, mais pas en ligne droite.....

Y'en a qui se souvienne encore du GP de Bédarieux? Huumm???

Jean tu commences à me complexer. à chaque fois que tu me racontes ton pilotage, j'ai l'impression que Rossi est un manchot comparé à toi !!! va falloir que je serre les fesses en Corse !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu parles, c'est une lopette le Jean !!!

Son histoire va être racontée dans un film :

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XJRlaser001 a écrit:

Perso, je suis de l'avis du JJ ou de Ricounet, j'aime pas trop, pour moi le XJR doit malgré les modifs conserver le look global d'origine... mais bon cela n'engage que moi...

Comme Jean, pourquoi vouloir fabriquer un truc hybride entre le XJR et Le FJR. Autant acheter cette dernière directe. Après c'est plus un roadster.
Mais bon pas d'animosité dans ce que je dis, et puis les goûts et les couleurs...