Aprés avoir fait ma révision des 20 000km et changer mon filtre a air par un BMC puis une synchro tout aller pour le mieux jusqu' à hier. Je sors le 13 pour faire une petite sortie, je passe la 1ére, la seconde et à la 3éme plus rien, plus de pêche je reviens en seconde ça repart je repasse la 3éme elle part doucement puis la 4éme et merde y a rien, je rentre chez moi, je vérifie tout l'ensemble (allumage, bougie bref tout ce qui est possible pour ce genre de merde) et je ne vois rien de spécial. Ce matin je veux faire un essai; rien la batterie est HS je pars en chercher une chez le concess, je la monte, super elle démarre trés bien, je pars faire un essai et merde le probléme d'hier est toujours là, je n'y comprend plus rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je la rentre dans le garage vérifie quelques bricoles, je la met en route, j'accélére tout parait normal elle répond de suite des que je tourne la poignée des gaz alors que ce matin en mettant les gaz à mis ouverture y avait rien ! En ce moment il pleut tellement que je ne peux la sortir pour faire un essai. Je me demande si ce n'est pas un probléme d'humidité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je fais appel aux experts .

Patrick

Un avertissement que m'a donné un amis motard...lors du montage de mon filtre BMC:
c'est de ne pas mettre trop d'huile ..
donc...
ptet mis trop d'huile sur ton filtre BMC ? ( ce qui empêcherait l'air de passer)

change de couleur Patrick.... je vois rien d'autre !

Et en remettant ton filtre d'origine ca change qq chose ?

ça ressemblerai pas a une durit de pinçée , lors du remontage de reservoir ? ( le demontage du reservoir lié a la synchro de carbu ) .

C'est pas un probléme de filtre, j'y ai pensé, j'avais gardé l'ancien je l'ai monté est ça ne change rien, j'ai donc remis le BMC. Je me demande si les basses T° n'y sont pas pour quelque chose, mon garage n'est pas chauffé et avec le froid de canard de ces derniers jours je me pose la question.

CEDRIC59 a écrit:

ça ressemblerai pas a une durit de pinçée , lors du remontage de reservoir ? ( le demontage du reservoir lié a la synchro de carbu ) .

Non j'ai vérifié aucun pincement

xjr62 a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

ça ressemblerai pas a une durit de pinçée , lors du remontage de reservoir ? ( le demontage du reservoir lié a la synchro de carbu ) .

Non j'ai vérifié aucun pincement

ok . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

essaie de rouler avec ton bouchon de reservoir ouvert ...

des fois que c'est la mise a l'air qui merde .

En tous cas ca vient pas du froid !

vidange les cuves de carbu

il se peut qu'il y ait un peu d'humidité voir de l'eau dans l 'essence
avec le froid ça gel dans les gicleurs quand la mob ne tourne pas et qu'elle est au froid ça merde
donc essaie de la laisser chauffer un peu puis vidange des cuves de carbu

chez moi non plus elle n'a pas de chauffage mais elle a une vielle couette pour proteger de la condensation
pas une bache c'est etanche et ça garde l'humidité en dessous

quand j'ia monté mes pipes sur mon 2006, j'ai "oublié" de connecter une durite de chépaskoi... résultat : elle tournait comme une patate.... regarde si elles sont toutes bien enfoncées

sam95 a écrit:

vidange les cuves de carbu

il se peut qu'il y ait un peu d'humidité voir de l'eau dans l 'essence
avec le froid ça gel dans les gicleurs quand la mob ne tourne pas et qu'elle est au froid ça merde
donc essaie de la laisser chauffer un peu puis vidange des cuves de carbu

chez moi non plus elle n'a pas de chauffage mais elle a une vielle couette pour proteger de la condensation
pas une bache c'est etanche et ça garde l'humidité en dessous

C'est un modèle 2005, y'a un rechauffage de carbu.

Raph a écrit:

quand j'ia monté mes pipes sur mon 2006, j'ai "oublié" de connecter une durite de chépaskoi... résultat : elle tournait comme une patate.... regarde si elles sont toutes bien enfoncées

tu veux die quoi par là ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Grec 51 a écrit:

Raph a écrit:

quand j'ia monté mes pipes sur mon 2006, j'ai "oublié" de connecter une durite de chépaskoi... résultat : elle tournait comme une patate.... regarde si elles sont toutes bien enfoncées

tu veux die quoi par là ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Argh.... je parlais de toi Bob.... je suis démasqué !

Raph a écrit:

Grec 51 a écrit:

Raph a écrit:

quand j'ia monté mes pipes sur mon 2006, j'ai "oublié" de connecter une durite de chépaskoi... résultat : elle tournait comme une patate.... regarde si elles sont toutes bien enfoncées

tu veux die quoi par là ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Argh.... je parlais de toi Bob.... je suis démasqué !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ( anagramme )

Raph a écrit:

quand j'ia monté mes pipes sur mon 2006, j'ai "oublié" de connecter une durite de chépaskoi... résultat : elle tournait comme une patate.... regarde si elles sont toutes bien enfoncées

Vérifié aussi no problémo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jcc a écrit:

sam95 a écrit:

vidange les cuves de carbu

il se peut qu'il y ait un peu d'humidité voir de l'eau dans l 'essence
avec le froid ça gel dans les gicleurs quand la mob ne tourne pas et qu'elle est au froid ça merde
donc essaie de la laisser chauffer un peu puis vidange des cuves de carbu

chez moi non plus elle n'a pas de chauffage mais elle a une vielle couette pour proteger de la condensation
pas une bache c'est etanche et ça garde l'humidité en dessous

C'est un modèle 2005, y'a un rechauffage de carbu.

T'es sûr de toi jcc ?

C'est un peu à c'que je pensais Sam95 "humidité" chaque hiver je la protége avec une couverture malgré l'utilisation hivernale de mon 13 et cet hiver j'ai juste mis une protection qui ne la protége pas de la condensation. J'ai revu tout ce que j'ai fais lors de ma révision et y a rien d'anormal, tout ce que je peux dire c'est quelle tournait super bien avant et aprés ensuite je l'ai laissé dans le garage sans la faire tourner juqu'à hier (une bonne semaine avec des T° trés basse) et ce matin la batterie qui me lache aussi.
Demain je vais essayer de la faire tourner un peu et si le temps le permet je vais faire quelques bornes pour voir si cela persiste.

Oui, depuis 2002 les rampes de carbu sont équipées de réchauffeur.

jcc a écrit:

Oui, depuis 2002 les rampes de carbu sont équipées de réchauffeur.

ok merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Est-ce bien du sans-plomb dans le réservoir de carburant ?

Merci à tous pour vos réponses, comme dab vous percutez trés vite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon, il y a eu une accalmie au niveau du temps donc aprés avoir fait quelques vérifs sur la bécane ce matin, j'ai sorti le 13 pour aller le tester et là grande surprise rien; plus de probléme, aucun creux, à faible allure ou grosse poussée elle répond de suite et respire mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je reste quand même sur ma fain, je ne m'explique pas ce qui a pu lui arriver en dehors d'un gros coup de froid et d'une immobilisation prolongée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr62 a écrit:

... d'une immobilisation prolongée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va faire 15 j que la mienne n'a pas bougé... je te dirais quand elle repartira

Raph a écrit:

xjr62 a écrit:

... d'une immobilisation prolongée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va faire 15 j que la mienne n'a pas bougé... je te dirais quand elle repartira

La dernière fois, moi ça faisait 4 semaines quelle n'avait pas tournée, juste un poil plus sur le démarreur et tout était ok !!!! Mais bon c'est une bleue !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Raph a écrit:

xjr62 a écrit:

... d'une immobilisation prolongée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça va faire 15 j que la mienne n'a pas bougé... je te dirais quand elle repartira

La dernière fois, moi ça faisait 4 semaines quelle n'avait pas tournée, juste un poil plus sur le démarreur et tout était ok !!!! Mais bon c'est une bleue !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous me cherchez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je n'ai jamais eu ce probléme avant et pourtant c'est une noire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elle dort dans le garage qui n'est pas chauffé, mais elle à toujours était protégé sous une couverture l'hiver sauf cette fois ci et cet hiver est rigoureux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais c'est surtout les changement de T° entre -10° la nuit et +3° la journée, donc froid gel dégel = humidité puis re froid et re gel donc mauvais pour la moto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]