Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Voilà je me plie à l'exercice, ô combien difficile , de vous montrer mon destrier !!
C'est un 1200 de 1995, acheté en 2001 (ça date pas d'hier!!) et cette moto me surprend encore... Moulin indestructible qui totalise plus de 82000 Kms et qui ne demande qu'à rouler! La seule maladie du xjr, c'est de souffrir de pas être utilisé... . Je l'ai appris à mes dépends car je n'avais pas encore de garage à l'époque de l'achat et la bécane a souffert de rester quelques années chez mes parents où elle était peu utilisée. Et puis, en achetant ma maison il y a quelques années, j'ai pu rapidement la rapatrier et du coup, réparer progressivement tout ce qui le nécessitait.
La voilà à l'achat (seule photo que j'ai):



Elle est passée par un tas d'étapes (pots, phares, peintures,...) et la quantité de photos que j'ai est énorme, donc je mets ici les étapes principales!
Elle a d'abord changé de couleur et j'ai porté fièrement jusqu'en 2018 les premiers EMC de Sylvain, créateur du xjrteam!



Puis j'ai opté pour une protection plus importante, ayant le dos assez fragile, en essayant de pas avoir un placard non plus. Eclairage au top aussi! Vous noterez au passage le 4 en 1, qui a changé depuis:




Elle a commencé à muer en 2014 (marre de ces histoires de bleues et noires sans doute...! ). Changement de pot again:




Et la voilà en 2015 (changement de couleur en déco 2003, la plus belle à mon goût , changement de pot... encore!):





Dernières évolutions en 2017:










Passage en disques wave:



Montage jantes R1 2007



Et 2021





Petits accessoires en plus en 2022


Voilà mon petit bijou. Je sais que tout le monde n'apprécie pas la tdf, mais entre look et protection, il faut faire un choix malheureusement.
En attendant, je trouve qu'il s'intègre à merveille, comme si la moto avait été prévu pour... Mais ce n'est que mon avis

Cette moto est vraiment mon petit jouet, un gros cyclo quoi et je me régale dès que j'enfourche ce bestiau, avec la satisfaction d'avoir fait beaucoup de chose de mes propres mains! C'est ce qui est super sympa sur le xjr, on peut encore bricoler comme quand on avait 15 ans! Je fais quasiment tout moi-même et je me régale...
Cette moto est vraiment magnifique et Yamaha a eu un trait de génie en sortant cette machine...

Vive le XJR !!

Liste des modifs:

Moteur:
4 en 1 Akrapovic avec silencieux carbone Devil
Embrayage Barnett + complet EBC
Arbres à cames FJ100 36Y
Filtre à air K&N avec boîte à air origine recoupée
Pipes 36Y FJ1100
Carbus avec gicleur principal en 107.5, ralenti en 45 et gicleur air ralenti 150
Allumage Dyna 2000 avec bobines Dynatek
Fils bougies Nology
Bougies stock NGK et anti-parasites à 5 KOhms
Radiateur d'huile courbe Earl's 16 rangées avec durites aviation

Après optimisation sur banc de puissance en 2016 (faudrait que je le refasse):



Cycle:
Amortisseurs arrières Ohlins PRCL
Train avant inversé FZR 1000 avec ressorts Hyperpro et té supérieur avec déport 3cm

Amortisseur de direction Hyperpro RSC

Jantes R1 2007

Bras oscillant renforcé de 2003, groupe frein de 1300, durite aviation
Platines reculées Robby (-3,+1)

Démultiplication en 17x41, chaîne renforcée DID


Carrosserie et divers équipements:

Tête de fourche de Fazer 03 avec feux Leds 5000k (Terrible! )
Réservoir et caches latéraux de 1300 2003
Gb R1 2004 carbone
Montage PR19 Nissin Série Or embrayage + frein (une tuerie)

Etriers de R1 + durites aviation et bocaux Rizoma
Disques Wave Compteurs de 2005 avec adaptation du capteur au psb

Cache PSB K-Factory

Commodos de 2008 avec commandes de warning

Guidon Fat bar Rizoma + pontet GSG
Crashpas fourche GSG

Carter d'allumage vitré noir Klaus Goerz
Platines repose-pieds AR de 2010
Barres renfort Active avec tampons sur mesure
Caches axe BO Moriwaki
Clignotants Led+ Yamaha

Selle TJL Marseille ( )

Et c'est pas fini...  

En projet pour ses 25 ans si je peux: pistons Wiseco...Mais ça, c'est pas le même budget...!

meme si je suis pas fan du look ,le boulot parait superbe !
et cette fiche de banc   ça doit causer sévère

wallet philippe a écrit:

Salut NICO , il y a du matos !




   Par-contre tu peu me dire un chiffre sur tes transformations complet ? 

Comme ça non parce que les modifs ont été faîtes sur plusieurs années mais bon c'est comme toute passion, ça coûte des ronds et je veux même pas m'amuser à compter parce que sinon ça va me faire peur à moi aussi...!! Mais je n'ai pas changé de moto depuis toutes ces années alors ça me donne l'impression de changer à chaque modif 

Je suis toujours à l'affût des bons plans, comme nous tous, mais quand t'achète du bon matos, ça coûte cher...

Entre le bon coin et les shops étrangers, y'en a quand même pour plusieurs centaines d'euros largement, voire quelques billets de 1000 si j'additionne tout

 elle est magnifique.

phils a écrit:

 elle est magnifique.

La tienne aussi d'ailleurs Phils! Normal, une 2003...!

Nico13 a écrit:

phils a écrit:

 elle est magnifique.

La tienne aussi d'ailleurs Phils! Normal, une 2003...!

d'ailleur , ça fait un moment qu'on à pas eu une p'tite photo ........ hein PHIL'S 

Oui c'est vrai pas de photo, je n'ai apporté aucune modif depuis l'hiver dernier.

Elle n'a pas roulé depuis fin Novembre il va falloir que je m'y atèle. Remplacement des pneus , montage du récupérateur d'huile fabriqué maison par Yamyam , une bonne révision et une petite déco spécifique et ensuite quelques tophs.

phils a écrit:

Oui c'est vrai pas de photo, je n'ai apporté aucune modif depuis l'hiver dernier.

Elle n'a pas roulé depuis fin Novembre il va falloir que je m'y atèle. Remplacement des pneus , montage du récupérateur d'huile fabriqué maison par Yamyam , une bonne révision et une petite déco spécifique et ensuite quelques tophs.

deux moi sans rouler !!! tu étais au plâtre ??

je rigole, on fait pas toujours ce qu'on veut ...
c'est sur ça doit piquer quand même ...

Et oui je la préserve la dernière fois c'était avec les copains de la RP .

le train avant de fzr 1000 est de quel année ? la fourche est plus courte il me semble ?

harry a écrit:

le train avant de fzr 1000 est de quel année ? la fourche est plus courte il me semble ?

Train avant de 94-95 et oui un peu plus court 2-3cm

et pour la colonne? tout se monte ou tu as repris des pièces du 13?

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

le train avant de fzr 1000 est de quel année ? la fourche est plus courte il me semble ?

Train avant de 94-95 et oui un peu plus court 2-3cm

'tin, avec les rehausses à l'arriere, ça doit vachement basculer l'assiette de la moto ??

wallet philippe a écrit:

Salut Phils , tu peut faire un tof pour le récupérateur d'huile  

Pas de soucis .

harry a écrit:

et pour la colonne? tout se monte ou tu as repris des pièces du 13?

ça se monte... comme si c'était prévu pour! Aucune modif...
Juste un peu de bidouille pour: les compteurs, un bossage de pied de fourche qui ne demande qu'à être enlevé pour monter les étriers et le blocage du neiman qui n'est plus en face sauf modif inesthétique. Il faut refaire les butées aussi.

xjrdam a écrit:

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

le train avant de fzr 1000 est de quel année ? la fourche est plus courte il me semble ?

Train avant de 94-95 et oui un peu plus court 2-3cm

'tin, avec les rehausses à l'arriere, ça doit vachement basculer l'assiette de la moto ??

Oui je me suis dit ça aussi et puis ça se gère très bien. En enlevant les rehausses, j'ai l'impression d'être trop bas. Et puis ça lui fait un de ces culs!!

Nico13 a écrit:

xjrdam a écrit:

Nico13 a écrit:

harry a écrit:

le train avant de fzr 1000 est de quel année ? la fourche est plus courte il me semble ?

Train avant de 94-95 et oui un peu plus court 2-3cm

'tin, avec les rehausses à l'arriere, ça doit vachement basculer l'assiette de la moto ??

Oui je me suis dit ça aussi et puis ça se gère très bien. En enlevant les rehausses, j'ai l'impression d'être trop bas. Et puis ça lui fait un de ces culs!!

c'est clair ...
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Superbe   De face ça donne quoi avec cette tdf ??? 

la TDF rends super bien   sa donne envie ta d'autres angles de photo?

Tu aurais la référence de peinture des jantes , je la trouve juste comme il faut , ni trop claire , ni trop foncée , juste pile poil .

En effet, je vois bien cette couleur sur ma black 

skouff a écrit:

la TDF rends super bien   sa donne envie ta d'autres angles de photo?

@raikko: non je l'ai choisie sur nuancier donc difficile de te dire

Nico13 a écrit:

skouff a écrit:

la TDF rends super bien   sa donne envie ta d'autres angles de photo?

@raikko: non je l'ai choisie sur nuancier donc difficile de te dire

ou comment transformer un xjr en fazer ! 
je raille mais c'est très bien fait et c'est une jolie brèle qui doit être efficace.