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 Le 12 à Nico

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Nico13

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MessageSujet: Le 12 à Nico   Mer 8 Avr - 8:33

Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Voilà je me plie à l'exercice, ô combien difficile Siffle Laughing , de vous montrer mon destrier !!
C'est un 1200 de 1995, acheté en 2001 (ça date pas d'hier!!) et cette moto me surprend encore... Moulin indestructible qui totalise plus de 82000 Kms et qui ne demande qu'à rouler! La seule maladie du xjr, c'est de souffrir de pas être utilisé... Crying or Very sad . Je l'ai appris à mes dépends car je n'avais pas encore de garage à l'époque de l'achat et la bécane a souffert de rester quelques années chez mes parents où elle était peu utilisée. Et puis, en achetant ma maison il y a quelques années, j'ai pu rapidement la rapatrier et du coup, réparer progressivement tout ce qui le nécessitait.
La voilà à l'achat (seule photo que j'ai):



Elle est passée par un tas d'étapes (pots, phares, peintures,...) et la quantité de photos que j'ai est énorme, donc je mets ici les étapes principales!
Elle a d'abord changé de couleur et je porte fièrement depuis toutes ces années les premiers EMC de Sylvain, créateur du xjrteam!



Puis j'ai opté pour une protection plus importante, ayant le dos assez fragile, en essayant de pas avoir un placard non plus. Eclairage au top aussi! Vous noterez au passage le 4 en 1, qui a changé depuis:




Elle a commencé à muer il y a 3 ans (marre de ces histoires de bleues et noires sans doute...! mdr2 ). Changement de pot again:




Et la voilà en 2015 (changement de couleur en déco 2003, la plus belle à mon goût love , changement de pot... encore!):





Dernières évolutions en 2017:










Voilà mon petit bijou. Je sais que tout le monde n'apprécie pas la tdf, mais entre look et protection, il faut faire un choix malheureusement.
En attendant, je trouve qu'il s'intègre à merveille, comme si la moto avait été prévu pour... Mais ce n'est que mon avis Very Happy

Cette moto est vraiment mon petit jouet, un gros cyclo quoi et je me régale dès que j'enfourche ce bestiau, avec la satisfaction d'avoir fait beaucoup de chose de mes propres mains! C'est ce qui est super sympa sur le xjr, on peut encore bricoler comme quand on avait 15 ans! Je fais quasiment tout moi-même et je me régale...
Cette moto est vraiment magnifique et Yamaha a eu un trait de génie en sortant cette machine...

Vive le XJR !! yeah

Liste des modifs:

Moteur:
4 en 1 Akrapovic avec silencieux carbone
Emrayage Barnett + complet EBC
Arbres à cames FJ100 36Y
Filtre à air K&N avec boîte à air origine recoupée
Pipes 36Y FJ1100
Carbus avec gicleur principal en 100 et aiguilles position stock (ça devrait changer tout ça...)
Allumage Dyna 2000 avec bobines Dynatek
Fils bougies Nology
Bougies stock NGK et anti-parasites à 5 KOhms
Radiateur d'huile de 1300

Après optimisation sur banc de puissance:



Cycle:
Amortisseurs arrières EMC
Train avant complet inversé FZR 1000
Bras oscillant renforcé de 2003 avec son groupe frein et sa jante, durite aviation
Rehausses amortisseurs (quel cul!! Laughing )
Démultiplication en 17x41
Tête de fourche de Fazer 03 avec feux Xénon 2x35W 5000k (Terrible! geek )
Réservoir et caches latéraux de 1300 2003
Gb R1 2004
Etriers de R1 + MC Nissin PR17 + durites aviation
Embrayage PR16, durite aviation et bocaux Rizoma
Guidon Fat bar Rizoma + pontet
Carter d'allumage vitré noir Klaus Goerz
Platines repose-pieds AR de 2010
Barres renfort Active avec tampons fabriqués par Dominique
Caches axe BO Moriwaki
Selle TJL Marseille ( pouce2 )

Et c'est pas fini... mdr2 mdr2 mdr2

En projet:
Disques Wave av+ar
Prépa carburateurs
Pirelli MT60?




Dernière édition par Nico13 le Lun 8 Mai - 7:23, édité 13 fois
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 11:49

xjrdam a écrit:
magnifique, c'est une fourche de R1?
du coup le comportement avec les cales ??
FZR 1000 exactement. Et j'avais peur qu'avec les cales ça fasse un peu trop "sur l'avant" et j'ai fait une bonne balade l'autre jour, ben ça va!
J'ai la fourche depuis quelques mois maintenant et ça a été mon plus gros changement. Mais du fait d'un train avant quand même plus rigide malgré tout, la moto reste stable et ne "piège" pas. Les cales ont accentué les choses évidemment mais ça reste agréable et elle s'engage toute seule en virage...!! Very Happy

Heureusement j'ai des grandes jambes car ce serait le seul désagrément des cales! Faut quand même faire gaffe à l'arrêt! Siffle

@Robert: oui ça fait tuning et je l'assume! Laughing Il n'y a qu'un pas malheureusement vers le mauvais goût (et on en voit beaucoup sur internet! pouce1 ) , et j'ai toujours essayé de faire quelque chose d'harmonieux dans cette transfo Wink Et personne n'a la même que moi et ça me va bien!! tom3
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xjr13sp

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 12:53

Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait clown

_________________


L’intelligence chez l’homme, quoiqu’il en soit pourvu, il a toujours l’impression d’en avoir assez, vu que c’est avec ça qu’il juge !
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 13:31

xjr13sp a écrit:
Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait clown
J'en ai déjà mis pas mal par rapport au début!! Wink
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Grec 51

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 14:03

Nico13 a écrit:
xjrdam a écrit:
magnifique, c'est une fourche de R1?
du coup le comportement avec les cales ??
FZR 1000 exactement. Et j'avais peur qu'avec les cales ça fasse un peu trop "sur l'avant" et j'ai fait une bonne balade l'autre jour, ben ça va!
J'ai la fourche depuis quelques mois maintenant et ça a été mon plus gros changement. Mais du fait d'un train avant quand même plus rigide malgré tout, la moto reste stable et ne "piège" pas. Les cales ont accentué les choses évidemment mais ça reste agréable et elle s'engage toute seule en virage...!! Very Happy

Heureusement j'ai des grandes jambes car ce serait le seul désagrément des cales! Faut quand même faire gaffe à l'arrêt! Siffle

@Robert: oui ça fait tuning et je l'assume! Laughing Il n'y a qu'un pas malheureusement vers le mauvais goût (et on en voit beaucoup sur internet! pouce1 ) , et j'ai toujours essayé de faire quelque chose d'harmonieux dans cette transfo Wink Et personne n'a la même que moi et ça me va bien!! tom3

pouce2 coucou04 :Boire-51
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milliot

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 16:22

Que de modifs MAIS..... magnifique et de bon goût pouce2 pouce2
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Beck03


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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 16:40

La fourche du fzr est dorée? ?  
Tu as quand même du faire faire un axe de colonne spécifique ?
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Roadster4ever

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 16:44

Elle est superbe ta bleue (comme toutes les bleues) et comme tu dis c'est la tienne à toi que tu l'as faite toi. pouce2
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denx

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 17:27

Magnifique bécane  Shocked pouce2
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 17:53

Beck03 a écrit:
La fourche du fzr est dorée? ?  
Tu as quand même du faire faire un axe de colonne spécifique ?
non je l'ai faite anodiser. Pour le montage, c'est plug and play... on a juste changé les roulements pour des neufs!
Un peu de bidouille pour refixer les compteurs; il faudrait que je décale le neiman pour avoir le blocage de direction à nouveau mais 1) ça fait moche 2) si un voleur veut, c'est pas ça qui va l'arrêter (moi par contre je le défonce Laughing ); il faut refaire les butées de direction aussi

J'ai choisi ça car j'étais quasiment sûr du plug and play, conservation des compteurs puisqu'il y a un entraîneur, disques en 320mm comme le 1200 et étriers compatibles (en bricolant un peu)

Bidouille pour le gb de R1 mais ça passe geek
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 17:56

Roadster4ever a écrit:
Elle est superbe ta bleue (comme toutes les bleues) et comme tu dis c'est la tienne à toi que tu l'as faite toi. pouce2
ouais m'sieur ! mdr2 mdr2

pouce2 pouce2

La tienne est magnifique aussi (normal elle est bleue Wink )
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VLT14

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Lun 8 Mai - 18:28

Salut Nico13!
Elle est  superbe yeah yeah yeah
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Taline

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 5:58

tom2 tom2 tom2 du beau travail Niko !! pouce2 yeah punk

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gazz

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 6:14

Doute Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
tom3 Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.
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XJR 27

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 9:04

pouce2  Superbe boulot  tom2

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Beck03


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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 9:08

Ha bas ça m intéresse fortement si c est plus a'nd play ! !
Quel est le diamètre des tubes? Savoir si on peut mettre un te sup de fz1 ou r1 steel (pour avoir les pontets)

Du coup peut on garder la roue du Xjr? 

Et pour finir, quel modif pour pouvoir mettre les étriers ? ? 
Merci d avance Wink


PS: ha si combien pour anodiser les tubes du coup ? ?
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>Dan

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 9:47

gazz a écrit:
Doute Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
tom3 Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.

J'allais le dire..... pouce2
Remarque à deux on ira plus vite...... fume fume

_________________
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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 10:11

Beau boulot, j'admire tom2 tom2 tom2 tom2 tom2 tom2
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caramel34

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mar 9 Mai - 17:08

xjr13sp a écrit:
Manque plus que la peinture noire et tout sera parfait clown



       plus 1
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mer 10 Mai - 5:47

gazz a écrit:
Doute Je vais emmener la caisse à outils pendant la XJRC, histoire de faire un peu de démontage pendant la nuit...
tom3 Y'a beaucoup trop de jolies choses sur cette moto.
C'est ça ouais... Je vais monter une alarme d'ici là!! doigt rouge
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Nico13

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mer 10 Mai - 6:00

Beck03 a écrit:
Ha bas ça m intéresse fortement si c est plus a'nd play ! !
Quel est le diamètre des tubes? Savoir si on peut mettre un te sup de fz1 ou r1 steel (pour avoir les pontets)

Du coup peut on garder la roue du Xjr? 

Et pour finir, quel modif pour pouvoir mettre les étriers ? ? 
Merci d avance Wink


PS: ha si combien pour anodiser les tubes du coup ? ?
Pour les tubes c'est du 41mm en plongeur mais la rigidité de la fourche compense la différence...

J'avais un té de FZR pour pontets fourni avec donc pas de soucis pour le montage; impossible de te dire si c'est celui d'origine car je n'ai pas eu de FZR (c'est un 1000 3GM de 1995)

La roue du xjr n'est pas compatible de ce que j'en ai conclu entre l'axe en 22mm(1300) et les disques en 320mm(1200); il aurait fallu essayer mais j'en ai pas eu l'occasion et j'avais le train avant complet.
J'ai juste pu comparer le poids de ma roue avec celle d'un 1300 avec pneu et disques: même poids!

Pour les étriers il faut usiner un petit bossage sur le pied de fourche pour laisser le passage au corps de piston gauche; j'ai fait ça avec une petite fraise pneumatique, ça se découpe comme du beurre.

Pour l'anodisation j'avais payé une centaine d'euros si je me souviens bien mais le gars a dû créer des bouchons pour éviter que l'électrolyse ne flingue les bagues de friction intérieures

Voilà, voilà
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Yam-yam

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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   Mer 10 Mai - 17:39

Whaaaaa  love love love super belle Niko , tu n'as pas du chômer cette hiver pour tout y installer , beau résultat  yeah punk
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MessageSujet: Re: Le 12 à Nico   

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